近日，武漢兩湖隧道工程有了最新消息，武漢兩湖隧道工程的首開段的工程已基本完成。武漢兩湖隧道工程是今年6月底開工，預(yù)計將于2022年6月完工，首開段是東湖風(fēng)光村卓刀泉北路。

武漢兩湖隧道工程最新消息

11月16日，位于東湖風(fēng)光村卓刀泉北路兩湖隧道工程首開段正在施工。該工程全長19公里，其中東湖段全長約11公里，南湖段全長約8公里。東湖段東湖路節(jié)點和卓刀泉北路地面合并段為明挖法施工，其余為盾構(gòu)施工，工程于今年6月30日開工，工期48個月。目前，面積近百畝的兩湖隧道首開段A、B地塊已平整到位，待下一步盾構(gòu)施工入場，進行湖底隧道的盾構(gòu)施工。

武漢兩湖隧道工程

作為武漢市重大市政工程，兩湖隧道是目前世界上規(guī)模最大的城市水底雙層超大直徑隧道。

該工程全長19公里，其中東湖段全長約11公里，南湖段全長約8公里。東湖段東湖路節(jié)點和卓刀泉北路地面合并段為明挖法施工，其余為盾構(gòu)施工，工程于今年6月30日開工，工期48個月。

項目施工克服“三大難題”

兩湖隧道項目位置環(huán)境特殊，位于素有城市名片的東湖之濱，緊鄰游人如織的東湖綠道，周邊高等學(xué)府環(huán)伺，周邊單位密集。因此，在施工過程中對環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求高、對項目精細化管理要求高?！昂叧Ｓ写箫L(fēng)，降塵難度大”該負責(zé)人說，市城投集團公司對精細化管理的要求高。

據(jù)介紹，為推進項目建設(shè)，他們積極克服征拆協(xié)調(diào)難度大、水中作業(yè)難度大、施工組織難度大的“三難”問題。比如在東湖游船拆遷影響的區(qū)域和底淤，需要采用固化劑現(xiàn)場拌和，而拌和時需要在無水干燥條件下進行，大面積的同時多點作業(yè)和秋季的湖風(fēng)增大容易使揚塵上升，存在飄落到周邊小區(qū)的隱患。為此，他們在附近小區(qū)內(nèi)張貼安民告示，解釋施工工藝和防塵措施，主動同物業(yè)聯(lián)絡(luò)沖洗小區(qū)路面，擦洗小區(qū)設(shè)備和設(shè)施，積極爭取周邊居民的理解。