12月30日得知消息，京港高鐵安慶至九江段以及安九鐵路鳊魚洲長江大橋都正式開通運(yùn)營了，這也意味著湖北黃梅正式步入了高鐵時代。有了高鐵黃梅將會有什么變化呢?

安九鐵路鳊魚洲長江大橋簡介

安九鐵路鳊魚洲長江大橋北側(cè)位于湖北黃梅縣，南側(cè)位于江西九江市。大橋為四線鐵路大橋，其中兩線為高鐵線，時速350公里;預(yù)留兩線為客貨線，時速200公里，是目前國內(nèi)線路最多、荷載最大鐵路箱梁斜拉橋。由于大橋南汊航道橋橋位處船只往來頻繁，為盡量減少對航道影響，大橋主梁采用扁平流線型鋼箱梁大節(jié)段整體架設(shè)。據(jù)中鐵大橋局安九鐵路項目經(jīng)理王貴明介紹，大橋南汊航道橋為主跨672米、全長1320米的雙塔雙索面交叉索斜拉橋，如此跨度的鐵路斜拉橋主梁采用鋼箱梁在國內(nèi)還是首次。

京港高鐵安九段簡介

京港高鐵安九段是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港(臺)通道的重要組成部分，北接已開通運(yùn)營的京港高鐵商丘至合肥、合肥至安慶段，南連既有的昌九城際鐵路、京港高鐵南昌至贛州段和剛剛開通運(yùn)營的京港高鐵贛州至深圳段，實(shí)現(xiàn)了合肥至南昌的高鐵直通、京港(臺)高鐵通道商丘至深圳段全部貫通。

京港高鐵安九段的意義

京港高鐵安九段地處長江經(jīng)濟(jì)帶，與皖江經(jīng)濟(jì)帶、環(huán)鄱陽湖經(jīng)濟(jì)圈兩大區(qū)域經(jīng)濟(jì)區(qū)相連，沿線城鎮(zhèn)和人口密集，分布著廬山、天柱山等眾多旅游資源。這一高鐵建成通車后，將拉近我國中部省市間時空距離，極大便利沿線人民群眾出行，對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、助力長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施，具有十分重要的意義。

來源：中新網(wǎng)湖北