今天鄭萬高鐵湖北段開啟了調(diào)試,這條鐵路經(jīng)過了三個省市,從鄭州到萬州,中間經(jīng)過湖北,給湖北的旅客帶來了便捷的出行方式,鄭萬高鐵車350的車速也減少了乘車時間。
3月1日,一輛疾馳而來的列車平駛出興山站,鄭州至萬州高速鐵路湖北段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,標志著鄭萬高鐵全線通車運營進入倒計時。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試是高鐵通車前的關鍵環(huán)節(jié),由鐵路部門采用高速檢測列車等測試設備,對沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號等各項設備逐步進行測試,依據(jù)測試整改發(fā)現(xiàn)的缺陷,直至各個系統(tǒng)以及整體系統(tǒng)滿足符合高速運行及動態(tài)驗收要求的過程。
鄭萬高鐵途經(jīng)河南、湖北、重慶三省市,是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中的重要組成部分,也是我省“七縱六橫”高速鐵路網(wǎng)中的重要一橫。2019年12月,鄭萬鐵路鄭州東至襄陽東段開通運營,此次開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試的襄陽東至巴東北段線路全長192公里,為雙線客運專線,正線設計速度為350公里/小時,將結束南漳、???、神農(nóng)架、興山等地不通高鐵的歷史。鄭萬高鐵全線通車后,從襄陽至重慶僅需2個多小時。
據(jù)了解,鄭萬高鐵在東端與京廣客專、徐蘭客專相連,西端與成渝客專、渝萬鐵路和規(guī)劃中的渝昆鐵路相接,是西南地區(qū)與中原、華北地區(qū)便捷快速通道,對完善西南地區(qū)快速客運網(wǎng)具有重要意義。
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