近日，有市民朋友反映走北四環(huán)時(shí)，ETC收費(fèi)從原來(lái)的2.85元變成了5.7元，這是怎么一回事呢?根據(jù)相關(guān)部門(mén)的回復(fù)，從12月10日起四環(huán)高速北段恢復(fù)正常收費(fèi)，所以并不是漲價(jià)，那詳情一起了解看看。

北四環(huán)漲價(jià)了嗎

葉先生家住黃陂橫店中建壹品瀾郡小區(qū)，人在武昌徐東上班。自今年4月，武漢北四環(huán)開(kāi)通后，他就一直從橫店入口駕車(chē)上四環(huán)，然后從鞠家咀交會(huì)處上岱黃高速，再?gòu)母邮召M(fèi)站出高速，一路走三金潭立交過(guò)后湖走長(zhǎng)江二橋到武昌。

葉先生表示，12月10日以前，從四環(huán)橫店出入口到府河收費(fèi)站，正常計(jì)費(fèi)都是3元，ETC享受95折，他和不少鄰居收到扣費(fèi)短信都是2.85元。相比從盤(pán)龍大橋老線路，少了紅綠燈快多了。

“12月10日以后，同樣一段路變成計(jì)費(fèi)6元，ETC通道顯示需繳費(fèi)5.7元，”家住融僑方圓的明先生和鄰居汪先生等人在城市留言板上詢問(wèn)原因。

武漢交投高速公路運(yùn)營(yíng)管理有限公司回復(fù)解釋稱(chēng)：2021年4月30日0時(shí)至2021年12月9日24時(shí)，四環(huán)高速北段以零費(fèi)率運(yùn)營(yíng)，在此期間未收取任何費(fèi)用，自今年12月10日0時(shí)起，四環(huán)高速北段對(duì)通行車(chē)輛按湖北省政府批復(fù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，已恢復(fù)正常收費(fèi)。四環(huán)高速一型客車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.64元/公里。

“這段通行全程12.95公里，通行府河收費(fèi)站至橫店收費(fèi)站不符合岱黃高速點(diǎn)對(duì)點(diǎn)優(yōu)惠政策，需要正常收取通行費(fèi)，其中岱黃高速收費(fèi)3.46元，四環(huán)高速收費(fèi)2.75元，計(jì)費(fèi)正常?！笨吹礁咚龠\(yùn)營(yíng)公司的回復(fù)，幾位車(chē)主雖然對(duì)四環(huán)線收費(fèi)表示理解，但對(duì)收費(fèi)方聲稱(chēng)這段計(jì)費(fèi)距離為12.951公里提出質(zhì)疑，因?yàn)檫@和他們平日里行駛的實(shí)際公里數(shù)誤差太大，整整相差4公里左右。

從岱黃府河收費(fèi)站到四環(huán)橫店出口是9公里。

從四環(huán)橫店到岱黃府河收費(fèi)站是8.6公里。

按照幾位車(chē)主行駛的路線，留言板記者使用各種導(dǎo)航軟件實(shí)測(cè)，發(fā)現(xiàn)岱黃府河收費(fèi)站和四環(huán)橫店收費(fèi)站兩地，從橫店到府河是8.6公里，反過(guò)來(lái)是9公里，確實(shí)和高速運(yùn)營(yíng)方公布的12.951公里，存在不小的“誤差”。

為何市民自測(cè)導(dǎo)航里程和計(jì)費(fèi)里程對(duì)不上

華益公司負(fù)責(zé)人表示：這是因?yàn)榍靶┠?，為解決漢口北地區(qū)交通擁堵，岱黃收費(fèi)站后撤移到了K4+150的位置，即從靠近市區(qū)府河邊向黃陂劉店后移了4.15公里。華益公司有關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，平時(shí)，岱黃高速免費(fèi)是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的，但如實(shí)際涉及區(qū)間收費(fèi)，還是應(yīng)是從老站點(diǎn)的原址算起。

來(lái)源：黃陂熱線