清明前后會(huì)有不少人外出掃墓，還有不少會(huì)選擇春游，為建議大家錯(cuò)峰出游，武漢交警發(fā)布了2022清明出行高峰期及擁堵路段的預(yù)測(cè)，希望市民提前安排出行計(jì)劃。

1、掃墓高峰預(yù)計(jì)在本周末

根據(jù)歷史交通數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，本周末3月26日至27日將迎來清明前高峰，黃陂歸元陵園、蔡甸區(qū)玉筍山陵園、漢陽扁擔(dān)山公墓、東新石門峰都市陵園祭祀人流量日均可能達(dá)7萬以上。

黃陂歸元陵園掃墓人流預(yù)計(jì)主要集中在本周末進(jìn)行祭掃，墓區(qū)周邊的岱黃高速預(yù)計(jì)在8時(shí)至12時(shí)期間處于嚴(yán)重?fù)矶拢?時(shí)至10時(shí)左右達(dá)到擁堵最高峰;新十公路、川龍大道和盤龍大道在本周末的9時(shí)至11時(shí)、15時(shí)至17時(shí)期間也可能出現(xiàn)較明顯的擁堵情況;蔡甸玉筍山陵園周邊的S104預(yù)計(jì)在本周末的9時(shí)至11時(shí)期間交通壓力較大，在10時(shí)左右最為突出;東湖高新的石門峰紀(jì)念公園周邊的石門峰路在假期三天內(nèi)交通壓力都相對(duì)較大，預(yù)計(jì)4月3日擁堵程度與節(jié)前周末相當(dāng)，7時(shí)至12時(shí)期間交通壓力較大，在7時(shí)和10時(shí)左右擁堵最為突出。

漢陽扁擔(dān)山公墓周邊道路實(shí)施交通管制，道路運(yùn)行相對(duì)較為平穩(wěn)，附近的漢陽大道預(yù)計(jì)假期在9時(shí)至10時(shí)出現(xiàn)短時(shí)擁堵，仙女山路、琴臺(tái)大道在8時(shí)至10時(shí)期間較為擁堵。

2、周邊熱門景區(qū)將現(xiàn)持續(xù)擁堵

根據(jù)近期交通大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，我市遠(yuǎn)城區(qū)景區(qū)中黃陂木蘭勝天景區(qū)、木蘭草原、東西湖郁金香主題公園、石榴紅村、江夏八分山、青龍山森林公園、新洲紫薇都市田園、蔡甸花博匯、后官湖綠道較為熱門。

清明節(jié)期間，黃陂木蘭勝天、木蘭草原周邊的火塔線預(yù)計(jì)在10時(shí)和14時(shí)左右車流出行較為集中，擁堵主要集中在景區(qū)停車場(chǎng)附近;東西湖石榴紅村周邊的石榴紅南路預(yù)計(jì)在10時(shí)至14時(shí)期間持續(xù)擁堵，在11時(shí)左右達(dá)到擁堵最高峰;江夏八分山周邊的八分山路預(yù)計(jì)在13時(shí)至18時(shí)期間持續(xù)擁堵，在14時(shí)至15時(shí)左右達(dá)到擁堵最高峰;新洲紫薇都市田園周邊的S109預(yù)計(jì)在14時(shí)至15時(shí)期間出行車流較為集中，道路整體呈暢通狀態(tài);蔡甸花博匯周邊的知音湖大道預(yù)計(jì)在10時(shí)至11時(shí)期間車流較多，但道路整體呈暢通狀態(tài)。

另外，東湖風(fēng)景區(qū)近期周末接待旅客量日均18.5萬人次，區(qū)域內(nèi)車流量日均4.3萬輛，較去年(日均3.4萬輛)增加0.9萬輛，上升26%。預(yù)計(jì)清明節(jié)假日期間，駕車前往東湖風(fēng)景區(qū)游玩車流可能將會(huì)繼續(xù)增加，東湖磨山景區(qū)周邊的團(tuán)山路、魯磨路、植物園路、聽濤風(fēng)景區(qū)和東湖綠道周邊的二環(huán)線輔道(從梨園廣場(chǎng)至梨園醫(yī)院)等道路都將面臨較大壓力。

3、清明節(jié)高速免費(fèi)

假期首日預(yù)計(jì)出城會(huì)擁堵

今年清明節(jié)假期為4月3日至5日共三天，全國(guó)高速公路通行免費(fèi)。高速公路出城擁堵主要集中在假期首日，返城擁堵較為分散。

根據(jù)歷史數(shù)據(jù)分析，假期前一天(4月2日)S8關(guān)豹高速、G50滬渝高速、S7武鄂高速可能會(huì)在16時(shí)至20時(shí)期間出現(xiàn)明顯的出城車流，且在19時(shí)左右達(dá)到擁堵最高峰。

假期第一天(4月3日)上午為出城高峰，預(yù)計(jì)S8關(guān)豹高速、G70福銀高速、S15漢蔡高速、G42滬蓉高速、S7武鄂高速、S3武麻高速、S1岱黃高速、S15漢蔡高速、G50滬渝高速、S18機(jī)場(chǎng)高速等路段的出城方向預(yù)計(jì)在8時(shí)至14時(shí)期間出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶隆?/p>

假期第三天4月5日返城相對(duì)分散，全市高速交通壓力相對(duì)較小。