武漢長(zhǎng)江段上的第11座大橋青山長(zhǎng)江大橋在11月份正式建成完工，預(yù)計(jì)12月初正式通車。青山長(zhǎng)江大橋是武漢四環(huán)線項(xiàng)目主線的重要路段，這也就意味著武漢四環(huán)線項(xiàng)目將在12月份實(shí)現(xiàn)貫通。

武漢四環(huán)線主線12月貫通

作為武漢市最大的交通工程，歷經(jīng)七年艱苦建設(shè)，總投資408億元，串起9個(gè)城區(qū)，全長(zhǎng)146公里的武漢四環(huán)線，年底即將迎來(lái)主線貫通，這意味著武漢正式邁入四環(huán)時(shí)代。同時(shí)武漢四環(huán)線也將正式并入湖北高速路網(wǎng)，湖北首條雙向八車道高速公路"畫圓"在即。

武漢四環(huán)線項(xiàng)目

武漢四環(huán)線項(xiàng)目是湖北省、武漢市十三五期間規(guī)劃的重點(diǎn)交通工程。

項(xiàng)目位于武漢繞城高速和城市三環(huán)線之間，途經(jīng)武漢東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、青山區(qū)、洪山區(qū)、黃陂區(qū)、東西湖區(qū)、蔡甸區(qū)、漢陽(yáng)區(qū)、武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、江夏區(qū)，是連接武漢六大新城組群的快速通道。工程全長(zhǎng)約148公里，線路90%設(shè)計(jì)為高架形式，按時(shí)速100公里的高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

據(jù)悉，武漢四環(huán)線以貨運(yùn)為主，客運(yùn)為輔，是連接武漢市六大新城組群的快速通道，是武漢市“環(huán)形+放射”的道路骨架網(wǎng)絡(luò)的有機(jī)組成部分。整個(gè)四環(huán)線貫通后將有效銜接新城組群交通樞紐、物流園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)，有效緩解繞城公路與三環(huán)線的交通壓力。四環(huán)線不僅僅是城市環(huán)線，同時(shí)也是湖北省高速公路網(wǎng)重要組成部分，將并入全國(guó)高速公路網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)。

武漢青山長(zhǎng)江大橋

和沌口長(zhǎng)江大橋一樣，青山長(zhǎng)江大橋是武漢四環(huán)線的重要組成部分。青山長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)4364米，主跨938米，創(chuàng)造了多個(gè)世界第一。

1、世界最高“A型”橋塔，塔高279.5米;

2、長(zhǎng)江上已建成的最寬橋梁，主橋總寬達(dá)48米;

3、世界上跨度最大的全漂浮體系斜拉橋，主跨達(dá)938米;

4、世界上最大的“啞鈴型”鋼圍堰，主墩鋼圍堰高37米等。