經(jīng)開區(qū)永旺已經(jīng)建成，并且生意火爆，而江夏區(qū)的永旺也已提上日程，據(jù)說規(guī)模比經(jīng)開永旺還要大。那未來黃陂區(qū)會不會引入永旺呢?看到有小伙伴在討論這個問題，實際上黃陂區(qū)和永旺幾年前就簽過投資意向協(xié)議，如果真的引入也不奇怪。

永旺和黃陂的聯(lián)系

目前，武漢市共有3家永旺夢樂城，分別位于武漢經(jīng)開、江岸區(qū)石橋和東西湖金銀潭，在建一家，位于江夏大橋新區(qū)紅旗村。

2017年，黃陂就和永旺簽訂了投資意向協(xié)議書(隨后江夏區(qū)也和永旺簽訂協(xié)議，所謂意向協(xié)議是表示締結(jié)協(xié)議的意向，并經(jīng)另一方同意的文書。這種文書旨在表明一種意向，并不是正式的協(xié)議)。四年以后，當(dāng)年簽約的兩家永旺里，江夏永旺開始建設(shè)，黃陂永旺也有了點眉目(這4年里，黃陂的大型商業(yè)綜合體中，增加了一家萬達廣場)。

黃陂引入永旺會建在哪

考慮到永旺項目需要的巨大面積，有網(wǎng)友推測其應(yīng)該會落地于橫店老街西面的中日產(chǎn)業(yè)園，這個可能性確實非常大。

宋家崗區(qū)域在會展中心和體育中心開工后，基本上沒有了大片空地，橫店川龍大道兩側(cè)也開發(fā)得差不多了，有大片空地的主要還是天河機場北部，天河祁家灣和橫店三個街道交匯之處。

有網(wǎng)友可能會說，中日產(chǎn)業(yè)園現(xiàn)在基本是白紙一張，永旺去那里的意圖是什么呢?確實，如果單純從夢樂城的角度考慮，夢樂城來臨空區(qū)的可能性短期內(nèi)應(yīng)該不大，不過永旺集團共有10類產(chǎn)業(yè)，夢樂城只是其中之一(2007年以后，永旺將其購物中心和超市統(tǒng)一稱之為“夢樂城”，產(chǎn)業(yè)分類屬于下圖中最右側(cè)第一個)。

所以，臨空永旺究竟會是何種類型呢，還需要等待官方進一步的消息，但無論如何，永旺作為世界500強，日本最大、世界第十大零售集團能夠進入黃陂總是好事一樁。

武漢臨空區(qū)明年好事不少

由于武漢臨空區(qū)還未正式批準(zhǔn)，官方關(guān)于此區(qū)域的設(shè)想和規(guī)劃透露得不多(很多黃陂人甚至都不知道這件事)，但明年應(yīng)該可以掀起紅蓋頭大干而特干了，從黃陂的報告來看，5條打通盤龍城和漢口東西湖區(qū)域的通道在2022年將進入實質(zhì)性的啟動階段(第一年計劃投入5.5億左右的啟動資金)，通過臨空區(qū)的地鐵前川線明年也將全線貫通(何時通車等武漢市政府決定)。相信好消息絕對不止于此，臨空區(qū)正式批準(zhǔn)以后，待管委會成立，規(guī)劃公開以后，我們將看到一個完全不同的未來設(shè)想。

黃陂未必能吸引永旺過來，但國家級的臨空經(jīng)濟示范區(qū)應(yīng)該有很大希望。

PS:有網(wǎng)友說，永旺最大的好處是可以免費停車，但其實從今年開始，江岸石橋的永旺夢樂城就停止了免費停車。