漢十高鐵是從漢口火車站到十堰北站的一條正在修建中的高鐵線路，現(xiàn)在該項(xiàng)目已經(jīng)到了鋪軌的階段，預(yù)計(jì)2019年底就能完工通車，等這條高鐵開通以后，十堰、襄陽、隨州、棗陽、云夢等這邊的朋友回家就更方便了。大家想要去武當(dāng)山、古隆中游玩也可以選擇乘坐高鐵了。不過高鐵票價(jià)一般都很貴，這條鐵路估計(jì)也不例外。

一、漢十高鐵通車時(shí)間表

漢十高鐵預(yù)計(jì)今年12月31日前通過驗(yàn)收并開通運(yùn)營。建成后，乘火車從漢口到十堰的時(shí)間將縮短至2小時(shí)內(nèi)，武漢到襄陽僅需1小時(shí)。

二、漢十高鐵鋪軌進(jìn)度

漢十高鐵傳來最新消息，武當(dāng)山隧道的橋隧建設(shè)，已全部完成，近日即將開始鋪軌。

在武當(dāng)山景區(qū)，游客乘坐大巴車在磨針井景點(diǎn)附近向山下俯瞰，就能看到長約850米的胡家隧道和88.88米的劍河中橋，這一段是漢十高鐵十堰段武當(dāng)山隧道群核心中的核心。

中鐵七局武漢公司漢十項(xiàng)目部技術(shù)人員介紹，圓弧狀的軌枕不會(huì)掉落水泥顆粒，高鐵列車高速通過時(shí)，保證沒有異物擊打列車底部造成損壞。在高鐵列車通過后，保證不會(huì)有沙塵騰起，從細(xì)節(jié)上進(jìn)一步確保武當(dāng)山核心景區(qū)的生態(tài)環(huán)境。

漢十高鐵武當(dāng)山隧道群全部貫通后，軌枕打磨、沖洗等細(xì)節(jié)施工也將相繼完成，為即將開始的鋪軌工作做好準(zhǔn)備。

目前，施工方在橋面兩側(cè)安裝高等級隔音墻，對小部分開挖面噴撒草籽進(jìn)行綠化，不斷沖洗隧道和橋面，污水經(jīng)過三級沉淀池過濾后排放。通過細(xì)節(jié)施工，減少該處山體、植被、水源和靜謐環(huán)境的破壞，確保武當(dāng)山景區(qū)保持整體優(yōu)質(zhì)的生態(tài)環(huán)境。

三、漢十高鐵途徑哪些站

漢十高鐵是我省主導(dǎo)投資建設(shè)的第一條高鐵，武漢至十堰高鐵為雙線客運(yùn)專線，線路全長399.126公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，從漢孝城際孝感東站引出，途經(jīng)安陸、隨州、襄陽、十堰等地，全線共設(shè)13座站房，總投資520億元。

高鐵站點(diǎn)

漢口火車站(已有)——孝感東——朋興(預(yù)留)——云夢東——安陸西——隨州南——隨縣——棗陽——襄陽東津——隆中——谷城北——丹江口南——武當(dāng)山西——十堰北

四、更多交通連接

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