光谷火車站預(yù)計(jì)于2020年年底建成,屆時(shí)省內(nèi)三條通往武漢的城際鐵路會集中在此,因此它并不是一座高鐵站。另外建成之后,這里會新建有一座汽車客運(yùn)站,相當(dāng)于把城鐵站于客運(yùn)站相結(jié)合的樞紐,關(guān)于都有哪些服務(wù)功能,下面詳細(xì)來看。
武漢光谷火車站是城際鐵路站,不是高鐵站。現(xiàn)有武岡、武黃、武咸3條城際鐵路將從這里始發(fā),武漢至孝感城際鐵路、漢宜鐵路的終點(diǎn)也將從漢口站延伸至光谷火車站。但不僅限于此,傅家坡客運(yùn)站客流將分流在這里(新建的客運(yùn)站),軌道交通和公交也會經(jīng)過,是一座大型交通樞紐站。
光谷火車站位于東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū),主城區(qū)關(guān)山片區(qū)東部、三環(huán)線內(nèi)。具體規(guī)劃如下:
站場面積:
規(guī)劃站房總建筑面積約2.6萬平方,站場規(guī)模為5臺12線。
樓層規(guī)劃:
光谷火車站東、西廣場位于站房東西兩側(cè),均設(shè)地下兩層,其中,東廣場地下一層包括出租車停車場、商業(yè)開發(fā)、公共通道和設(shè)備用房;地下二層包括集散大廳、商業(yè)開發(fā)、社會車輛停車場、公共通道及設(shè)備用房。
配套設(shè)施:
城際鐵路方面,有武黃城際鐵路、武岡城際鐵路、武咸城際鐵路。
地鐵方面,是2號線南延線和29號線的換乘站
長途汽車方面:東廣場北側(cè)將新建關(guān)山長途汽車站,屆時(shí)傅家坡客運(yùn)站進(jìn)行拆除。
公交方面,是雄楚大街BRT的終點(diǎn)。
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