呼南高鐵起點是呼和浩特，終點是南寧，中間經(jīng)過了湖北的襄陽、宜昌、荊門、常德等地。據(jù)了解，呼南高鐵襄陽段最近有了最新消息，那就是呼南高鐵襄陽至荊門段有可能在今年年內(nèi)開工。此外，襄陽至常德宜城段也開始了站點選址工作。
呼南高鐵襄陽至荊門段目前可行性研究報告編制已完成，前期工作正在加快推進(jìn)，力爭年內(nèi)開工。27日，荊門市發(fā)改委黨組副書記、副主任李锏在接受媒體記者采訪時表示，呼南高鐵襄陽至荊門段開工建設(shè)將是今年重點實施的鐵路項目。
呼南高速鐵路為呼和浩特至南寧高鐵通道，系國家十三五規(guī)劃的縱向高鐵干線通道。
根據(jù)最新國務(wù)院通過的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》可知呼南高鐵路線為：呼和浩特-大同-朔州-忻州-太原-晉中-長治-晉城-濟(jì)源-洛陽-鄭州-襄陽-宜昌-荊門-常德-益陽-婁底-邵陽-永州-桂林-柳州-南寧 ，系國家八縱八橫高鐵干線。
而襄陽處于這條鐵路線的中心位置，在襄陽東高鐵站，呼南高鐵將與鄭萬高鐵、武西高鐵交匯，襄陽也因此成為重要的換乘樞紐站。
呼南高鐵襄陽至荊門段線路、速度目標(biāo)值都是按照高鐵的標(biāo)準(zhǔn)350公里每小時來設(shè)計。
4月27日，襄陽市發(fā)改委、鐵路辦、水務(wù)局、中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)一行前往宜城市，開展襄陽至常德宜城段線路及高鐵站選址工作，為呼南高鐵襄陽至荊門段開建奠定了基礎(chǔ)。
轉(zhuǎn)載自襄陽日報
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