高鐵快速便捷,是我們現(xiàn)在出行很重要的一個(gè)交通工具,國(guó)家目前也在不斷地?cái)U(kuò)建高鐵線路。近日,備受關(guān)注的西十高鐵(湖北段)正式啟動(dòng)施工招標(biāo)。
11月5日,西十高鐵(湖北段)發(fā)布施工招標(biāo)。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃,西十高鐵(湖北段)計(jì)劃2021年12月20日開(kāi)工,2026年6月30日竣工。據(jù)悉,XSZQ-2標(biāo)段重難點(diǎn)工程有鄖西隧道;XSZQ-3重難點(diǎn)工程有圓嶺隧道、秦楚隧道。秦楚隧道1號(hào)橫洞工區(qū)、園嶺隧道1 號(hào)斜井和2號(hào)斜井工區(qū)采用大型機(jī)械化施工。
在招標(biāo)公告上看到,招標(biāo)條件為本建設(shè)項(xiàng)目新建西安至十堰高速鐵路湖北段工程已由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)批準(zhǔn)建設(shè),建設(shè)單位(項(xiàng)目業(yè)主)為湖北漢十城際鐵路有限責(zé)任公司,委托武九鐵路客運(yùn)專線湖北有限責(zé)任公司建設(shè)管理,建設(shè)資金來(lái)自中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司、湖北省投資和國(guó)內(nèi)銀行貸款(資金來(lái)源),施工圖設(shè)計(jì)文件完備,招標(biāo)人為武九鐵路客運(yùn)專線湖北有限責(zé)任公司。
其建設(shè)規(guī)模為,新建西安至十堰高速鐵路項(xiàng)目位于陜西省東南部和湖北省西北部,線路西起自西安樞紐西安東站,經(jīng)藍(lán)田、商洛西、山陽(yáng)、漫川關(guān)、鄖西站,接入既有十堰東站,正線全長(zhǎng)255.749公里。其中,陜西省境內(nèi)169.393km,湖北省境內(nèi)86.356km。湖北段路基0.912km,橋梁8.76km/31座,隧道77.03km/26.5座,橋隧總長(zhǎng)85.79km,比重達(dá)99.34%。鐵路等級(jí)系高速鐵路。正線數(shù)目為雙線。設(shè)計(jì)速度為350公里/小時(shí)。最小曲線半徑為一般地段7000米(困難地段5500米)。最大坡度為一般地段20‰(困難地段30‰)。牽引種類系電力。到發(fā)線有效長(zhǎng)度為650米。列車運(yùn)行控制方式CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)。調(diào)度指揮方式是調(diào)度集中。
本次招標(biāo)正線長(zhǎng)度58.223公里,劃分為2個(gè)標(biāo)段。
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