近日一則高鐵座位號(hào)為什么沒(méi)有E的話題上了微博熱搜，大家都在討論到底是為什么，有的網(wǎng)友說(shuō)是因?yàn)镋測(cè)視力去了，有的網(wǎng)友甚至玩起了諧音梗說(shuō)e去不復(fù)返，網(wǎng)友的想象力實(shí)在是太豐富了，那么到底為什么 沒(méi)有E呢，一起來(lái)看官方解釋。

為什么高鐵座位號(hào)沒(méi)有E

其實(shí)這是因?yàn)楦哞F座位是繼承航空座位表示法的，早期的飛機(jī)多是單通道的，一般每排有6個(gè)座椅，分別是A、B、C、D、E、F，這樣就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中間位置的座位格局。久而久之，A—F這六個(gè)字母就不是單純的表示順序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、過(guò)道與中間座位的國(guó)際慣例。

高鐵作為后來(lái)者，跟飛機(jī)座椅的排列規(guī)則是相通的，為了和國(guó)際接軌，于是就延續(xù)了這個(gè)慣例。

高鐵座位號(hào)字母的意義

高鐵二等座，采取的是“3+2”的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中間位置，所以就只有ABCDF 五個(gè)字母，而沒(méi)有字母“E”。例如，若某位旅客高鐵車票上的座別為07C，那么這位旅客就應(yīng)該坐在第7排靠走廊位置的座位。

高鐵一等座，是采取“2+2”坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，由于沒(méi)有中間的座位，當(dāng)然就沒(méi)有代表中間座的字母“B”與“E”，而只剩下ACDF了。以此類推，一些高鐵車廂內(nèi)還設(shè)置了高端的商務(wù)座或VIP坐席，這樣的席位是采取“2+1”模式，即A、F表示靠窗座位，C表示靠走廊座位，更是缺少了“B、D、E”三個(gè)字母。

鐵路部門對(duì)全國(guó)動(dòng)車組座位席號(hào)的編制規(guī)則是這樣的：車票上的數(shù)字表示座位排數(shù)，而坐椅位置則根據(jù)座位的席別不同用不同的字母表示。比如，動(dòng)車的二等座，每排有5個(gè)座位，就用A、B、C、D、F共5個(gè)字母表示;一等座，每排有4個(gè)座位，就用A、C、D、F表示。

動(dòng)車座位號(hào)的意義

1、動(dòng)車二dao等座采用“3+2”排列，順序?yàn)椋篈(靠窗)、B(兩座位中間)、C(靠走道)、D(靠走道)、F(靠窗)。

2、動(dòng)車一等座采用“2+2”排列，順序?yàn)椋篈(靠窗)、C(靠走道)、D(靠走道)、F(靠窗)。

因此動(dòng)車二等座沒(méi)有E座，一等座沒(méi)有B座。