經(jīng)開(kāi)區(qū)的道路建設(shè)消息最近公布，從規(guī)劃來(lái)看，左岸大道將打造 智慧交通，照明系統(tǒng)，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，智慧桿柱等科技將運(yùn)用其中。

左岸大道項(xiàng)目位置

左岸大道（萬(wàn)家湖南路-小軍山）項(xiàng)目路線沿江布設(shè)，起終點(diǎn)分別位于爛泥湖堤與軍山堤附近。爛泥湖堤與軍山堤為長(zhǎng)江一級(jí)堤防，防汛安全等級(jí)高。

項(xiàng)目規(guī)劃

傳統(tǒng)道路建設(shè)與沿江大堤匯聚時(shí)，往往采用高架橋跨越大堤的方式來(lái)保證大堤的安全和道路的功能。本項(xiàng)目摒棄傳統(tǒng)做法，采用路堤結(jié)合的方式進(jìn)行建設(shè)。路堤段采用黏性土填筑，防止形成滲流通道等來(lái)保證大堤的防洪安全和工程質(zhì)量。采用路基下設(shè)防汛通道的方式，保證了長(zhǎng)江大堤與防汛道路形成閉環(huán)，不影響大堤的日常檢修。主線道路上，在堤路共建處前后設(shè)置燈控，護(hù)欄采用開(kāi)啟式護(hù)欄，使得汛期可以通過(guò)燈控的方式，上堤檢修。如此統(tǒng)籌考慮，兼顧了道路通行和大堤功能。另外，項(xiàng)目起點(diǎn)規(guī)劃有商業(yè)區(qū)，終點(diǎn)有已建居民小區(qū)。路堤結(jié)合的方式也避免了高架橋?qū)Τ鞘芯坝^的割裂。

項(xiàng)目所在地武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)為國(guó)家住建部和工信部授予的“雙智”城市示范區(qū)。項(xiàng)目設(shè)計(jì)積極響應(yīng)國(guó)家政策，契合智慧主題，全程進(jìn)行新基建建設(shè)，為打造“雙智”城市奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)悉，項(xiàng)目從照明系統(tǒng)、信號(hào)控制系統(tǒng)、交通監(jiān)控誘導(dǎo)系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、智慧桿柱等幾個(gè)方面進(jìn)行了道路新基建建設(shè)，完善了經(jīng)開(kāi)智慧城的重要一環(huán)。

在設(shè)計(jì)中，妥善處理沿江兩側(cè)人非交通需求，注重車輛交通與非機(jī)動(dòng)車及行人步行交通關(guān)系、做到人車分流，跨灘區(qū)高架全線設(shè)計(jì)人非道，充分考慮非機(jī)動(dòng)車和行人的跨境需要，體現(xiàn)“以人為本”的設(shè)計(jì)理念，打造“最美觀江路”。

可以暢想，待該條“聰明”道路通車，無(wú)論趁興游賞或日常通勤，都將讓市民在體驗(yàn)順暢通行的同時(shí)，收獲觀賞燦爛花海和壯美江景的雙重快樂(lè)。