武漢兩湖隧道近日已經(jīng)建設(shè)了一段時(shí)間了，兩湖隧道的開工意味著江南片區(qū)即將形成一條南北快速通道，近日有網(wǎng)友在長(zhǎng)江城市留言板上提問武漢兩湖隧道能否延伸到江夏廟山片區(qū)得到了回復(fù)，下面一起來看最新回復(fù)。

武漢兩湖隧道

武漢兩湖隧道已于6月30日正式開工，工程北起秦園路和東湖路，下穿東湖、南湖，南接三環(huán)線，全長(zhǎng)19公里。

兩湖隧道是世界上規(guī)模最大的城市湖底、雙層超大直徑隧道。兩湖隧道從秦園路到三環(huán)線，沿線依次設(shè)有7處出入口和1處疏散通道，平均間距為2.5公里。兩湖隧道建成后，在江南片區(qū)將形成一條南北向快速通道，可有效緩解二環(huán)線、珞獅南路、水果湖隧道等周邊道路的交通壓力。方便南湖、水果湖地區(qū)市民的出行。

兩湖隧道能否進(jìn)一步往南延伸到江夏廟山片區(qū)

市自然資源和規(guī)劃局則表示，兩湖隧道向南穿越湯遜湖接廟山地區(qū)為規(guī)劃預(yù)控通道，目前城建部門正在組織開展前期初步方案研究。兩湖隧道下穿三環(huán)線，三環(huán)線出入口設(shè)計(jì)為地下互通立交，與三環(huán)線的四個(gè)方向均可對(duì)接，經(jīng)兩湖隧道的車流可經(jīng)三環(huán)出城。

兩湖隧道將以何種方式延伸至江夏廟山片區(qū)?

對(duì)此，市自然資源和規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，兩湖隧道南湖段下穿三環(huán)線后，通過地面路口與東西走向的湯遜湖北路連通。未來，兩湖隧道還將根據(jù)實(shí)際調(diào)研情況，考慮上穿或下穿湯遜湖，延伸至江夏廟山片區(qū)。

兩湖隧道交通指南

在秦園路設(shè)有起點(diǎn)進(jìn)出口，秦園路片區(qū)車輛及從漢口方向通過長(zhǎng)江公鐵隧道至武昌的車輛，都可以在這里進(jìn)入兩湖隧道。

在東湖路段，分別在中南醫(yī)院東側(cè)、二環(huán)線與興國(guó)南路交會(huì)處各設(shè)置一對(duì)進(jìn)出匝道，在滿足水果湖片區(qū)往南進(jìn)出交通的同時(shí)，截流二環(huán)線東段進(jìn)入水果湖隧道的交通。

卓刀泉北路地面段主線下穿八一路節(jié)點(diǎn)前后，共設(shè)置四處主線開口，兩湖隧道車輛可通過主輔開口和地面調(diào)頭，與八一路實(shí)現(xiàn)全方向轉(zhuǎn)換，還可與珞喻路快速銜接。

卓刀泉南路與文薈街交會(huì)處，設(shè)一進(jìn)一出匝道，并設(shè)有地下立交，車輛進(jìn)入后，通過隧道向南、向北均可。

南湖大道，設(shè)一進(jìn)一出匝道，主要滿足北側(cè)交通與東西兩個(gè)方向的轉(zhuǎn)換。

兩湖隧道南端終點(diǎn)三環(huán)線處，設(shè)置四個(gè)出入口匝道，光谷、白沙洲方向的車輛，均可在此進(jìn)入隧道