在人們的期盼中漢十高鐵迎來了尾聲，估計也快建成通車了，那么漢十高鐵站點有哪些？漢十高鐵通車時間是什么時候？漢十高鐵票價預(yù)計多少錢？下面是漢十高鐵最新消息新聞一覽，以及漢十高鐵線路圖和價格預(yù)計。

一、漢十高鐵最新消息新聞

近日，由中鐵大橋局承建的漢十高鐵崔家營漢江特大橋主拱合龍，這是世界最大跨度的高速鐵路連續(xù)剛構(gòu)拱橋。

漢十高鐵全長399公里，是武漢至西安高鐵的重要組成部分，按照時速350公里標準設(shè)計。全線共設(shè)大中型橋梁233座，橋隧總長274公里。其中，崔家營漢江特大橋是關(guān)鍵控制性工程，全長約13公里，采用連續(xù)剛構(gòu)拱橋形式。

中鐵大橋局相關(guān)負責人介紹，連續(xù)剛構(gòu)拱橋是一種“剛梁柔拱”組合結(jié)構(gòu)體系橋梁?！皹虻脑煨兔烙^、結(jié)構(gòu)受力合理，地基適應(yīng)性強，安全可靠，能確保時速為350公里的高速列車平穩(wěn)通行?！?/p>

由于高鐵設(shè)計時速高，崔家營大橋主梁采用混凝土梁，相對于鋼梁剛度大，線路平順性好，后期維護少，但工藝較復(fù)雜，對施工要求高，跨度一般不超過200米。但施工所在區(qū)域為襄陽市的飲水源區(qū)，下游1公里處又有崔家營大壩，施工中稍有差池就會影響飲水安全以及大壩的正常運行。為了保護水質(zhì)、行洪和通航需要，大橋跨度設(shè)計為300米，如此大的跨度在國內(nèi)混凝土橋梁中尚屬首次。

同時，為了減少混凝土伸縮徐變對橋梁的影響，大橋主跨設(shè)計為2×300m連續(xù)剛構(gòu)拱橋，在橋面上方安裝鋼管拱來減少橋梁混凝土后期徐變，提高橋梁穩(wěn)定性，并且是首次在高速鐵路橋梁上采用四聯(lián)拱結(jié)構(gòu)，全橋鋼結(jié)構(gòu)重約6775噸。

二、漢十高鐵站點

漢十高鐵經(jīng)孝感市、云夢縣、安陸市、隨州市、棗陽市、襄陽市、谷城縣、丹江口市至十堰市，線路全長399公里，共設(shè)孝感東、朋興(預(yù)留)、孝感西、安陸西、隨州南、棗陽、襄陽東津、隆中(越行站)、谷城北、丹江口南、武當山西、十堰北等12個車站

三、漢十高鐵通車時間

漢十鐵路8標項目常務(wù)副經(jīng)理耿克強介紹， 全橋共計112個吊裝節(jié)段，采用500噸浮吊分節(jié)段拼裝到位，最大吊重達110噸。經(jīng)過拼裝、焊接、提升、量測等工序，實現(xiàn)鋼管拱精確定位。

在進行主拱合龍時，四臺560噸級的千斤頂對主拱節(jié)段提升，四個方向的提升高度差，不大于20毫米，也就是一個一元硬幣立起來的高度。

“我們在每臺千斤頂?shù)奈恢枚佳b了位移顯示器，可以將每次的提升高度精確到1毫米以內(nèi)，同時，還裝有精準測量儀器，可以實時監(jiān)控提升過程中的變化?！惫⒖藦娬f，大橋主拱合龍，標志著漢十高鐵全線控制性工程完成節(jié)點目標。

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