武漢青山長江大橋是武漢市第11座長江大橋，有著“黛藍(lán)”與“荼白”的外表，格外的靚麗，同時它也是世界最長全漂浮體系斜拉橋。在大眾的期待中，11月1日終于驗收，靜待通車，下面來看最新消息。

武漢青山長江大橋靜待通車

10月武漢青山長江大橋全面完工，整個項目正在靜待11月份的工程驗收。

11月1日武漢四環(huán)線的控制性工程、武漢的第11座長江大橋——青山大橋順利通過交工驗收，標(biāo)志著大橋已經(jīng)全面建成，等待通車。

這一消息也“一不留神”就喜提微博熱搜一枚，成為了人們討論和關(guān)注的焦點。天生自帶“熱搜體質(zhì)”的武漢青山長江大橋，從開工之始就受到了矚目，從樁基、圍堰到承臺、主塔，再到鋼梁、合龍，青山長江大橋在萬眾矚目中一點點長高、長壯，直到長成今天的模樣。

青山長江大橋長什么模樣

從青山八吉府大街四環(huán)線北湖收費站上橋遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，一座雙塔雙索面斜拉橋聳立于長江之上，“黛藍(lán)”與“荼白”是整座大橋的色彩組合形式，淡雅柔和，其中主塔為白色涂裝主梁、拉索為黛藍(lán)色涂裝，由上游的楊泗港長江大橋至天興洲大橋呈現(xiàn)出暖色-中性色-冷色的色彩變化組合形式，整體理念與橋梁的色彩規(guī)劃相輔相成。

中鐵大橋局青山大橋項目經(jīng)理部一分部工程部劉宇飛介紹，青山大橋全長7548米，武漢四環(huán)線的一部分，是一條高速公路橋，雙向10車道(包括兩股應(yīng)急車道)，時速可達(dá)120公里”和四環(huán)線的設(shè)計時速一致。

“藍(lán)天”“白云”元素貫穿大橋設(shè)計。車輛行駛過程中，就像奔跑在藍(lán)天白云之下，其中最醒目的設(shè)計之一，就是防撞護欄上的藍(lán)色祥云圖案。此外，橋面隔離護欄豎有一排路燈，頂部是江豚造型，路燈和燈桿連接處也是配以云紋圖飾。

橋塔之上“青山大橋”四個大字，字體端莊大氣，4米高的橋銘牌里布滿燈珠，晚上可發(fā)光，共有三種發(fā)光模式，顏色可調(diào)，可根據(jù)不同需要變換，隔離護欄上方，一排綠竹造型的板子讓人好奇，這叫“防眩板”，由于是高速公路，設(shè)置這個是為了防止夜間，逆向車輛遠(yuǎn)光燈太刺眼。

除了“美”，武漢青山長江大橋還擁有眾多世界之最：A型橋塔高279.5米，為全球最高;主跨938米，是世界最長的全漂浮體系斜拉橋;寬48米，雙向8車道，是長江上最寬的橋梁……在這一項項世界之最的背后，則是“中國制造”的一次次突破和成就。

武漢青山長江大橋是武漢四環(huán)線的控制性工程“串起”了武漢水港、空港、保稅港和物流園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)，將有力帶動武漢長江兩岸港區(qū)碼頭經(jīng)濟發(fā)展。自2015年12月開工以來中鐵大橋局建設(shè)者們?nèi)找箠^戰(zhàn)，克服了今年年初疫情影響

于4月7日復(fù)工，并于11月1日順利通過交工驗收，保證了今年內(nèi)建成通車的總體目標(biāo)，期待早日通車!