明天武漢離漢離鄂通道就要解封啦，這意味著武漢市民的生活將要回歸原本的樣子啦?，F(xiàn)在鄭萬高鐵湖北黃家溝隧道已經(jīng)復(fù)工了，同時十西高鐵將力爭年內(nèi)開工建設(shè)。

一、鄭萬高鐵湖北段最新消息

鄭萬高鐵湖北黃家溝隧道復(fù)工

近日，鄭萬鐵路湖北段控制性工程一一黃家溝隧道全面復(fù)工。該隧道位于襄陽市境內(nèi)，全長7827米，最大埋深400米，地質(zhì)非常復(fù)雜，是鄭萬鐵路湖北段中地質(zhì)條件最復(fù)雜、施工難度最大、安全風(fēng)險最高的控制性工程。

鄭萬鐵路湖北段是連接中原地區(qū)和西南地區(qū)的重要高速客運通道，是國家快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，全長287.2公里，設(shè)計時速350公里。項目建成后，對構(gòu)建沿長江經(jīng)濟(jì)帶現(xiàn)代綜合交通運輸體系具有重要戰(zhàn)略意義。

截至2019年12月1日，鄭渝高速鐵路鄭襄段辦理客運業(yè)務(wù)的車站數(shù)為9個，其中河南段8個、湖北段1個：鄭州東站、鄭州南站(暫緩開通)、長葛北站、禹州站、郟縣站、平頂山西站、方城站、南陽東站、鄧州東站、襄陽東站，另設(shè)越行站方城站。

截至2019年12月1日，鄭渝高速鐵路渝萬段辦理客運業(yè)務(wù)的車站數(shù)為7個：萬州北站、梁平南站、墊江站、長壽湖站、長壽北站、復(fù)盛站、重慶北站，另設(shè)越行站三正北站、云龍站。

二、西十高鐵開工時間

從十堰市重大項目謀劃爭取暨發(fā)展改革工作會議上了解到，十西高鐵將力爭年內(nèi)開工建設(shè)。

十堰至西安高鐵建成后，湖北人坐高鐵去西安比現(xiàn)有時間將縮短兩小時，僅需兩個多小時就能逛兵馬俑、大雁塔啦。

新建鐵路西安至十堰線路西起陜西省西安市，向東南引線穿越秦嶺山脈，經(jīng)商洛和十堰兩市，與建設(shè)中的武漢至十堰鐵路相接，形成西安至武漢又一快速鐵路客運通道。