在城市留言板上，有網(wǎng)友詢問(wèn)漢陽(yáng)高鐵站一體化設(shè)計(jì)工作目前最新進(jìn)展如何?項(xiàng)目工程什么時(shí)候可以開工?目前，武漢城投集團(tuán)已經(jīng)回復(fù)了該問(wèn)題，想要了解的朋友就不要錯(cuò)過(guò)啦。

漢陽(yáng)站站城一體化最新進(jìn)展

武漢城投集團(tuán)回復(fù)稱，經(jīng)核實(shí)，一是4月20日市規(guī)劃局組織召開專家評(píng)審會(huì)，評(píng)選出3家優(yōu)勝方案，目前已將漢陽(yáng)站國(guó)際方案征集結(jié)果上報(bào)市政府，待市政府明確方案后，我司將配合全力推進(jìn)規(guī)劃編制等工作。

二是新建漢陽(yáng)站位于武漢樞紐直通線項(xiàng)目范圍，為國(guó)鐵干線工程，目前國(guó)鐵集團(tuán)已組織項(xiàng)目可研鑒修評(píng)審工作。下一步武漢鐵投公司將繼續(xù)積極配合市政府、設(shè)計(jì)單位爭(zhēng)取國(guó)鐵集團(tuán)支持，力爭(zhēng)年內(nèi)完成漢陽(yáng)站站城一體化設(shè)計(jì)法定化，并在取得武漢樞紐直通線項(xiàng)目可研、初設(shè)批復(fù)后立即啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。

“五主多點(diǎn)”客站格局

在《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》中提出，要增強(qiáng)武漢等樞紐城市的國(guó)際門戶作用，完善武漢等樞紐規(guī)劃，建設(shè)武漢西站等綜合客運(yùn)樞紐場(chǎng)站。

聚焦鐵路客貨運(yùn)雙樞紐建設(shè)，形成“五主(武漢站、漢口站、漢陽(yáng)站、武漢天河站、武昌站)兩輔(武漢東站、長(zhǎng)江新區(qū)站)多點(diǎn)”客站格局;進(jìn)一步完善吳家山集裝箱中心站一級(jí)物流節(jié)點(diǎn)和灄口、大花嶺二級(jí)物流節(jié)點(diǎn)，預(yù)留陽(yáng)邏、光谷、常福等貨運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)條件，形成“1+2+3”三級(jí)物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。構(gòu)建高鐵物流系統(tǒng)，建設(shè)全國(guó)高鐵快遞轉(zhuǎn)運(yùn)分撥中心。依托吳家山國(guó)際鐵路樞紐和場(chǎng)站，推進(jìn)漢歐國(guó)際綜合物流園建設(shè)，創(chuàng)建國(guó)家中歐班列集結(jié)中心示范工程。