最近有市民問到關(guān)于四環(huán)線是否免費(fèi)的問題，官方回復(fù)稱四環(huán)線目前按照誰用路誰受益誰付費(fèi)原則，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由物價局和交通廳審核批準(zhǔn)，暫時只有5%通行費(fèi)優(yōu)惠政策。

武漢市正在持續(xù)發(fā)展壯大，帶動機(jī)動車保有量持續(xù)攀升，現(xiàn)有的三環(huán)線做為主要通道已嚴(yán)重不能滿足市域快速通勤和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，導(dǎo)致?lián)矶轮笖?shù)居高不下，進(jìn)而制約了我市的發(fā)展和居民幸福指數(shù)。而新建的四環(huán)線因采取收費(fèi)模式，通行利用率極低，完全不能發(fā)揮環(huán)線的應(yīng)有作用，鑒于未來武漢市在各方面的全面發(fā)展，四環(huán)線可否取消收費(fèi)，改為免費(fèi)通行？

市交通運(yùn)輸局回復(fù)

市民您好：首先非常感謝您對武漢四環(huán)線高速公路的有關(guān)建議，您反映的問題我局高度重視，根據(jù)您反映的問題，我局已迅速核實(shí)，現(xiàn)對四環(huán)線相關(guān)問題回復(fù)如下：
1、武漢四環(huán)線屬服務(wù)于城市發(fā)展的高速公路,拉近了遠(yuǎn)城區(qū)與市區(qū)的距離，便捷市民的出行。由武漢交通工程建設(shè)投資集團(tuán)有限公司投資建設(shè)和經(jīng)營管理，投資人承擔(dān)著建設(shè)管養(yǎng)責(zé)任和自負(fù)盈虧的運(yùn)營風(fēng)險。為此，按照“誰用路、誰受益、誰付費(fèi)”的公平性原則，四環(huán)線收費(fèi)是客觀之舉和現(xiàn)實(shí)需求。另外作為投資和管理單位還需要支付銀行的貸款利息。武漢四環(huán)線收費(fèi)也是符合《公路法》和《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》規(guī)定的。
2、四環(huán)線的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是由湖北省物價局，湖北省交通廳主管部門審核批準(zhǔn)，依據(jù)當(dāng)時公路建設(shè)的技術(shù)等級、投資額以及本省的物價指數(shù)、償還貸款的期限和收回投資的期限，以及交通量等多種因素，經(jīng)過嚴(yán)格測算以后出來的一個數(shù)據(jù)，最后報省人民政府審核批準(zhǔn)。武漢交通工程建設(shè)投資集團(tuán)有限公司作為經(jīng)營管理單位無法自行調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，也無法制定相關(guān)優(yōu)惠減免政策。
3、武漢交通工程建設(shè)投資集團(tuán)有限公司作為高速公路經(jīng)營管理單位，一直嚴(yán)格落實(shí)國家及省人民政府批準(zhǔn)的一系列優(yōu)惠惠民政策及相關(guān)文件精神，除對符合規(guī)定的特種車輛免費(fèi)通行外，對通行我省高速公路的ETC車輛(包括外省ETC用戶)，給予應(yīng)交納通行費(fèi)5%的無差別基本優(yōu)惠。