近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局又發(fā)布了幾條召回通知，這次包含的品牌有奧迪、寶馬和本田，其中本田召回的是摩托車(chē)。那詳細(xì)的召回公告已經(jīng)在下方列舉出來(lái)了，各位朋友可以來(lái)看看自己的車(chē)是否在召回范圍內(nèi)。

一汽-大眾召回通知

日前，一汽-大眾汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自2021年10月22日起召回部分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)奧迪汽車(chē)。具體如下：

2020年9月9日至2021年5月5日生產(chǎn)的部分進(jìn)口A6 Avant 2.0T和A7 2.0T車(chē)輛，共1785輛;

2020年3月18日至2021年8月11日生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)A6L 2.0T車(chē)輛，共102425輛。

本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛由于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱控制單元的軟件配合問(wèn)題，在較低車(chē)速下車(chē)輛從一檔換到二檔時(shí)，如果此時(shí)駕駛員突然改變駕駛意圖松開(kāi)油門(mén)踏板，“發(fā)動(dòng)機(jī)失速保護(hù)機(jī)制”在換檔過(guò)程中會(huì)被觸發(fā)，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩增大、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)稍微提高，可能出現(xiàn)1-2秒內(nèi)車(chē)速突然升高3-5km/h的情況，會(huì)增加發(fā)生事故的可能性，存在安全隱患。

一汽-大眾汽車(chē)有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，為召回范圍內(nèi)車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元和變速箱控制單元軟件，以消除安全隱患。

一汽-大眾汽車(chē)有限公司將通過(guò)掛號(hào)信、短信等方式通知車(chē)主，奧迪授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)用戶(hù)并安排免費(fèi)召回維修事宜。用戶(hù)可致電一汽-大眾汽車(chē)有限公司奧迪客戶(hù)服務(wù)熱線：400-817-1666，了解此次召回的詳細(xì)信息。

寶馬汽車(chē)召回通知

日前，寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2021年10月22日起，擴(kuò)大召回生產(chǎn)日期從2020年7月17日到2020年12月1日的部分進(jìn)口插電式混合動(dòng)力X5 xDrive45e車(chē)輛，共計(jì)4臺(tái)。

本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛由于動(dòng)力電池供應(yīng)商生產(chǎn)裝配過(guò)程中的失誤，一些微小焊渣可能留存在電池單元?dú)んw內(nèi)未被檢測(cè)到。這可能造成動(dòng)力電池在充電至較高電壓時(shí)發(fā)生內(nèi)部短路，嚴(yán)重時(shí)電池短路處可能發(fā)熱，極端情況下甚至引發(fā)電池起火，存在安全隱患。

寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司將使用來(lái)自正常批次的電池模塊，對(duì)召回范圍內(nèi)車(chē)輛動(dòng)力電池內(nèi)屬于缺陷批次的電池模塊進(jìn)行更換，以消除安全隱患。

應(yīng)急處置辦法：召回檢修前，車(chē)主應(yīng)暫停使用外接充電器(充電墻盒、充電樁、便攜式充電器等)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行充電。在此期間，車(chē)主可使用添加燃油的方式正常使用車(chē)輛，車(chē)輛的其它功能不受影響。

寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司將以?huà)焯?hào)信、互聯(lián)駕駛消息等形式通知相關(guān)用戶(hù)。用戶(hù)可撥打?qū)汃R售后服務(wù)熱線：400-800-6666(固話(huà)或手機(jī)撥打均可)，了解此次召回的詳細(xì)信息。

本田召回通知

日前，本田技研工業(yè)(中國(guó))投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2021年11月1日起，召回2019年6月15日至2020年2月5日之間生產(chǎn)的部分2019-2020年款進(jìn)口CB500R、CBR500F、CB500X摩托車(chē)，共計(jì)792輛。

本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛，因ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))內(nèi)部組件(儲(chǔ)油活塞)組裝所需的油脂涂抹設(shè)備管理不當(dāng)，造成組裝過(guò)程中油脂加注過(guò)多。多余油脂聚集在ABS模塊內(nèi)部的出油電磁閥針閥座面上，并吸附了當(dāng)ABS模塊工作時(shí)其內(nèi)流經(jīng)的制動(dòng)液中可能含有的因制動(dòng)系統(tǒng)部件生產(chǎn)過(guò)程所產(chǎn)生的細(xì)微金屬碎屑，導(dǎo)致針閥密封不嚴(yán)。當(dāng)進(jìn)行制動(dòng)操作時(shí)，被加壓管路內(nèi)的制動(dòng)液可能經(jīng)針閥泄漏并進(jìn)入其后管路內(nèi)的儲(chǔ)液罐中，在儲(chǔ)液罐充滿(mǎn)前制動(dòng)管路壓力無(wú)法上升，致使需要更多的制動(dòng)手柄行程才能達(dá)到正常的制動(dòng)效果。且駕駛員按下制動(dòng)手柄時(shí)，手柄的自由行程可能會(huì)增加，如果制動(dòng)手柄與握把相接觸的話(huà)將無(wú)法獲得所需要的減速度，造成制動(dòng)距離變長(zhǎng)，存在安全隱患。

本田技研工業(yè)(中國(guó))投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛檢查ABS模塊制造批次號(hào)，如果批次號(hào)屬于召回范圍內(nèi)則免費(fèi)更換ABS模塊，以消除安全隱患。

本田技研工業(yè)(中國(guó))投資有限公司將委托授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，以?huà)焯?hào)信、電話(huà)等形式通知相關(guān)用戶(hù)。用戶(hù)可直接與就近的經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系或撥打客服熱線：400-888-9035，了解此次召回的詳細(xì)信息。