武漢光谷火車站是武漢最新規(guī)劃的交通假設(shè)項(xiàng)目，建成以后將會(huì)連接成為武漢軌道交通樞紐的關(guān)鍵所在，因此大家也是時(shí)時(shí)刻刻無(wú)比的關(guān)心光谷火車站的建設(shè)進(jìn)程，那么武漢光谷火車站究竟什么時(shí)候通車呢。

武漢光谷火車站時(shí)候時(shí)候通車

目前，光谷火車站已經(jīng)完成70%以上的工程量，正朝著年底交付使用加速推進(jìn)。東、西站房主體結(jié)構(gòu)已完成，正在進(jìn)行裝飾裝修，預(yù)計(jì)今年9月底竣工通車。

光谷火車站附近交通規(guī)劃

伴隨著光谷火車站的建設(shè)接近尾聲。近日，有網(wǎng)友反映稱：位于光谷火車站附近的區(qū)域還沒(méi)有可能建設(shè)長(zhǎng)途汽車站，要是在這一區(qū)域建設(shè)長(zhǎng)途汽車站的話那可真是方便了周邊的學(xué)校學(xué)生和市民。

對(duì)此，東湖高新區(qū)回復(fù)稱：經(jīng)建設(shè)局核實(shí)，經(jīng)核實(shí)光谷火車站旁有公共交通樞紐建設(shè)規(guī)劃用地，留言人所提及的長(zhǎng)途汽車站建設(shè)問(wèn)題，我區(qū)交通辦暫未收到相關(guān)公布信息，針對(duì)此建議為高新區(qū)市民出行方便，我辦將向上級(jí)部門反映。

有哪些線路

據(jù)了解，光谷火車站建成后，將成為國(guó)鐵、城鐵、地鐵、BRT公交、社會(huì)車輛等多種交通方式無(wú)縫換乘的綜合交通樞紐，形成東湖高新區(qū)內(nèi)以交通集散為主導(dǎo)，公共服務(wù)、產(chǎn)業(yè)、居住為支撐的片區(qū)服務(wù)中心。

光谷火車站主要辦理武黃、武岡、武咸城際列車到發(fā)作業(yè)，是3條城際鐵路的始發(fā)和終到車站。未來(lái)，武孝城際、漢宜鐵路也將延伸至光谷火車站。

光谷火車站

現(xiàn)在正在建設(shè)的武漢火車站是光谷站，站區(qū)面積5個(gè)12線，是三等站，其前身是流芳站。但流芳站建于1906年，已有數(shù)百年歷史，設(shè)施已不能滿足現(xiàn)代交通的需要。這座車站建好了，就能發(fā)揮重要作用了。而且為了能更方便市民乘坐火車，武漢市政府也準(zhǔn)備將地鐵線路改為直通地鐵，屆時(shí)市民可直接到這里。

該車站建設(shè)完成后，將成為光谷大型綜合交通樞紐和武漢軌道交通樞紐，實(shí)現(xiàn)多種交通方式的“無(wú)縫換乘”，帶動(dòng)周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，形成以交通集散為主，公共服務(wù)、產(chǎn)業(yè)和居住相結(jié)合的綜合服務(wù)中心。當(dāng)前，光谷火車站正在抓緊建設(shè)，與之配套的5條市政道路，預(yù)計(jì)今年9月底竣工通車。