2022年1月10日起全國鐵路調圖新增了贛深高鐵和安九高鐵，將新增列車多少呢，此次列車調圖還是有不少變動的，大家特開在平臺查看售票列車及情況。

2022年1月10日起全國鐵路調圖

022年1月10日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，增開旅客列車96對，增開貨物列車65對。調圖后，全國鐵路客貨列車開行總量分別達到5231對、10606對，列車開行結構不斷優(yōu)化，客貨運輸能力進一步提升。新圖旅客列車車票于12月27日起陸續(xù)發(fā)售。

此次調圖充分運用新增動力集中動車組、達速線路等資源，有效增加旅客運輸能力。運用新增動力集中動車組25組，在北京至哈爾濱、唐山至曹妃甸、青島至鹽城、邯鄲至濟南、包頭至蘭州、呼和浩特至鄂爾多斯、西安至安康、達州至成都、興國至泉州、廣通至昆明等14條既有普速線路上，增開動車組列車35對。安排南寧至北海鐵路按時速250公里達速運行。優(yōu)化南昌至九江城際鐵路列車開行結構，全線客車達116對，較調圖前增加12對。優(yōu)化廣深地區(qū)列車開行路徑，廣深港高鐵動車組列車開行達166.5對，較現圖增加1.5對;廣深線圖定動車組列車111對，較現圖增加24對。京廣高鐵南段增開5對列車，其中深圳北至鄭州東(洛陽龍門)、徐州東、武漢各增開1對，廣州南至商丘、張家界西各增開1對。繼續(xù)開好公益性慢火車，持續(xù)推進慢火車設備設施改造，提高服務邊遠山區(qū)群眾水平。

鐵路部門提示，新圖旅客列車車票于12月27日起陸續(xù)開始發(fā)售，旅客朋友可通過鐵路12306網站、客戶端、微信等渠道查詢，也可關注各地鐵路部門發(fā)布的動態(tài)信息和各大火車站公告，以便合理安排行程。

此次調圖的重點是贛深高鐵和安九高鐵的開通運營，使得京港高鐵合肥至深圳段全線通車(南昌至九江先期利用昌九城際，而設計時速350km/h的昌九高鐵也將于近期開工建設)，這也大大豐富了長三角地區(qū)與江西，珠三角地區(qū)之間的列車開行，有一定數量的列車改經由或者是延長運行區(qū)段拓展通達度,得益于贛深高鐵和廣深鐵路的連接，此次調圖將會有不少G車開進深圳站，許多普速列車將移至深圳東站，啟用了G27XX的全新號段。而日蘭高鐵山東段，杭臺高鐵，敦白高鐵也即將開通運營,黃黃高鐵以及鄭濟高鐵鄭州至濮陽段由于工期問題將會推遲至明年4，5月開通運營。下面我們來看一看具體情況

●鄭州局

(一)直通旅客列車調整

1.直通旅客列車新增7對

(1)贛州西~深圳北G2755/6次，經由京港高鐵線，套鄭州東~深圳北G2693/2/3，G2694/1/4次。

(2)南昌西~深圳北G2723/48次，經由京港高鐵線，套鄭州東~深圳北G2281/2次。

(3)洛陽龍門9 (鄭州東) ~深圳北G816/3G814次，經由徐蘭、京廣、廣深港高速線。

(4)連云港9~太原南G3148/9/8

G3147/50/47次，經由徐蘭高速、徐連高速、鄭太客專線。

(5)商丘~廣州南G543/G550次，經由徐蘭、京廣高速線。

(6)深圳北~徐州東G1310/09次,經由徐蘭、京廣、廣深港高速線。

(7).上海虹橋~ 焦作G1948/9/8，G1947/50/47次，經由徐蘭高速

線、鄭太客專。

2.直通旅客列車變更運行區(qū)段16.5對

(1)鄭州東~贛州西G2281/2次延長深圳北終到始發(fā)，贛州西至深圳北經由京港高鐵線，套南昌西~深圳北G2723/48次。

(2)鄭州東~合肥南G3121/4次延長深圳北終到始發(fā)，車次改為G2693/2/3 G2694/1/4次,贛州西至深圳北經由京港高鐵，套贛州西~深圳北G2755/6次。

(3)洛陽龍門一廣州南G850/47次運行區(qū)段改為鄭州東一廣州南，車次改為G847次。

(4)焦作~上海虹橋G1821/4/1G1810/1/0次運行區(qū)段改為鄭州東~.上海虹橋，車次改為G1824/1 G1810/1次。

(5)太原南~晉城東D3327/8次縮短至長治東

(6) 商丘(鄭州) ~烏魯木齊K175/6次運行區(qū)段調整為鄭州~蘭州西。

(7)北京西~瑞金G485/4/5 G486/3/6次運行區(qū)段改為北京西~深圳，贛縣9北至深圳經由京港高鐵、廣九線。

(8)西安北~安慶G31 58/5 G3156/7次延長深圳北終到始發(fā)，安慶至深圳北經由京港高鐵、昌九城際線。

(9)北京西~贛州西G491/2次運行區(qū)段改為北京西~瑞金，贛縣北至瑞金經由贛瑞龍線。

(10)北京西9~昆明南G81/G402次運行區(qū)段改為北京西~吉首東，車次改為

G481/0G479/82次，經由張吉懷高速線。

順便說一下西滬昆高鐵。G481北京西-吉首東標桿占用的是原京昆標桿G81的時刻表，上一次調圖標桿G2115長沙南昆明南已經變成站站樂，此次調圖停運G2111/8，G2119/24，其中G21 1 8是昆明南-長沙南標桿。由此可以看出西滬昆高鐵客流堪憂，無法撐起本線標桿和跨線標桿車運行，另外也可能反映出安順曲靖盤州充值到期，目前北京西-吉首東的標桿以臨客車次開行。

(11)西安北~廣州南G98/5次延長深圳北終到始發(fā)，延長區(qū)段經由廣深港高速線。

(12),上海虹橋~西安北G3292/3G3294/1次延長瀘州終到始發(fā)，西安北至瀘州經由西成、成渝、綿瀘高速。

(13)鄭州東~玉溪G1 535/G1 536次縮短至昆明終到始發(fā)。

(14)寧波~鄭州東G1964/3次延長溫嶺9始發(fā)終到，延長區(qū)段經由杭深線。

(15)哈爾濱西~懷化K728/5 K726/7次運行區(qū)段改為牡丹江9~廣州東，變更區(qū)段經由濱綏線，京九、廣九線，車次改為K728/5/8K727/6/7。

(16)長春~咸陽K128/5 K126/7次縮短至西安終到始發(fā)。

(17)北京西~玉溪K635/8/5 K636/76次縮短至昆明終到始發(fā)，車次改為K635/6次。

3.直通旅客列車改經由2對

(1) 寶雞~煙臺K1132/29 K1130/1次改經由隴海、膠新線。

(2)青島~南寧K1136/7 K1138/5次改經由膠濟、膠新、新石線。

4.直通旅客列車停運3對

(1)鄭州東~襄陽東G3209/10次。(2)鄭州東~十堰東G3219/20次。(3)鄭州東~合肥南G3123/2次。

5.直通旅客列車其他調整8對

(1)鄭州東~桂林北G439/40次改使用CRH380B型單組。

(2)鄭州東~福州G1905/6次改使用CRH380A型單組。

(3)武漢~青島G258/9 G260/57次改使用CR400AF型。

(4)青島~長沙南G290/87 G288/9次改使用CR400AF型。

(5)濟南東~貴陽北G468/5 G466/7次改使用CR400AF型。

(6)大同~連云港東1551/4/1 1552/3/2次改使用25G型AC380V集便車底。

(7)北京西~昆明南G405/G404次改使用CR400BF-A型。

(8)濟南西~重慶西G1830/1 G1832/29次改使用CR400AF型。

6.樞紐改始發(fā)終到站4對

深圳~沈陽北Z186/7 Z188/5次、深圳~北京西K106/5次、西安~深圳北K448/5K446/7次改深圳東始發(fā)終到;烏魯木齊~漢口Z294/1Z292/3次改為武昌始發(fā)終到。

(二)高峰線旅客列車調整

1.新增直通高峰線旅客列車3對

(1)鄭州東~天津西G4956/5次,經由京廣高速、霸徐、津霸客專線。

(2)鄭州東~十堰東G4319/20次,經由鄭渝、武西高速線。

(3)鄭州東~襄陽東G4321/2次，經由鄭渝高速線。

2.變更運行區(qū)段0.5對

(1)北京西一十堰東G4665次縮短至襄陽東終到。

3.新增鄭州局管內高峰線列車11.5對(1)鄭州東~商丘G9194/1次。

(2)鄭州東~南陽東G9109/10次。(3)鄭州東~商丘G9200/G9199次。

(4)鄭州東~南陽東G9201/2次、鄭州東~沈丘北G9203/4次、鄭州東~鄧州Q東G9205/6次

(5)鄭州東~周口東G9101/2次、鄭州東~南陽東G9103/4次、鄭州東一南陽東G9105次、南陽東一洛陽龍門G9106/7次、洛陽龍門一鄭州東G9108次。

(6)鄭州東~南陽東G9207/8次、鄭州東~周.口東G9209/10次。

(三)鄭州局管內旅客列車調整

1.新增管內旅客列車1.5對

(1)鄭州東~南陽東G7989/90次，經由鄭渝高速線，使用G1 824/1次車底套跑。

(2)鄭州東-焦作D7887/6次，經由隴海線、鄭太客專線，使用G1810/1次車底

2.鄭州局管內旅客列車停運2對

(1)鄭州東-焦作D7863/2次。

(2)焦作~鄭州D7859/60次。

(3)鄭州一商丘K8002次停運。

.上文提到的G2281鄭州東贛州西為幽靈車+占坑車，此前基本沒有開行，調圖后延長至深圳北始發(fā)終到。鄭局管轄地盤內除鄭州外有3個地級市擁有始發(fā)進深車，分別是G73安陽東-深圳北，G813/6洛陽龍[ ]-深圳北，G549焦作=-深圳北，均走京廣高鐵+廣深港高鐵進深。而上述列車返程均終到鄭州東站，之后會以套跑或者是空送車底或者是充當早間確認車確保列車安全運行到達其他城市。鄭州東始發(fā)去往深圳北的列車則是經由贛深高鐵進深。.上文提 到的高峰線列車鄭州東天津西在筆者看來待明年鄭渝高鐵全線通車后將會延長去重慶，當前也是用來占坑。

●濟南局

新增直通列車3對，菏澤收獲進京車。京雄商高鐵全線建成后，菏澤亦可直接走京港高鐵進京

齊齊哈爾南~天津西D30/D29次延長菏澤東,車次改為G2634/5 G2636/3次。車底菏澤東站內過夜，G2634/ 5次菏澤東到后站內吸污。

新增臨沂北~菏澤東(莊寨) G5283/G5284次，菏澤東(莊寨) ~青島西G5282/G5281次高速動車組列車2對，臨沂北~菏澤東

G5287/G5288次高速動車組1對，濟南西~菏澤東G5291/G5292次高速動車組列車1對，濟南西~莊寨G5293/G5294高速動車組列車1對，青島北~菏澤東G5295/G5296次高速動車組列車1對，濟南西~菏澤東G5297/G5298次高速動車組列車1對

變更運行區(qū)段5對

●青島北~曲阜東G5573/2次， G5575/6次延長至莊寨，曲阜東調向

●煙臺(威海) ~曲阜東G5592/89 G5582/3延長至菏澤東，曲阜東調向

●臨沂北~榮成G6971/4/1 G6972/3/2次運行區(qū)段變更為菏澤東~榮成Q

●威海~濟南東G6936/G6933次延長至菏澤東，車次改為G6936/7 G6914/1，西安局集團公司擔當

●青島北~濟南東G6926/G6925次延長至菏澤東，車次改為G691 6/7 G6918/5，武漢局集團公司擔當

其他線增開旅客列車3對

其中G33/8也是幽靈車1對，為溫州的進京車,在筆者印象里貌似是從未開行過

增開深圳北~惠州北G6323/G6324次高速動車組1對，經由京港高鐵線運行，與濟南西~深圳北G2697/6/7 G2698/5/8次套跑

變更運行區(qū)段1.5對

●濟南~日照K8251/K8252次運行區(qū)段變更為兗州~日照

●曹縣°~青島北K8278/5次改青島始發(fā)終到

●.上海局

(一)增開管內動車組列車3對

1..上海~宣城G7784/5 G7786/3次1對，經滬寧高速、寧安客專、合杭高速線運行，由上海動車段、. 上?？瓦\段擔當。

2.鹽城-南京南C3262/59/62次0.5對，經徐鹽客專、連鎮(zhèn)客專、滬寧高速線運行，由南京動車段、南京客運段擔當。

3.上海虹橋~南通C3710/1 C3712/09次1對,經滬蘇通線運行,與重慶北~.上海虹橋D2270/67

3..上海虹橋~南通C3710/1 C3712/09次1對,經滬蘇通線運行，與重慶北~.上海虹橋D2270/67D2268/9次套開，由成都局集團公司擔當。

4.安慶鹽城D5526/7次0.5對，經寧安客專、滬寧高速、連鎮(zhèn)客專、徐鹽客專線運行，由南京動車段、南京客運段擔當。

(二)增開直通動車組列車6對

1.深圳北~杭州東G698/G697次1對，經京港高鐵、滬昆高速線運行，由廣州局集團公司擔當,南昌西調向。

2.深圳北~徐州東G1310/G1309次1對，經廣深港高速、京廣高速、徐蘭高速線運行，由廣州局集團公司擔當。

3..上海虹橋~萍鄉(xiāng)北G1471/G1472次1對，經滬昆高速線運行，由上海動車段、上?？瓦\段擔當。

4.連云港~太原南G3148/9/8 G3147/50/47次1對，經徐連高速、徐蘭高速、鄭太客專線運行，與杭州東~太原南G1862/3 G1864/1次套開，由上海動車段、杭州客運段擔當。

5.寧波~青島北D2160/D2159次1對，經杭深、滬昆高速、滬蘇通、鹽通高速、青鹽線運行，由.上海動車段、上?？瓦\段擔 當。

6.廣州東~溫州南D2429/32 D2431/0次1對,經廣九、京港高鐵、杭深線運行，由廣州局集團公司擔當。

溫州廣州也迎來了動車通達，目前僅有一趟K328來往溫州和廣州。而對于杭深線上的另外兩座城市臺州和寧波來說，僅有-趟周末線夜間動臥D941去往廣州，期待未來有- -天也能夠實現白天動車通達

(三)增加直通動車組列車高峰線3對

1..上海虹橋~北京南G4132/G4131次1對，經京滬高速線運行，占京滬高速線天窗，由上海動車段、上?？瓦\段或北京局集團公司擔當。

2.廈門北(廈門) ~寧波D4168/D4167次1對，經杭深線運行，由南昌局集團公司擔當。

3.青島北~上海虹橋D4211/D4212次1對，經青鹽、鹽通高速、滬蘇通線運行，由濟南局集團公司擔當。

二、停運管內旅客列車17.5對

1.杭州東-合肥南G7418次0.5對。

2.宣城~南京南G7422/G7423次1對。

3.合肥南~宣城G7435/G7436. G7437/G7438次2對。

4..上海虹橋~宣城G7631/4 G7633/2次1對。

5.南京南~宣城7711/G7712. G7713/G7714.G771 5/G7716. G7717/G771 8次4對。

6.合肥南一蕪湖G7719次0.5對。

7.徐州東~連云港G8309/G8310次1對。

8. .上海(上海虹橋) ~銅陵G9232/369238/5次(高峰線) 1對。

9..上海虹橋(上海) ~安慶G9236/7 G9234/1次(高峰線) 1對。

10..上海虹橋~杭州東G9305/G9306次(高峰線)1對。

11.合肥南~安慶G9519/G9520次(高峰線) 1對。

12.連云港(贛榆) ~安慶D5523/6/3 D5524/5/4次1對。

13.安慶- -南京南D5622次0.5對。

14.南京南~蕪湖D5639/D5640次(周末線) 1對。

15.合肥南~蕪湖D5649/D5650次1對。三、管內動車組列車調整區(qū)段16對

1.蘇州一上海G7203次0.5對經滬寧高速線延長運行區(qū)段為無錫一.上海。

2..上海虹橋-池州G7206/7次0.5對經寧安客專線延長運行區(qū)段為上海虹橋-安慶。

3.黃山北~.上海虹橋G7304/G7301次1對經滬昆、京滬線延長運行區(qū)段為黃山北~.上海，

4..上海虹橋溫州南G7343次0.5對經杭深線延長運行區(qū)段為.上海虹橋-瑞安。

5.合肥南(淮北) ~江山G7378/5 G7696/7次1對縮短運行區(qū)段為合肥南(淮北) ~衢州。

6.安慶~杭州東G7408/5 G7406/7次1對經京港高鐵線延長運行區(qū)段為合肥南~杭州東，車次改為G7405/8/5G7406/7/6次。

7.南京南(合肥南) ~千島湖G7453 G7456/7次1對經杭昌高速線延長運行區(qū)段為南京南(合肥南) ~黃山北。

8.臺州西(南京) ~宿遷G7508 G8381/4次1對經徐鹽客專線延長運行區(qū)段為臺州西(南京) ~徐州東,徐州東~南京68381/4 G8383/2次1對由日常線改為周末線逢周五、周日開行。

9.亳州南-杭州東G7703次0.5對經杭深線延長運行區(qū)段為毫州南一寧波。

10.蕪湖一 亳州南G7704次0.5對經合杭高速、寧杭高速、杭深線延長運行區(qū)段為寧波一亳州南。

11..上海虹橋~池州G7726/7 G7728/5次1、行區(qū)段改為.上海虹橋~合肥南，經滬寧高速、寧安安專合福高速線運行，車次改為G7726/7/6 G7725/8/5次，銅陵調向。

12.阜陽西一瑞安G7795/8/5次0. 5對縮短運行區(qū)段為阜陽西一溫州南。

13.池州一合肥南G8333/2次0.5對縮短運行區(qū)段為安慶一合肥南，車次改為G8332次。

14.合肥南~阜陽西G9284/G9283次1對經鄭阜高速線延長運行區(qū)段為合肥南~界首南。.

15.南京~鹽城C3181/0/1 C31 58/5/8次1對經鹽通高速線延長運行區(qū)段為南京~南通。

16.南京南(南京) ~連云港C3223/2 C3133/6次.1對經青鹽線延長運行區(qū)段為南京南(南京) ~贛榆°。

17.贛榆- -南京南C3251/4次0.5對縮短運行區(qū)段為連云港-南京南。

18..上海虹橋~南通C3734/5 C3708/5次1對+一行區(qū)段改為.上海虹橋~鹽城，南通西至鹽

改經鹽通高速線運行，車次改為C3752/C3751次。

19.南京南~合肥南D5647/D5648次1對經滬蓉線延長運行區(qū)段為南京南~六安。

20...上海~連云港D9482/D9481次1對運行區(qū)段改為.上海~徐州東,經滬蘇通、鹽通高速、徐鹽客專線運行。

四、直通運行區(qū)段變更

1..上海虹橋~福州G1 633/G1640次1對運行區(qū)段改為.上海虹橋~深圳，. 上饒至深圳間經滬昆高速、京港高鐵、 廣九線運行，車次改為G997/G998次，南昌西調向。

2.玉溪~嘉興南G1422/G1421次1對縮短運行區(qū)段為昆明南~嘉興南。(前文提 到的G1535鄭州東-玉溪縮回昆明南后，玉溪告別G車)。

3.徐州東~南昌西G1665/G1666次1對經京港高鐵、廣九線延長運行區(qū)段為徐州東~深圳,南昌西調向。

4.焦作~_上海虹橋G1821/4/1 G1810/1/0次1對縮短運行區(qū)段為鄭州東~.上海虹橋，車次改為G1824/1G1810/1次。

5..上海虹橋~北京南G120/G1 55次1對(周末線)運行區(qū)段改為上海虹橋~焦作，徐州東至焦作間經徐蘭高速、鄭太客專線運行,改為日常線，車次改為G1948/9/8 G1947/50/47次。

6.寧波~鄭州東G1964/G1963次1對經杭深線延長運行區(qū)段為溫嶺~鄭州東。

7.哈爾濱西~鹽城G2656/7 G2658/5次1對經鹽通高速線延長運行區(qū)段為哈爾濱西~南通。

8..上海虹橋~西安北G3292/3 G3294/1次1對經西成高速、成渝高速、綿瀘高速線延長運行區(qū)段為上海虹橋~瀘州。

9.深圳北-.上海虹橋D378次0. 5對經京港高鐵線延長運行區(qū)段為東莞南-上海虹橋，車次改為D385/8次。

10..上海深圳北D905次0.5對經京港高鐵線延長運行區(qū)段為上海東莞南，車次改為D913/2次。

11.重慶北~南通D2270/67 D2268/9次1對運行區(qū)段改為重慶北~.上海虹橋，趙甸至.上海虹橋間經滬蘇通線運

12.深圳北- -.上海虹橋D2288次0.5對經京港高鐵線延長運行區(qū)段為東莞南一上海虹橋，車次改為D2421/4次。

13.深圳北一杭州東D3308次0. 5對經京港高鐵線延長運行區(qū)段為東莞南一杭州東，車次改為D2425/8次。

(東莞南此次調圖收獲了不少杭深線始發(fā)終到列車，再加.上東莞南調向去往廣-州東方向的列車，東莞南頗為贏家)

14.昆明~濟南K492/K491次1對運行區(qū)段改為昆明~連云港東，九江至連云港東間改經京九、青阜、符夾、隴海線運行,車次改為K492/3 K494/1次。

15.牡丹江~溫州K554/1 K552/3次1對運行區(qū)段改為佳木斯~溫州,佳木斯至哈爾濱間改經綏佳、濱北線運行，哈爾濱東調向。

16.哈爾濱西~懷化K728/5 K726/7次1對運行區(qū)段改為牡丹江~廣州東，經濱綏、京哈、津

山、津霸、京九、廣九線運行，車次改為K728/5/8 K727/6/7次。

17.武昌~溫州K1585/8/5 K1 586/7/6次1對經漢丹線延長運行區(qū)段為襄陽~溫州，車次改為K1588/5K1586/7次。

五、調整直通旅客列車運行經由3對

1..上海虹橋~香港西九龍G99/G100次1對，南昌西至深圳北間改經由京港高鐵線運行，南昌西.調向。

2.寶雞~煙臺K1132/29 K1130/1次1對,徐州至膠州間改經隴海、膠新線運行，取消徐州調向，增加新沂調向。

3.青島~南寧K1136/7 K1138/5次1對,即墨至兗州改經由膠濟、膠新、新石線運行,取消兗州調向。

六、管內其他調整

1.亳州南-黃山北G7747次車次改為G7745次。

2.徐州東~.上海G8299/G8300次1對，改為使用CRH1E型車底開行，車次改為D5663/D5664次。

3.連云港一_上海虹橋G8389/G8390次1對，改為使用CRH1E型車底開行，車次改為

D5665/D5666次。

七、外局套開列車調整

1.菏澤東~北京南G384/G383次1對，經日蘭高速、京滬高速線運行，與蒼南~北京南G190/G181次套開，由上海動車段、杭州客運段擔當。

2.廈門-深圳北D675次0.5對經京港高鐵線延長運行區(qū)段為廈門一東莞南，車次改為D2403/2次。

3.漳州-深圳北D677次0.5對經京港高鐵線延長運行區(qū)段為漳州-東莞南，車次改為D2415/4次。

4.深圳~河源東G6310/G6309次1對，經京港高鐵線運行，與徐州東~深圳G1665/G1666次套開，由南京動車段、南京客運段擔當。

5.深圳北~惠州北G6322/G6321次1對，經京港高鐵線運行，與合肥南~深圳北G3141/G3142次套開，由南京動車段、合肥客運段擔當。

7.北京~曹妃甸港C105/8/5 C106/7/6次1對運行區(qū)段改為北京~秦皇島，經京哈線運行，與杭州~北京D712/D711次套開，車次改為C111/C112次。

再來看看安九高鐵列車開行情況

(一)增開動車組列車14對

1.南昌西~.上海虹橋G1466/3G1 464/5次1對，經昌九城際、京港高鐵、寧安客專、滬寧高速線運行，由南昌局集團公司擔當。

2.濟南西~深圳北G2697/6/7 G2698/5/8次1對，經京滬高速、合蚌高速、合福高速、寧安客專、京港高鐵、昌九城際線運行，由濟南局集團公司擔當。

3.南京南~深圳G2781/0/1 G2782/79/82次1對，經寧安客專、京港高鐵、昌九城際、廣九線運行，由南京動車段、合肥客運段擔當。

4.深圳北~_上海G2786/3 G2784/5次1對，經京港高鐵、昌九城際、寧安客專、滬寧高速線運行，由廣州局集團公司擔當。

5.深圳北~合肥南G2794/G2793次1對，經京港高鐵、昌九城際線運行，由廣州局集團公司擔當。

6.合肥南~深圳G2795/G2796次1對，經京港高鐵、昌九城際、廣九線運行，由南京動車段、合肥客運段擔當。

7.連云港~深圳北D375/4/5 D376/3/6次1對,經連鎮(zhèn)客專、滬寧高速、寧安客專、京港高鐵、昌九城際線運行，由南京動車段、南京客運段擔當。

8.南昌西~合肥南D3190/D3189次1對，經昌九城際、京港高鐵線運行，由南昌局集團公司擔當。

9.南昌西~南京南D3194/1/4 D3193/2/3、D3198/5/8D3197/6/7次2對，經昌九城際、京港高鐵、寧安客專線運行，由南昌局集團公司擔當。

10.杭州東~黃梅東G7436/7 G7438/5次1對,經寧杭高速、合杭高速、寧安客專、京港高鐵線運行，由南京動車段、杭州客運段擔當。

11.合肥南一宿松東G8393次0.5對，經京港高鐵線運行，由南京動車段、合肥客運段擔當。

12.黃梅東一合肥南G8394次0.5對，經京港高鐵線運行，由南京動車段、合肥客運段擔當。

13.合肥南~宿松東G8395/G8396、G8397/G8398次2對，經京港高鐵線運行，由南京動車段、合肥客運段擔當。

(二)調整運行區(qū)段10對

1.深圳北~淮南南G636/G635次1對運行區(qū)段改為深圳北~合肥南，經由京港高鐵、昌九城際線運行。

終于看到- -個跨越安慶樞紐的車了，也終于看到一個?？堪矐c西的車了。之前幾個時刻表全都沒有出現安慶西站，筆者都以為安慶西站都不開了。

2..上海~安慶G7080/1G7090/87次1對經京港高鐵、昌九城際線延長運行區(qū)段為上海~南昌西，車次改為G1468/9 G1470/67次。

3.安慶~北京南G2560/G2559次1對經京港高鐵線延長運行區(qū)段為太湖南~北京南，車次改為G2596/3/6 G2595/4/5次。

4.鄭州東~合肥南G3121/G3124次1對經合福高速、寧安客專、京港高鐵、昌九城際線延長運.行區(qū)段為鄭州東深圳北，車次改為G2693/2/3G2694/1/4次。

5..上海(上海虹橋)~安慶G7088/9 G7138/5次1對經京港高鐵、昌九城際、廣九線延長運行區(qū)段為.上海(上海虹橋)-深圳，車次改為G2788/9G2790/87次。

6.西安北~安慶G3158/5 G31 56/7次1對經京港高鐵、昌九城際線延長運行區(qū)段為西安北~深圳北。至此，西安將擁有五對進深車。

7..上海~安慶G7076/7G7082/79次1對經京港高鐵線延長運行區(qū)段為.上海~潛山。

8. _上海~安慶G7092/3 G7094/1次1對經京港高鐵線延長運行區(qū)段為.上海~太湖南。

9.溫州南~安慶G7592/3 G7594/1次1對經京港高鐵線延長運行區(qū)段為溫州南~宿松東。

10.合肥南~安慶G7729次0.5對經京港高鐵線延長運行區(qū)段為合肥南~黃梅東。

11.安慶~合肥南G7730次0.5對經京港高鐵線延長區(qū)段安慶西~合肥南。

筆者還看到了一個傍晚開行南昌_深圳的標桿,全程3小時38分鐘，中間只停贛州西站好評。

再來看一下杭臺高鐵紹臺段，主要以本線列車及管內列車為主，跨局車僅有1對

(一)增開動車組列車22對

1.. 上海虹橋~溫嶺G7363/G7364次1對，經滬昆高速、杭深、杭臺高鐵線運行。

2.南京南~臺州(溫嶺) G7639/G7640次1對，經寧杭高速、杭深、杭臺高鐵線運行。

3.紹興北~臺州C2323/C2326、C2332、C2345/C2352次2.5對，經杭臺高鐵線運行。

4.紹興北~溫嶺C2327、C2329、 C2334、C2335/C2336C2337、C2339/C2342、C2344、C2346、 C2347、 C2349/C2354次6.5 .對，經杭臺高鐵線運行。

5.紹興北~溫嶺C2322、C2325/C2328、C2330、C2331、 C2333/C2338、 C2340、C2341、C2343/C2348、 C2350、 C2351、C2353次7對，經杭臺高鐵線運行。

6.紹興北~溫嶺C2321/C2324次1對，經杭臺高鐵線運行。

7.紹興北~溫嶺C2355、C2357、 C2358、C2360次2對，經杭臺高鐵線運行。

8.紹興北~溫嶺C2356、C2359次1對， 經杭臺高速線運行。

(二)增開動車組列車高峰線20對

紹興北~溫嶺C2401-C2440次20對,經杭臺高鐵線運行，由.上海動車段、杭州客運段擔當。

(三)調整運行區(qū)段3對

1.北京南~紹興北G177/G194次1對,經杭臺高鐵線延長運行區(qū)段為北京南~嵊州新昌。

2.合肥南~杭州東G7484/1 G7482/3/2次1對,運行區(qū)段調整為合肥南~溫嶺，經滬蓉、寧杭高速、杭深、杭臺高鐵線運行，車次改為G7484/1 G7482/3次。

3.溫州南~阜陽西G7500/G7499次1對，經鄭阜高速線延長運行區(qū)段為溫州南~界首南，溫嶺至紹興北間改經杭臺高鐵線運行。

其他局：

6.25調圖之前G87/8為北京西-西安北標桿，此次調圖將回歸擔當武漢至深圳標桿。該車全程5小時21分鐘，而目前經由京廣高鐵，廣深港高鐵的武深標桿G77/8全程4小時21分鐘，大部分人應該仍會選擇G77/8出行。此車武漢南昌之間一站直達，也打破了武漢南昌之間最短時間的紀錄

經由京廣高鐵，廣深港高鐵的武漢-深圳北也新增G1025/6-對，它們占用的正是G99/100.上海虹橋香港西九龍的長廣時刻表。由于贛深高鐵開通后不少去往珠三角地區(qū)的列車從京廣高.鐵轉移至贛深高鐵，空出來的時刻表被前文提到的一-些走京廣高鐵的列車占用

從以上有關贛深高鐵的消息來看，目前暫未發(fā)現有列車跨越贛州西站，攔停了所有標桿車,有望成為第二個懷化南站。

對于呼和浩特局來說，此次調圖最大的變化就是新增CR200J動集列車，將開行臨河-呼和浩特東，鄂爾多斯-呼和浩特東，鄂爾多斯-集寧南等方向的列車。臨河站經過一段時間的站臺改造之后也迎來了動車開行，呼準鄂鐵路.上的既有CRH5A將會全部撤出。比較遺憾的是臨河-呼和浩特東雙向跨越包頭和包頭東站

沈陽局也新到貨了6組動集，將開行北京錦州南，北京-沈陽等方向的列車，經由秦沈客專,京哈鐵路。從時刻表可以看出，D821和D831均有待避，其中D821待避更為嚴重，瘋狂的被動車組踩。在京哈高鐵開通之后，經由秦沈客專，津秦高鐵，京津城際(京滬高鐵)去往北京南的列車基本上轉移至京哈高鐵運行，因此此次開行的動集是為了照顧錦州，葫蘆島,綏中等地的出行需求，也可以看作是明年京唐城際開通之前的一一個過渡。全程耗時7個多小時，對于沈陽人民出行還是選擇其它動車組更為方便快捷。

對于蘭州局來說酒額線酒泉至東風南段安排旅客列車2對，新增蘭州西~東風南1對、嘉峪關~東風南1對，經蘭新線、酒額線運行。普速列車停運2對分蘭州~烏魯木齊T295/6次、青島北~銀川K1286/7/6 K1285/8/5次。

濟南~烏魯木齊Z105/6、長沙~烏魯木齊Z230/1 Z232/29、. 上海~蘭州T116/7

T118/5、.上海~拉薩Z1 64/5 Z166/3等24.5對列車經由隴海三四線運行，青藏公司擔當拉薩~西安Z918/7次列車在拉薩至西寧、西寧至西安間改為分段運行，車次貫通。

貴陽環(huán)線也將會開通運營，成為國內第一個開通市域環(huán)線動車組列車的城市，據說將會采用CRH3A-A型列車運營，讓我們一起拭目以待

另外有可靠消息稱未來將會開行西昌西昆明,西昌西-西雙版納，西昌西攀枝花南等方向的動集列車，筆者也是甚是期待。

對于北京樞紐而言，最重要的就是北京豐臺站開通之后哪些動車和普速將會轉移過去。從目前來看其它局都沒有提到北京豐臺站，筆者也將時刻關注北京豐臺站的消息，還有-個疑問就是承德南-石家莊(邯鄲東)經由北京地下直徑線的列車會不會開行。

明年黃黃高鐵開通之后，也會對京港高鐵南段帶來一點小幅度的變動。由于合肥樞紐和合肥西站的問題，目前京港高鐵在合肥屬于半斷頭狀態(tài)，鄭州東-合肥南延長去深圳北的車經由合福、寧安，再上京港高鐵，在2024年合肥西站建成之后即可不必繞行。

在高速鐵路開通運營后，既有普速列車客流下降甚至停運是一件必然的事情，這次調圖K115/6九江深圳，K255/6合肥深圳西等列車將停運。.上一次調圖砍掉了不少超長距離普速。(縮短運行區(qū)間)

此次調圖的重點是贛深高鐵和安九高鐵的開通運營，使得京港高鐵合肥至深圳段全線通車(南昌至九江先期利用昌九城際，而設計時速350km/h的昌九高鐵也將于近期開工建設)，這也大大豐富了長三角地區(qū)與江西，珠三角地區(qū)之間的列車開行，有一定數量的列車改經由或者是延長運行區(qū)段拓展通達度,得益于贛深高鐵和廣深鐵路的連接，此次調圖將會有不少G車開進深圳站，許多普速列車將移至深圳東站，啟用了G27XX的全新號段。而日蘭高鐵山東段，杭臺高鐵，敦白高鐵也即將開通運營,黃黃高鐵以及鄭濟高鐵鄭州至濮陽段由于工期問題將會推遲至明年4，5月開通運營。下面我們來看一看具體情況

●鄭州局

(一)直通旅客列車調整

1.直通旅客列車新增7對

(1)贛州西~深圳北G2755/6次，經由京港高鐵線，套鄭州東~深圳北G2693/2/3，G2694/1/4次。

(2)南昌西~深圳北G2723/48次，經由京港高鐵線，套鄭州東~深圳北G2281/2次。

(3)洛陽龍門9 (鄭州東) ~深圳北G816/3G814次，經由徐蘭、京廣、廣深港高速線。

(4)連云港9~太原南G3148/9/8

G3147/50/47次，經由徐蘭高速、徐連高速、鄭太客專線。

(5)商丘~廣州南G543/G550次，經由徐蘭、京廣高速線。

(6)深圳北~徐州東G1310/09次,經由徐蘭、京廣、廣深港高速線。

(7).上海虹橋~ 焦作G1948/9/8，G1947/50/47次，經由徐蘭高速

線、鄭太客專。

2.直通旅客列車變更運行區(qū)段16.5對

(1)鄭州東~贛州西G2281/2次延長深圳北終到始發(fā)，贛州西至深圳北經由京港高鐵線，套南昌西~深圳北G2723/48次。

(2)鄭州東~合肥南G3121/4次延長深圳北終到始發(fā)，車次改為G2693/2/3 G2694/1/4次,贛州西至深圳北經由京港高鐵，套贛州西~深圳北G2755/6次。

(3)洛陽龍門一廣州南G850/47次運行區(qū)段改為鄭州東一廣州南，車次改為G847次。

(4)焦作~上海虹橋G1821/4/1G1810/1/0次運行區(qū)段改為鄭州東~.上海虹橋，車次改為G1824/1 G1810/1次。

(5)太原南~晉城東D3327/8次縮短至長治東

(6) 商丘(鄭州) ~烏魯木齊K175/6次運行區(qū)段調整為鄭州~蘭州西。

(7)北京西~瑞金G485/4/5 G486/3/6次運行區(qū)段改為北京西~深圳，贛縣9北至深圳經由京港高鐵、廣九線。

(8)西安北~安慶G31 58/5 G3156/7次延長深圳北終到始發(fā)，安慶至深圳北經由京港高鐵、昌九城際線。

(9)北京西~贛州西G491/2次運行區(qū)段改為北京西~瑞金，贛縣北至瑞金經由贛瑞龍線。

(10)北京西9~昆明南G81/G402次運行區(qū)段改為北京西~吉首東，車次改為

G481/0G479/82次，經由張吉懷高速線。

順便說一下西滬昆高鐵。G481北京西-吉首東標桿占用的是原京昆標桿G81的時刻表，上一次調圖標桿G2115長沙南昆明南已經變成站站樂，此次調圖停運G2111/8，G2119/24，其中G21 1 8是昆明南-長沙南標桿。由此可以看出西滬昆高鐵客流堪憂，無法撐起本線標桿和跨線標桿車運行，另外也可能反映出安順曲靖盤州充值到期，目前北京西-吉首東的標桿以臨客車次開行。

(11)西安北~廣州南G98/5次延長深圳北終到始發(fā)，延長區(qū)段經由廣深港高速線。

(12),上海虹橋~西安北G3292/3G3294/1次延長瀘州終到始發(fā)，西安北至瀘州經由西成、成渝、綿瀘高速。

(13)鄭州東~玉溪G1 535/G1 536次縮短至昆明終到始發(fā)。

(14)寧波~鄭州東G1964/3次延長溫嶺9始發(fā)終到，延長區(qū)段經由杭深線。

(15)哈爾濱西~懷化K728/5 K726/7次運行區(qū)段改為牡丹江9~廣州東，變更區(qū)段經由濱綏線，京九、廣九線，車次改為K728/5/8K727/6/7。

(16)長春~咸陽K128/5 K126/7次縮短至西安終到始發(fā)。

(17)北京西~玉溪K635/8/5 K636/76次縮短至昆明終到始發(fā)，車次改為K635/6次。

3.直通旅客列車改經由2對

(1) 寶雞~煙臺K1132/29 K1130/1次改經由隴海、膠新線。

(2)青島~南寧K1136/7 K1138/5次改經由膠濟、膠新、新石線。

4.直通旅客列車停運3對

(1)鄭州東~襄陽東G3209/10次。(2)鄭州東~十堰東G3219/20次。(3)鄭州東~合肥南G3123/2次。

5.直通旅客列車其他調整8對

(1)鄭州東~桂林北G439/40次改使用CRH380B型單組。

(2)鄭州東~福州G1905/6次改使用CRH380A型單組。

(3)武漢~青島G258/9 G260/57次改使用CR400AF型。

(4)青島~長沙南G290/87 G288/9次改使用CR400AF型。

(5)濟南東~貴陽北G468/5 G466/7次改使用CR400AF型。

(6)大同~連云港東1551/4/1 1552/3/2次改使用25G型AC380V集便車底。

(7)北京西~昆明南G405/G404次改使用CR400BF-A型。

(8)濟南西~重慶西G1830/1 G1832/29次改使用CR400AF型。

6.樞紐改始發(fā)終到站4對

深圳~沈陽北Z186/7 Z188/5次、深圳~北京西K106/5次、西安~深圳北K448/5K446/7次改深圳東始發(fā)終到;烏魯木齊~漢口Z294/1Z292/3次改為武昌始發(fā)終到。

(二)高峰線旅客列車調整

1.新增直通高峰線旅客列車3對

(1)鄭州東~天津西G4956/5次,經由京廣高速、霸徐、津霸客專線。

(2)鄭州東~十堰東G4319/20次,經由鄭渝、武西高速線。

(3)鄭州東~襄陽東G4321/2次，經由鄭渝高速線。

2.變更運行區(qū)段0.5對

(1)北京西一十堰東G4665次縮短至襄陽東終到。

3.新增鄭州局管內高峰線列車11.5對(1)鄭州東~商丘G9194/1次。

(2)鄭州東~南陽東G9109/10次。(3)鄭州東~商丘G9200/G9199次。

(4)鄭州東~南陽東G9201/2次、鄭州東~沈丘北G9203/4次、鄭州東~鄧州Q東G9205/6次

(5)鄭州東~周口東G9101/2次、鄭州東~南陽東G9103/4次、鄭州東一南陽東G9105次、南陽東一洛陽龍門G9106/7次、洛陽龍門一鄭州東G9108次。

(6)鄭州東~南陽東G9207/8次、鄭州東~周.口東G9209/10次。

(三)鄭州局管內旅客列車調整

1.新增管內旅客列車1.5對

(1)鄭州東~南陽東G7989/90次，經由鄭渝高速線，使用G1 824/1次車底套跑。

(2)鄭州東-焦作D7887/6次，經由隴海線、鄭太客專線，使用G1810/1次車底

2.鄭州局管內旅客列車停運2對

(1)鄭州東-焦作D7863/2次。

(2)焦作~鄭州D7859/60次。

(3)鄭州一商丘K8002次停運。

.上文提到的G2281鄭州東贛州西為幽靈車+占坑車，此前基本沒有開行，調圖后延長至深圳北始發(fā)終到。鄭局管轄地盤內除鄭州外有3個地級市擁有始發(fā)進深車，分別是G73安陽東-深圳北，G813/6洛陽龍[ ]-深圳北，G549焦作=-深圳北，均走京廣高鐵+廣深港高鐵進深。而上述列車返程均終到鄭州東站，之后會以套跑或者是空送車底或者是充當早間確認車確保列車安全運行到達其他城市。鄭州東始發(fā)去往深圳北的列車則是經由贛深高鐵進深。.上文提 到的高峰線列車鄭州東天津西在筆者看來待明年鄭渝高鐵全線通車后將會延長去重慶，當前也是用來占坑。

●濟南局

新增直通列車3對，菏澤收獲進京車。京雄商高鐵全線建成后，菏澤亦可直接走京港高鐵進京

齊齊哈爾南~天津西D30/D29次延長菏澤東,車次改為G2634/5 G2636/3次。車底菏澤東站內過夜，G2634/ 5次菏澤東到后站內吸污。

新增臨沂北~菏澤東(莊寨) G5283/G5284次，菏澤東(莊寨) ~青島西G5282/G5281次高速動車組列車2對，臨沂北~菏澤東

G5287/G5288次高速動車組1對，濟南西~菏澤東G5291/G5292次高速動車組列車1對，濟南西~莊寨G5293/G5294高速動車組列車1對，青島北~菏澤東G5295/G5296次高速動車組列車1對，濟南西~菏澤東G5297/G5298次高速動車組列車1對

變更運行區(qū)段5對

●青島北~曲阜東G5573/2次， G5575/6次延長至莊寨，曲阜東調向

●煙臺(威海) ~曲阜東G5592/89 G5582/3延長至菏澤東，曲阜東調向

●臨沂北~榮成G6971/4/1 G6972/3/2次運行區(qū)段變更為菏澤東~榮成Q

●威海~濟南東G6936/G6933次延長至菏澤東，車次改為G6936/7 G6914/1，西安局集團公司擔當

●青島北~濟南東G6926/G6925次延長至菏澤東，車次改為G691 6/7 G6918/5，武漢局集團公司擔當

其他線增開旅客列車3對

其中G33/8也是幽靈車1對，為溫州的進京車,在筆者印象里貌似是從未開行過

增開深圳北~惠州北G6323/G6324次高速動車組1對，經由京港高鐵線運行，與濟南西~深圳北G2697/6/7 G2698/5/8次套跑

變更運行區(qū)段1.5對

●濟南~日照K8251/K8252次運行區(qū)段變更為兗州~日照

●曹縣°~青島北K8278/5次改青島始發(fā)終到

●.上海局

(一)增開管內動車組列車3對

1..上海~宣城G7784/5 G7786/3次1對，經滬寧高速、寧安客專、合杭高速線運行，由上海動車段、. 上海客運段擔當。

2.鹽城-南京南C3262/59/62次0.5對，經徐鹽客專、連鎮(zhèn)客專、滬寧高速線運行，由南京動車段、南京客運段擔當。

3.上海虹橋~南通C3710/1 C3712/09次1對,經滬蘇通線運行,與重慶北~.上海虹橋D2270/67

3..上海虹橋~南通C3710/1 C3712/09次1對,經滬蘇通線運行，與重慶北~.上海虹橋D2270/67D2268/9次套開，由成都局集團公司擔當。

4.安慶鹽城D5526/7次0.5對，經寧安客專、滬寧高速、連鎮(zhèn)客專、徐鹽客專線運行，由南京動車段、南京客運段擔當。

(二)增開直通動車組列車6對

1.深圳北~杭州東G698/G697次1對，經京港高鐵、滬昆高速線運行，由廣州局集團公司擔當,南昌西調向。

2.深圳北~徐州東G1310/G1309次1對，經廣深港高速、京廣高速、徐蘭高速線運行，由廣州局集團公司擔當。

3..上海虹橋~萍鄉(xiāng)北G1471/G1472次1對，經滬昆高速線運行，由上海動車段、上海客運段擔當。

4.連云港~太原南G3148/9/8 G3147/50/47次1對，經徐連高速、徐蘭高速、鄭太客專線運行，與杭州東~太原南G1862/3 G1864/1次套開，由上海動車段、杭州客運段擔當。

5.寧波~青島北D2160/D2159次1對，經杭深、滬昆高速、滬蘇通、鹽通高速、青鹽線運行，由.上海動車段、上?？瓦\段擔 當。

6.廣州東~溫州南D2429/32 D2431/0次1對,經廣九、京港高鐵、杭深線運行，由廣州局集團公司擔當。

溫州廣州也迎來了動車通達，目前僅有一趟K328來往溫州和廣州。而對于杭深線上的另外兩座城市臺州和寧波來說，僅有-趟周末線夜間動臥D941去往廣州，期待未來有- -天也能夠實現白天動車通達

(三)增加直通動車組列車高峰線3對

1..上海虹橋~北京南G4132/G4131次1對，經京滬高速線運行，占京滬高速線天窗，由上海動車段、上海客運段或北京局集團公司擔當。

2.廈門北(廈門) ~寧波D4168/D4167次1對，經杭深線運行，由南昌局集團公司擔當。

3.青島北~上海虹橋D4211/D4212次1對，經青鹽、鹽通高速、滬蘇通線運行，由濟南局集團公司擔當。

二、停運管內旅客列車17.5對

1.杭州東-合肥南G7418次0.5對。

2.宣城~南京南G7422/G7423次1對。

3.合肥南~宣城G7435/G7436. G7437/G7438次2對。

4..上海虹橋~宣城G7631/4 G7633/2次1對。

5.南京南~宣城7711/G7712. G7713/G7714.G771 5/G7716. G7717/G771 8次4對。

6.合肥南一蕪湖G7719次0.5對。

7.徐州東~連云港G8309/G8310次1對。

8. .上海(上海虹橋) ~銅陵G9232/369238/5次(高峰線) 1對。

9..上海虹橋(上海) ~安慶G9236/7 G9234/1次(高峰線) 1對。

10..上海虹橋~杭州東G9305/G9306次(高峰線)1對。

11.合肥南~安慶G9519/G9520次(高峰線) 1對。

12.連云港(贛榆) ~安慶D5523/6/3 D5524/5/4次1對。

13.安慶- -南京南D5622次0.5對。

14.南京南~蕪湖D5639/D5640次(周末線) 1對。

15.合肥南~蕪湖D5649/D5650次1對。三、管內動車組列車調整區(qū)段16對

1.蘇州一上海G7203次0.5對經滬寧高速線延長運行區(qū)段為無錫一.上海。

2..上海虹橋-池州G7206/7次0.5對經寧安客專線延長運行區(qū)段為上海虹橋-安慶。

3.黃山北~.上海虹橋G7304/G7301次1對經滬昆、京滬線延長運行區(qū)段為黃山北~.上海，

4..上海虹橋溫州南G7343次0.5對經杭深線延長運行區(qū)段為.上海虹橋-瑞安。

5.合肥南(淮北) ~江山G7378/5 G7696/7次1對縮短運行區(qū)段為合肥南(淮北) ~衢州。

6.安慶~杭州東G7408/5 G7406/7次1對經京港高鐵線延長運行區(qū)段為合肥南~杭州東，車次改為G7405/8/5G7406/7/6次。

7.南京南(合肥南) ~千島湖G7453 G7456/7次1對經杭昌高速線延長運行區(qū)段為南京南(合肥南) ~黃山北。

8.臺州西(南京) ~宿遷G7508 G8381/4次1對經徐鹽客專線延長運行區(qū)段為臺州西(南京) ~徐州東,徐州東~南京68381/4 G8383/2次1對由日常線改為周末線逢周五、周日開行。

9.亳州南-杭州東G7703次0.5對經杭深線延長運行區(qū)段為毫州南一寧波。

10.蕪湖一 亳州南G7704次0.5對經合杭高速、寧杭高速、杭深線延長運行區(qū)段為寧波一亳州南。

11..上海虹橋~池州G7726/7 G7728/5次1、行區(qū)段改為.上海虹橋~合肥南，經滬寧高速、寧安安專合福高速線運行，車次改為G7726/7/6 G7725/8/5次，銅陵調向。

12.阜陽西一瑞安G7795/8/5次0. 5對縮短運行區(qū)段為阜陽西一溫州南。

13.池州一合肥南G8333/2次0.5對縮短運行區(qū)段為安慶一合肥南，車次改為G8332次。

14.合肥南~阜陽西G9284/G9283次1對經鄭阜高速線延長運行區(qū)段為合肥南~界首南。.

15.南京~鹽城C3181/0/1 C31 58/5/8次1對經鹽通高速線延長運行區(qū)段為南京~南通。

16.南京南(南京) ~連云港C3223/2 C3133/6次.1對經青鹽線延長運行區(qū)段為南京南(南京) ~贛榆°。

17.贛榆- -南京南C3251/4次0.5對縮短運行區(qū)段為連云港-南京南。

18..上海虹橋~南通C3734/5 C3708/5次1對+一行區(qū)段改為.上海虹橋~鹽城，南通西至鹽

改經鹽通高速線運行，車次改為C3752/C3751次。

19.南京南~合肥南D5647/D5648次1對經滬蓉線延長運行區(qū)段為南京南~六安。

20...上海~連云港D9482/D9481次1對運行區(qū)段改為.上海~徐州東,經滬蘇通、鹽通高速、徐鹽客專線運行。

四、直通運行區(qū)段變更

1..上海虹橋~福州G1 633/G1640次1對運行區(qū)段改為.上海虹橋~深圳，. 上饒至深圳間經滬昆高速、京港高鐵、 廣九線運行，車次改為G997/G998次，南昌西調向。

2.玉溪~嘉興南G1422/G1421次1對縮短運行區(qū)段為昆明南~嘉興南。(前文提 到的G1535鄭州東-玉溪縮回昆明南后，玉溪告別G車)。

3.徐州東~南昌西G1665/G1666次1對經京港高鐵、廣九線延長運行區(qū)段為徐州東~深圳,南昌西調向。

4.焦作~_上海虹橋G1821/4/1 G1810/1/0次1對縮短運行區(qū)段為鄭州東~.上海虹橋，車次改為G1824/1G1810/1次。

5..上海虹橋~北京南G120/G1 55次1對(周末線)運行區(qū)段改為上海虹橋~焦作，徐州東至焦作間經徐蘭高速、鄭太客專線運行,改為日常線，車次改為G1948/9/8 G1947/50/47次。

6.寧波~鄭州東G1964/G1963次1對經杭深線延長運行區(qū)段為溫嶺~鄭州東。

7.哈爾濱西~鹽城G2656/7 G2658/5次1對經鹽通高速線延長運行區(qū)段為哈爾濱西~南通。

8..上海虹橋~西安北G3292/3 G3294/1次1對經西成高速、成渝高速、綿瀘高速線延長運行區(qū)段為上海虹橋~瀘州。

9.深圳北-.上海虹橋D378次0. 5對經京港高鐵線延長運行區(qū)段為東莞南-上海虹橋，車次改為D385/8次。

10..上海深圳北D905次0.5對經京港高鐵線延長運行區(qū)段為上海東莞南，車次改為D913/2次。

11.重慶北~南通D2270/67 D2268/9次1對運行區(qū)段改為重慶北~.上海虹橋，趙甸至.上海虹橋間經滬蘇通線運

12.深圳北- -.上海虹橋D2288次0.5對經京港高鐵線延長運行區(qū)段為東莞南一上海虹橋，車次改為D2421/4次。

13.深圳北一杭州東D3308次0. 5對經京港高鐵線延長運行區(qū)段為東莞南一杭州東，車次改為D2425/8次。

(東莞南此次調圖收獲了不少杭深線始發(fā)終到列車，再加.上東莞南調向去往廣-州東方向的列車，東莞南頗為贏家)

14.昆明~濟南K492/K491次1對運行區(qū)段改為昆明~連云港東，九江至連云港東間改經京九、青阜、符夾、隴海線運行,車次改為K492/3 K494/1次。

15.牡丹江~溫州K554/1 K552/3次1對運行區(qū)段改為佳木斯~溫州,佳木斯至哈爾濱間改經綏佳、濱北線運行，哈爾濱東調向。

16.哈爾濱西~懷化K728/5 K726/7次1對運行區(qū)段改為牡丹江~廣州東，經濱綏、京哈、津

山、津霸、京九、廣九線運行，車次改為K728/5/8 K727/6/7次。

17.武昌~溫州K1585/8/5 K1 586/7/6次1對經漢丹線延長運行區(qū)段為襄陽~溫州，車次改為K1588/5K1586/7次。

五、調整直通旅客列車運行經由3對

1..上海虹橋~香港西九龍G99/G100次1對，南昌西至深圳北間改經由京港高鐵線運行，南昌西.調向。

2.寶雞~煙臺K1132/29 K1130/1次1對,徐州至膠州間改經隴海、膠新線運行，取消徐州調向，增加新沂調向。

3.青島~南寧K1136/7 K1138/5次1對,即墨至兗州改經由膠濟、膠新、新石線運行,取消兗州調向。

六、管內其他調整

1.亳州南-黃山北G7747次車次改為G7745次。

2.徐州東~.上海G8299/G8300次1對，改為使用CRH1E型車底開行，車次改為D5663/D5664次。

3.連云港一_上海虹橋G8389/G8390次1對，改為使用CRH1E型車底開行，車次改為

D5665/D5666次。

七、外局套開列車調整

1.菏澤東~北京南G384/G383次1對，經日蘭高速、京滬高速線運行，與蒼南~北京南G190/G181次套開，由上海動車段、杭州客運段擔當。

2.廈門-深圳北D675次0.5對經京港高鐵線延長運行區(qū)段為廈門一東莞南，車次改為D2403/2次。

3.漳州-深圳北D677次0.5對經京港高鐵線延長運行區(qū)段為漳州-東莞南，車次改為D2415/4次。

4.深圳~河源東G6310/G6309次1對，經京港高鐵線運行，與徐州東~深圳G1665/G1666次套開，由南京動車段、南京客運段擔當。

5.深圳北~惠州北G6322/G6321次1對，經京港高鐵線運行，與合肥南~深圳北G3141/G3142次套開，由南京動車段、合肥客運段擔當。

7.北京~曹妃甸港C105/8/5 C106/7/6次1對運行區(qū)段改為北京~秦皇島，經京哈線運行，與杭州~北京D712/D711次套開，車次改為C111/C112次。

再來看看安九高鐵列車開行情況

(一)增開動車組列車14對

1.南昌西~.上海虹橋G1466/3G1 464/5次1對，經昌九城際、京港高鐵、寧安客專、滬寧高速線運行，由南昌局集團公司擔當。

2.濟南西~深圳北G2697/6/7 G2698/5/8次1對，經京滬高速、合蚌高速、合福高速、寧安客專、京港高鐵、昌九城際線運行，由濟南局集團公司擔當。

3.南京南~深圳G2781/0/1 G2782/79/82次1對，經寧安客專、京港高鐵、昌九城際、廣九線運行，由南京動車段、合肥客運段擔當。

4.深圳北~_上海G2786/3 G2784/5次1對，經京港高鐵、昌九城際、寧安客專、滬寧高速線運行，由廣州局集團公司擔當。

5.深圳北~合肥南G2794/G2793次1對，經京港高鐵、昌九城際線運行，由廣州局集團公司擔當。

6.合肥南~深圳G2795/G2796次1對，經京港高鐵、昌九城際、廣九線運行，由南京動車段、合肥客運段擔當。

7.連云港~深圳北D375/4/5 D376/3/6次1對,經連鎮(zhèn)客專、滬寧高速、寧安客專、京港高鐵、昌九城際線運行，由南京動車段、南京客運段擔當。

8.南昌西~合肥南D3190/D3189次1對，經昌九城際、京港高鐵線運行，由南昌局集團公司擔當。

9.南昌西~南京南D3194/1/4 D3193/2/3、D3198/5/8D3197/6/7次2對，經昌九城際、京港高鐵、寧安客專線運行，由南昌局集團公司擔當。

10.杭州東~黃梅東G7436/7 G7438/5次1對,經寧杭高速、合杭高速、寧安客專、京港高鐵線運行，由南京動車段、杭州客運段擔當。

11.合肥南一宿松東G8393次0.5對，經京港高鐵線運行，由南京動車段、合肥客運段擔當。

12.黃梅東一合肥南G8394次0.5對，經京港高鐵線運行，由南京動車段、合肥客運段擔當。

13.合肥南~宿松東G8395/G8396、G8397/G8398次2對，經京港高鐵線運行，由南京動車段、合肥客運段擔當。

(二)調整運行區(qū)段10對

1.深圳北~淮南南G636/G635次1對運行區(qū)段改為深圳北~合肥南，經由京港高鐵、昌九城際線運行。

終于看到- -個跨越安慶樞紐的車了，也終于看到一個?？堪矐c西的車了。之前幾個時刻表全都沒有出現安慶西站，筆者都以為安慶西站都不開了。

2..上海~安慶G7080/1G7090/87次1對經京港高鐵、昌九城際線延長運行區(qū)段為上海~南昌西，車次改為G1468/9 G1470/67次。

3.安慶~北京南G2560/G2559次1對經京港高鐵線延長運行區(qū)段為太湖南~北京南，車次改為G2596/3/6 G2595/4/5次。

4.鄭州東~合肥南G3121/G3124次1對經合福高速、寧安客專、京港高鐵、昌九城際線延長運.行區(qū)段為鄭州東深圳北，車次改為G2693/2/3G2694/1/4次。

5..上海(上海虹橋)~安慶G7088/9 G7138/5次1對經京港高鐵、昌九城際、廣九線延長運行區(qū)段為.上海(上海虹橋)-深圳，車次改為G2788/9G2790/87次。

6.西安北~安慶G3158/5 G31 56/7次1對經京港高鐵、昌九城際線延長運行區(qū)段為西安北~深圳北。至此，西安將擁有五對進深車。

7..上海~安慶G7076/7G7082/79次1對經京港高鐵線延長運行區(qū)段為.上海~潛山。

8. _上海~安慶G7092/3 G7094/1次1對經京港高鐵線延長運行區(qū)段為.上海~太湖南。

9.溫州南~安慶G7592/3 G7594/1次1對經京港高鐵線延長運行區(qū)段為溫州南~宿松東。

10.合肥南~安慶G7729次0.5對經京港高鐵線延長運行區(qū)段為合肥南~黃梅東。

11.安慶~合肥南G7730次0.5對經京港高鐵線延長區(qū)段安慶西~合肥南。

筆者還看到了一個傍晚開行南昌_深圳的標桿,全程3小時38分鐘，中間只停贛州西站好評。

再來看一下杭臺高鐵紹臺段，主要以本線列車及管內列車為主，跨局車僅有1對

(一)增開動車組列車22對

1.. 上海虹橋~溫嶺G7363/G7364次1對，經滬昆高速、杭深、杭臺高鐵線運行。

2.南京南~臺州(溫嶺) G7639/G7640次1對，經寧杭高速、杭深、杭臺高鐵線運行。

3.紹興北~臺州C2323/C2326、C2332、C2345/C2352次2.5對，經杭臺高鐵線運行。

4.紹興北~溫嶺C2327、C2329、 C2334、C2335/C2336C2337、C2339/C2342、C2344、C2346、 C2347、 C2349/C2354次6.5 .對，經杭臺高鐵線運行。

5.紹興北~溫嶺C2322、C2325/C2328、C2330、C2331、 C2333/C2338、 C2340、C2341、C2343/C2348、 C2350、 C2351、C2353次7對，經杭臺高鐵線運行。

6.紹興北~溫嶺C2321/C2324次1對，經杭臺高鐵線運行。

7.紹興北~溫嶺C2355、C2357、 C2358、C2360次2對，經杭臺高鐵線運行。

8.紹興北~溫嶺C2356、C2359次1對， 經杭臺高速線運行。

(二)增開動車組列車高峰線20對

紹興北~溫嶺C2401-C2440次20對,經杭臺高鐵線運行，由.上海動車段、杭州客運段擔當。

(三)調整運行區(qū)段3對

1.北京南~紹興北G177/G194次1對,經杭臺高鐵線延長運行區(qū)段為北京南~嵊州新昌。

2.合肥南~杭州東G7484/1 G7482/3/2次1對,運行區(qū)段調整為合肥南~溫嶺，經滬蓉、寧杭高速、杭深、杭臺高鐵線運行，車次改為G7484/1 G7482/3次。

3.溫州南~阜陽西G7500/G7499次1對，經鄭阜高速線延長運行區(qū)段為溫州南~界首南，溫嶺至紹興北間改經杭臺高鐵線運行。

其他局：

6.25調圖之前G87/8為北京西-西安北標桿，此次調圖將回歸擔當武漢至深圳標桿。該車全程5小時21分鐘，而目前經由京廣高鐵，廣深港高鐵的武深標桿G77/8全程4小時21分鐘，大部分人應該仍會選擇G77/8出行。此車武漢南昌之間一站直達，也打破了武漢南昌之間最短時間的紀錄

經由京廣高鐵，廣深港高鐵的武漢-深圳北也新增G1025/6-對，它們占用的正是G99/100.上海虹橋香港西九龍的長廣時刻表。由于贛深高鐵開通后不少去往珠三角地區(qū)的列車從京廣高.鐵轉移至贛深高鐵，空出來的時刻表被前文提到的一-些走京廣高鐵的列車占用

從以上有關贛深高鐵的消息來看，目前暫未發(fā)現有列車跨越贛州西站，攔停了所有標桿車,有望成為第二個懷化南站。

對于呼和浩特局來說，此次調圖最大的變化就是新增CR200J動集列車，將開行臨河-呼和浩特東，鄂爾多斯-呼和浩特東，鄂爾多斯-集寧南等方向的列車。臨河站經過一段時間的站臺改造之后也迎來了動車開行，呼準鄂鐵路.上的既有CRH5A將會全部撤出。比較遺憾的是臨河-呼和浩特東雙向跨越包頭和包頭東站

沈陽局也新到貨了6組動集，將開行北京錦州南，北京-沈陽等方向的列車，經由秦沈客專,京哈鐵路。從時刻表可以看出，D821和D831均有待避，其中D821待避更為嚴重，瘋狂的被動車組踩。在京哈高鐵開通之后，經由秦沈客專，津秦高鐵，京津城際(京滬高鐵)去往北京南的列車基本上轉移至京哈高鐵運行，因此此次開行的動集是為了照顧錦州，葫蘆島,綏中等地的出行需求，也可以看作是明年京唐城際開通之前的一一個過渡。全程耗時7個多小時，對于沈陽人民出行還是選擇其它動車組更為方便快捷。

對于蘭州局來說酒額線酒泉至東風南段安排旅客列車2對，新增蘭州西~東風南1對、嘉峪關~東風南1對，經蘭新線、酒額線運行。普速列車停運2對分蘭州~烏魯木齊T295/6次、青島北~銀川K1286/7/6 K1285/8/5次。

濟南~烏魯木齊Z105/6、長沙~烏魯木齊Z230/1 Z232/29、. 上海~蘭州T116/7

T118/5、.上海~拉薩Z1 64/5 Z166/3等24.5對列車經由隴海三四線運行，青藏公司擔當拉薩~西安Z918/7次列車在拉薩至西寧、西寧至西安間改為分段運行，車次貫通。

貴陽環(huán)線也將會開通運營，成為國內第一個開通市域環(huán)線動車組列車的城市，據說將會采用CRH3A-A型列車運營，讓我們一起拭目以待

另外有可靠消息稱未來將會開行西昌西昆明,西昌西-西雙版納，西昌西攀枝花南等方向的動集列車，筆者也是甚是期待。

對于北京樞紐而言，最重要的就是北京豐臺站開通之后哪些動車和普速將會轉移過去。從目前來看其它局都沒有提到北京豐臺站，筆者也將時刻關注北京豐臺站的消息，還有-個疑問就是承德南-石家莊(邯鄲東)經由北京地下直徑線的列車會不會開行。

明年黃黃高鐵開通之后，也會對京港高鐵南段帶來一點小幅度的變動。由于合肥樞紐和合肥西站的問題，目前京港高鐵在合肥屬于半斷頭狀態(tài)，鄭州東-合肥南延長去深圳北的車經由合福、寧安，再上京港高鐵，在2024年合肥西站建成之后即可不必繞行。

在高速鐵路開通運營后，既有普速列車客流下降甚至停運是一件必然的事情，這次調圖K115/6九江深圳，K255/6合肥深圳西等列車將停運。.上一次調圖砍掉了不少超長距離普速。(縮短運行區(qū)間)