2023年汽車品牌前十名的銷量排行榜已經公布，比亞迪毫無懸念的拿下第一，排在二三位的分別是一汽大眾和奇瑞汽車?；仡?023年，我國乘用車批發(fā)和出口都創(chuàng)出新高，預計未來還會繼續(xù)增長。

2023汽車銷量排行榜前十名

1、比亞迪

2023年銷量301.3萬輛，同比增長61.8%，市場份額11.8%。

2、一汽大眾

2023年銷量184.8萬輛，同比增長2.6%，市場份額7.2。

3、奇瑞汽車

2023年銷量178.3萬輛，同比增長55.0%，市場份額7.0%。

4、吉利汽車

2023年銷量168.7萬輛，同比增長17.7%，市場份額6.6%。

5、長安汽車

2023年銷量158.6萬輛，同比增長15.0%，市場份額6.2%。

6、上汽大眾

2023年銷量121.5萬輛，同比增長-8.0%，市場份額4.8%。

7、長城汽車

2023年銷量102.8萬輛，同比增長16.7%，市場份額4.0%。

8、上汽通用

2023年銷量100.1萬輛，同比增長-14.5%，市場份額3.9%。

9、上汽乘用車

2023年銷量96.5萬輛，同比增長16.6%，市場份額3.8%。

10、廣汽豐田

2023年銷量95.0萬輛，同比增長-5.5%，市場份額3.7%。

(數據來源：乘聯會)

2023年乘用車市場增長分析

2023年是中國汽車創(chuàng)造奇跡的一年，汽車破3,000萬輛，乘用車批發(fā)和出口創(chuàng)新高，讓大家重新認識到中國汽車工業(yè)的潛力和市場發(fā)展空間。隨著電動化轉型和出口增量的持續(xù)貢獻，我們認為未來中國汽車產銷量突破4,000萬輛將是趨勢。

2023年乘用車批發(fā)2,553萬輛，同比增長235萬輛，實現歷史新高。其中，出口較2022年增長147萬增速62%，零售增長115萬增速6%。

2023年出口同比增長中，新能源車出口104萬增長43萬，燃油車出口279萬增長104萬，其中奇瑞、上汽、長城、比亞迪出口持續(xù)巨大。

2023年乘用車國內零售2,170萬輛，增長6%，由于年末價格促銷較同期增長超6個百分點，因此乘用車零售增長也是內卷嚴重的慘勝。乘用車零售獨立于其他消費品走強主要是乘用車消費潛力大，2017年車市高增長的購車用戶逐步進入換購周期，電動車帶來的家庭第二輛車的增購需求持續(xù)釋放，加之乘用車普及率僅有千人195輛的首購需求仍較強，共同推動乘用車內需消費的持續(xù)增長。2023年國內零售中：新能源775萬，凈增207萬，增長36%;燃油車1,395萬輛，凈減92萬，下降6%。燃油車中只有豪華車零售微增，自主品牌與合資全面下滑。新能源車中自主、主流合資與豪華車總體均全面增長。

從車企角度看，主力車企獲得巨大增量，前5家企業(yè)增量229萬輛，占年增量235萬的97%。比亞迪、奇瑞、吉利和長安等均獲得出口增量和國內新能源增量，一汽大眾國內增量較好。其他車企總體沒有增量， 但合資車企的華晨寶馬、一汽大眾、江蘇悅達起亞實現銷量同比較好增長，沃爾沃亞太、奇瑞捷豹路虎也實現銷量正增長。

從車型角度看，頭部車型的銷量進一步提升，年度排名TOP15車型的銷量同比凈增152萬，貢獻65%增量。其中：Model Y：646,845、比亞迪宋：640,565、比亞迪秦：482,145、比亞迪元：428,580、軒逸：373,591、比亞迪海豚：367,419、朗逸：351,931、Model 3：300,897、海鷗：280,217、速騰：280,028、哈弗H6：273,274、長安CS75：253,611、名爵ZS：251,346、瑞虎7：236,519、五菱繽果：233,735。而2022年TOP15車型增量76萬輛，今年的頭部車型增量翻一倍。其中增量最大的車型是新品比亞迪海鷗和五菱繽果，持續(xù)增量的是比亞迪元、海豚以及Model Y，2023年都有近20萬輛的增量。

從新品角度看，2023年新推出車型的銷量增長216萬輛(2022年163萬)，占據2023年增量的90%，2023年以前上市車型總體沒有明顯增長。雖然新能源很重要，但燃油車是世界性主流車型，車企決不能放棄燃油車的新品推出。2023年新品中的燃油車長安逸達、奇瑞星途、奇瑞瑞虎9、捷途旅行者、上汽名爵7系等增量表現突出。合資車型中的起亞賽圖斯、現代沐颯、馬自達CX50等新品也是很努力的。(乘聯會)