隨著鄂州花湖機場預(yù)計三月的試飛和六月的開航，武漢城市圈臨空建設(shè)的規(guī)劃也在進行中，武漢城市圈成員如何抓住花湖機場通航的機遇，發(fā)展城市的臨空經(jīng)濟，黃石、黃岡都有自己的發(fā)展計劃，讓我們一起來了解一下吧。

沖刺機場開航，導(dǎo)入“臨空偏好型”項目

花湖機場飛行程序順利完成模擬機驗證后，湖北國際物流機場有限公司航務(wù)管理部高級主管劉廣及其團隊又投入了新的戰(zhàn)斗：備戰(zhàn)即將到來的試飛。

“試飛預(yù)計會在3月底進行，時間很緊、任務(wù)很重?！苯螘r間，以劉廣為首的航務(wù)管理部4名工作人員一直處于超負荷工作狀態(tài)，加班加點是常有的事。

試飛是飛行程序批復(fù)和相關(guān)行業(yè)驗收的重要前置條件，主要為驗證機場飛行程序、運行最低標(biāo)準、機場使用細則。試飛過程中，將檢驗機場通信、導(dǎo)航監(jiān)視及氣象等空管設(shè)施，以及檢驗機場跑道、滑行道，檢查滑行路線和停機坪等相關(guān)情況，對機場開航具有重要意義。

劉廣介紹，試飛前，航務(wù)管理部的工作就是同試飛航空公司與各駐場單位進行充分的對接溝通，提前謀劃敲定試飛保障具體事宜，“怎么飛、怎么落地、怎么滑行、停在哪里等等，每一個細節(jié)都有講究，馬虎不得。”

試飛只是一個重要節(jié)點，距離開航其實還有一段路要走。劉廣介紹，試飛完成后，工作重心將轉(zhuǎn)入飛行程序報批和各項資料上報?！熬拖翊蛘蹋粋€山頭一個山頭地攻，直至機場全面具備開航條件?！眲V說，目前公司內(nèi)部正掛圖作戰(zhàn)，倒排工期，全力沖刺6月底機場開航。

如果說企業(yè)方在核心區(qū)域突進，那么地方政府則在外圍戰(zhàn)場發(fā)力。

從花湖機場北大門出發(fā)，經(jīng)S203鄂州段(機場快速通道)，西可至武漢，南可達黃石。這條路沿江串起五丈港、燕磯港、楊葉港3個碼頭，是機場的主要集疏運通道。

眼下，S203鄂州段改建工程接近尾聲。鄂州市臨空經(jīng)濟區(qū)城市建設(shè)局負責(zé)人王智勇介紹，該工程已完成大部分路面硬化，預(yù)計5月30日前實現(xiàn)主路面通車，9月30日前全線完工。

隨著花湖機場試飛、開航臨近，鄂州市正在加速導(dǎo)入“臨空偏好型”項目。

3月3日，開工20余天后，鄂州市臨空經(jīng)濟區(qū)明理國際生命健康產(chǎn)業(yè)園項目全面完成土地平整，隨即開始推進施工合同簽約事宜。

農(nóng)歷虎年春節(jié)節(jié)后上班第二天，明理國際生命健康產(chǎn)業(yè)園項目宣布開工。包括該項目在內(nèi)，一季度截至目前，鄂州市臨空經(jīng)濟區(qū)開工項目8個，總投資約75億元。

“之所以選擇投資鄂州，落地臨空經(jīng)濟區(qū)，是因為鄂州是空港型國家物流樞紐承載城市，花湖機場就在這里。”投資方明理醫(yī)療科技(武漢)有限公司董事長劉飛鴻說，生物醫(yī)藥業(yè)高附加值、運輸時效性要求高，是典型的“臨空偏好型”產(chǎn)業(yè)。

發(fā)展臨空經(jīng)濟，鄂州的優(yōu)勢在于導(dǎo)入直接和機場跑道有關(guān)的產(chǎn)業(yè)，這是其他地方無法比擬的。

在鄂州市臨空經(jīng)濟區(qū)“一區(qū)四園”布局中，空港綜合保稅區(qū)吸引了許多跨國行業(yè)巨頭的眼球。全日空控股的日郵物流、全球最大的飛機改裝維修企業(yè)新科宇航等均已展開實質(zhì)性談判?！八膱@”包括光電子產(chǎn)業(yè)園、醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)園、智能制造和航空物流產(chǎn)業(yè)園以及順豐產(chǎn)業(yè)園。

“這一布局將伴隨專業(yè)貨運機場‘主引擎’的發(fā)動，推動鄂州發(fā)展成為臨空產(chǎn)業(yè)高地?！倍踔菔信R空集團副總經(jīng)理王濤說。

在鄂州目前確定的“157”產(chǎn)業(yè)體系中，航空物流、智能制造、醫(yī)療健康、光電子信息等都是重點發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，已儲備了新科宇航飛機維修、空客(中國)航材庫等重大項目32個。

黃石2025年與花湖機場互聯(lián)互通

3月4日，車行黃石臨空經(jīng)濟區(qū)核心區(qū)，記者所到之處，看到的是一片繁忙景象：在黃石臨空經(jīng)濟區(qū)園區(qū)中心，湖北應(yīng)昌通信新材料項目、湖北德遜冷機生產(chǎn)加工項目、世峰小型風(fēng)力發(fā)電機葉片制造項目已經(jīng)初具雛形，數(shù)名工人正在緊鑼密鼓地施工中;在湖北路通新材料生產(chǎn)項目工地，多輛挖掘機正在有序作業(yè)，揮舞著鐵臂平整土地。

“眼下，我們正在進行排水改造工程施工。不久后，這里還會出現(xiàn)更大的變化?！痹诤甭吠ㄐ虏牧仙a(chǎn)項目工地中，一名工作人員介紹說。

這是黃石臨空經(jīng)濟區(qū)核心區(qū)不負春光、沖刺“全年精彩”的一個縮影。

根據(jù)黃石市臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，黃石臨空經(jīng)濟區(qū)為黃石市全域。

而黃石臨空經(jīng)濟核心區(qū)則包括還地橋鎮(zhèn)、鐵山區(qū)、東風(fēng)農(nóng)場、保安鎮(zhèn)、金山店鎮(zhèn)、下陸區(qū)、黃石港區(qū)全域，規(guī)劃范圍約543平方公里，為一區(qū)多園格局，包含還地橋-鐵山臨空產(chǎn)業(yè)園、黃石港臨空商貿(mào)服務(wù)園、下陸臨空生態(tài)新城、東方山大健康產(chǎn)業(yè)園、金山店工業(yè)園、保安湖國家濕地公園等。

其中，還地橋-鐵山臨空產(chǎn)業(yè)園具備同時便利對接花湖機場和光谷科創(chuàng)大走廊的區(qū)位優(yōu)勢，擁有充足的發(fā)展空間和優(yōu)良的生態(tài)景觀環(huán)境，為黃石臨空經(jīng)濟的核心承載區(qū)、重點先行區(qū)。

自2021年5月15日湖北省政府批復(fù)《黃石臨空經(jīng)濟區(qū)總體方案》起，黃石臨空經(jīng)濟區(qū)按照對接鄂州花湖機場和武漢光谷的“雙對接”定位，主要發(fā)展先進制造、智能物流、科技創(chuàng)新、生活服務(wù)、生態(tài)農(nóng)旅等產(chǎn)業(yè)，著力打造長江經(jīng)濟帶臨空高端制造業(yè)集聚區(qū)、鄂東臨空商貿(mào)中心、光谷科技創(chuàng)新大走廊副中心。

去年以來，黃石臨空經(jīng)濟區(qū)核心區(qū)堅持以高質(zhì)量規(guī)劃引領(lǐng)臨空區(qū)建設(shè)發(fā)展，在經(jīng)濟發(fā)展、規(guī)劃體系、投融資平臺、征地拆遷、基礎(chǔ)設(shè)施、全域國土綜合整治等各方面的建設(shè)中均取得了不俗的成效。

今年，黃石臨空經(jīng)濟區(qū)核心區(qū)計劃在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面持續(xù)發(fā)力，針對重點項目提前謀劃、提前部署征地拆遷工作，確保重點項目順利推進;加快園區(qū)供排水管網(wǎng)等工程建設(shè)進度，持續(xù)完善園區(qū)配套設(shè)施;打通臨空區(qū)對外交通大動脈，持續(xù)補強臨空區(qū)對外輻射路網(wǎng)，進一步提升園區(qū)承載力。

招商引資是“一號工程”。黃石臨空經(jīng)濟區(qū)核心區(qū)相關(guān)負責(zé)人表示，今年，黃石臨空經(jīng)濟區(qū)核心區(qū)將進一步建強招商隊伍，以對接武漢光谷、對接花湖機場為重點，聚焦長三角、珠三角等重點地區(qū)，制作企業(yè)招商地圖，按圖索驥精準招商，持續(xù)提高招商質(zhì)效。

堅持不斷優(yōu)化營商環(huán)境。樹立全生命周期服務(wù)項目理念，建立健全從項目信息獲取、洽談、簽約、開工、投產(chǎn)到后期跟蹤服務(wù)的“招、落、服”一體化工作機制，明確各環(huán)節(jié)責(zé)任分工、責(zé)任人及時間節(jié)點，確保項目“招得來、落得下、建得快、發(fā)展好”。

此外，黃石臨空經(jīng)濟區(qū)核心區(qū)還將抓好各類要素保障，夯實園區(qū)發(fā)展基礎(chǔ)。

未來，黃石臨空經(jīng)濟區(qū)核心區(qū)將按照“兩年打基礎(chǔ)、三年見成效、五年成規(guī)?！钡乃悸?，堅持推動一體化發(fā)展。到2025年，實現(xiàn)與鄂州花湖機場互聯(lián)互通，初步建成環(huán)境美好、功能清晰、動力強勁、特色明顯的園區(qū)。

黃岡建設(shè)區(qū)域性中心城市新區(qū)

3月1日下午6時，記者探訪時看到，燕磯長江大橋北岸工地上依然人來車往，絲毫沒有下班休息的跡象。中鐵大橋局燕磯大橋項目現(xiàn)場生產(chǎn)經(jīng)理張青云說，大橋北岸主塔施工平臺近段時間就可合龍，工程建設(shè)將轉(zhuǎn)入主橋墩施工攻堅。

總投資137億元的燕磯長江大橋是投資最大的花湖機場配套建設(shè)項目，是建設(shè)黃岡臨空經(jīng)濟區(qū)的關(guān)鍵支撐。大橋北連黃岡市區(qū)，南接機場，橋型為雙層懸索橋，上層是雙向六車道的高速路，下層是雙向四車道的城市快速路，主跨1860米，比已建成的武漢楊泗港長江大橋還多出160米，是目前雙層懸索橋中的世界第一。

“機場在江南，黃岡在江北，這原本是黃岡發(fā)展臨空經(jīng)濟的最大劣勢。但大橋建成后，從花湖到黃岡市區(qū)只需15分鐘?！秉S岡市臨空經(jīng)濟區(qū)管委會主任段漢國說，“我們實現(xiàn)了用交通優(yōu)勢取代區(qū)位劣勢?！?/p>

服務(wù)機場，打造“大后方”，是黃岡市臨空經(jīng)濟區(qū)開展區(qū)域性中心城市新區(qū)建設(shè)的一個重要內(nèi)容。經(jīng)過10年持續(xù)建設(shè)，黃岡臨空經(jīng)濟區(qū)范圍內(nèi)已建成31條主次干道、26座橋梁、160公里供排水管網(wǎng)，建成了高鐵站(2座)、體育中心、中職學(xué)校、黃州中學(xué)、實驗二小、大別山醫(yī)療中心、市疾控中心、市行政服務(wù)中心等一大批公共服務(wù)設(shè)施。今年，不僅黃岡至黃梅的高鐵將全線開行，還將有黃岡市民中心、齊魯公共衛(wèi)生中心等一批設(shè)施投入使用。昔日的荒野之地已成為一座環(huán)境優(yōu)美、功能齊備、宜居宜業(yè)的生態(tài)新城。目前，黃岡臨空經(jīng)濟區(qū)正在籌建一處大型商業(yè)綜合體，補齊城市功能的最后一塊短板。

產(chǎn)業(yè)是高質(zhì)量發(fā)展的“鋼筋鐵骨”。隨著花湖機場運營的日益臨近，以現(xiàn)代物流業(yè)為突破口的黃岡臨空經(jīng)濟區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展也迎來了全面建設(shè)的高潮。

1月6日，由順豐冷運供應(yīng)鏈公司、三峽銀嶺冷鏈物流公司及白潭湖投資公司三方投資13億元建設(shè)的黃岡臨空智慧物流園(順豐冷運中心)項目，完成一期100畝用地摘牌。項目規(guī)劃建設(shè)冷鏈智慧倉儲分揀中心、食品儲運中心、電商云倉中心、生鮮電商儲運中心、客戶服務(wù)中心等功能區(qū)。項目計劃近期動工。

江蘇佳海集團投資19億元建設(shè)的大別山(黃岡)智慧農(nóng)博城項目正緊鑼密鼓推進。項目規(guī)劃建設(shè)一套數(shù)字云平臺信息管理系統(tǒng)，農(nóng)產(chǎn)品溯源與統(tǒng)一金融結(jié)算兩大平臺，農(nóng)產(chǎn)品及高端生鮮瓜果交易區(qū)、綠色農(nóng)產(chǎn)品加工區(qū)、冷鏈倉儲物流區(qū)、花卉交易區(qū)四個交易區(qū)，電商創(chuàng)業(yè)中心、共享結(jié)算中心、綜合服務(wù)中心、國際會展中心、檢測檢驗中心、地方特產(chǎn)和進出口貿(mào)易中心六個中心。目前，展示中心建設(shè)已經(jīng)完工，將于本月對外開放。整個項目計劃2023年建成，預(yù)計帶動就業(yè)崗位2萬人、年交易量400萬噸、交易額100億元。

“這兩個項目建成后，將使黃岡成為冷鏈產(chǎn)品、農(nóng)副產(chǎn)品、即食產(chǎn)品全國集散中心?！倍螡h國舉例說，“云南的鮮花發(fā)往全國，通過陸路運輸需要3天;而通過農(nóng)博城走空運，只需3個小時?！?/p>

依托花湖機場，完善產(chǎn)業(yè)鏈條，培育壯大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，一批重大項目正加速推進。占地800畝、投資68億元的大別山(黃岡)國際博覽中心，以總部經(jīng)濟、文化引領(lǐng)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)城融合為契機，打造區(qū)域會展中心、商業(yè)中心以及高端五星級酒店，吸引廣大青年在黃岡創(chuàng)業(yè)、就業(yè)，促進黃岡臨空經(jīng)濟區(qū)人口、產(chǎn)業(yè)和要素集聚，將成為黃岡新的城市名片。目前，項目中的卓爾書店已建成并對外營業(yè)，會展中心地塊已完成樁基礎(chǔ)施工，正在進行地下工程施工，眾創(chuàng)空間地塊正在進行基坑施工作業(yè)。占地36畝的黃岡市進出口綜合服務(wù)中心已完成土地平整和現(xiàn)場圍擋，即將開始主體建設(shè)。項目建成后，不僅將讓黃岡的產(chǎn)品在家門口“出國”，還將為后續(xù)開展的保稅區(qū)建設(shè)、跨境電商基地建設(shè)創(chuàng)造有利條件。