武漢是一座臨江而建的城市，跨江大橋成為了兩岸三鎮(zhèn)人民交通出行的主要通道。據(jù)了解作為武漢是第十一座跨江長江大橋——青山長江大橋，目前有了最新的建設消息，預計將在2019年年內，完成通車。
2019年年內建成進行全面通車
據(jù)最新消息顯示，青山大橋橋面鋪裝將在9月初全面完成，而關于后期的橋面亮化工程和路面標志工程也會在后期進行加速的完成。作為武漢的第十一座跨江長江大橋，其主體橋梁的建設特征和設計方案也是極為別致的，建成以后將為武漢的城市交通再添便利。
青山長江大橋是武漢市四環(huán)線的重點過江通道工程，在設計規(guī)劃上，青山長江大橋更是目前世界上具有最大跨度的全漂浮體系斜拉橋，擁有大跨、重載、超寬等特點，整體全長7548米，主跨938米，橋寬48米，是武漢現(xiàn)有的所有長江大橋中跨越長江橋面最寬的橋梁。
青山長江大橋于2015年12月23日正式開工進行建設，其建設完成后將采用雙向10車道的高速公路標準，通行時速為100公里。起于洪山區(qū)八吉府街道新集村附近，止于黃陂區(qū)漢施公路以北。中途橫跨多個鐘祥的長江主干道，并與天興洲洲尾相連接，形成了一洲兩橋的獨特江上景觀。
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