地鐵是現(xiàn)在武漢市民乘坐出行最多的公共交通工具之一了，地鐵的建設(shè)也是大大方便了城市居民的生活，隨著武漢地鐵網(wǎng)絡(luò)的不斷豐富，武漢的地鐵線路也在不斷的建設(shè)，根據(jù)武漢地鐵集團(tuán)最新消息9號、10號、14號迎來最新建設(shè)消息。

武漢地鐵最新消息

據(jù)悉，武漢地鐵集團(tuán)發(fā)布武漢軌道交通9號線一期、10號線一期、14號線一期工程可行性研究項目中選公示。根據(jù)公示信息可知，中選單位為中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司。

據(jù)悉，中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司(鐵四院)成立于1953年，總部設(shè)在湖北省武漢市，在60多年發(fā)展歷程中，鐵四院積極投身鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，先后承擔(dān)了新中國鐵路建設(shè)三分之一的設(shè)計任務(wù)。

武漢地鐵9號線建設(shè)規(guī)劃

武漢地鐵9號線一期項目環(huán)評公示后，引起了大家熱烈的關(guān)注。而終點站的位置更是議論不斷。它就是五里界站點。

根據(jù)環(huán)評公示內(nèi)容，9 號線一期起于地質(zhì)大學(xué)，終點至五里界，線路全長約20.2km，其中地下線 15.8km，高架線 4.4km，共設(shè)車站 13 座。

終點站(大致位置)卻并沒有在五里界街道附近，而是路程距離有3.5公里的廟山大道。

而去年營銷很熱的光谷南恒大科技旅游城更是有4.5公里的直線距離。站點并未最終完全公布，但在規(guī)劃局手里具體位置肯定已選定，與之猜測的也并不會偏移很遠(yuǎn)。

根據(jù)武漢地鐵集團(tuán)最近消息，軌道交通9號線為第四期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整重點研究項目，目前線路走行方案尚處于前期研究階段，最終線站位方案及建設(shè)時序以相關(guān)部門批復(fù)為準(zhǔn)。

雖然9號線最終線站位方案還沒出來，但隨著9號線一期被正式提上日程，大家對9號線沿線站點設(shè)置的討論開始日漸熱烈了起來。