黔張常鐵路連接了重慶黔江、湖北咸豐縣,以及湖南張家界、常德站等,沿途設(shè)置了15個站點,等這條鐵路開通以后,從成都重慶到長沙就更加方便快捷了。最近黔張常鐵路湖北段傳來了最新消息。
10月14日,黔張常鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試首趟客運動車DJ5502組駛?cè)雭眸P站和咸豐站,標志著黔張常鐵路湖北段進入試運行階段。
從恩施鐵道辦獲悉,黔張常鐵路將于年底前正式開通運營。
首次試跑動車組綜合檢測車,主要對線路各系統(tǒng)綜合測試,為開通運營提供重要技術(shù)保障。試運行結(jié)束后,鐵路部門將對線路進行初步驗收及安全評估。自9月25日進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來,黔張常鐵路已進行貨車檢測車檢測,經(jīng)過對軌道、路基、橋梁、通信、信號設(shè)備的檢測,已具備試運行條件。
黔張常鐵路是渝長廈高鐵的重要一段,為雙線客貨共線,設(shè)計時速為200公里,輸送能力為貨運3000萬噸/年、客運2900萬人次/年,全線正線運營長度336.257km,共設(shè)有15個車站。其中客運站9個,包括咸豐站、來鳳站、龍山北站、桑植站、張家界西站、牛車河站、桃源站等7個新建車站。經(jīng)過4年多緊張施工,克服諸多險峻地形,這條貫通武陵山腹地的高速鐵路建設(shè)已基本完工。
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