武漢是一座在長江之畔進行建設(shè)的城市，其生態(tài)發(fā)展和文明進步，都離不開長江的孕育。長江和漢水將武漢劃分為三鎮(zhèn)之地，為了加強三鎮(zhèn)人民的友好交流，文化互通以及商業(yè)往來，建立長江大橋跨江而行，成為了武漢多年來從不懈怠的工作。據(jù)了解，武漢的第十一座跨江大橋——青山長江大橋主體建設(shè)已經(jīng)全面完工，這座創(chuàng)立了世界之最的大橋也會在不久的將來與大家友好見面。
長江上寬度最大、世界上跨度最大的全漂浮體系斜拉橋——武漢青山長江大橋主體建設(shè)工程，完工啦!昨日中鐵大橋局正式宣布，這座創(chuàng)立了好幾項世界之最記錄的長江大橋，其建設(shè)已經(jīng)取得了突破性的進展，未來的施工建設(shè)將會更加的便利，相信再過不久，青山長江大橋就會與大家正式會面了。
青山長江大橋作為武漢的第十一座跨江長江大橋，橋面全長7548米，大橋主跨938米、橋面寬48米，在跨度、寬度、高度都堪稱世界之最，是目前世界上跨度最大的全漂浮體系斜拉橋，長江之上橋面最快的橋梁，更是世界上最高的“A”型塔。
青山長江大橋設(shè)計規(guī)劃為雙向8車道高速公路，另預(yù)留2車道，行駛時速100公里。大橋的主橋承接了武鋼外貿(mào)碼頭和王家屋錨地，通車以后將連接武漢青山和黃陂之家的重要交通運行工作，對武漢的交通狀況進行更全面的優(yōu)化。
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