近幾天,國家市場監(jiān)管總局發(fā)布了多條有關汽車召回的信息,包含奔馳、馬自達、保時捷等汽車品牌。這次召回總規(guī)模還是挺大的,各位可以看看自己的車是否在召回范圍內。汽車召回非常重要,一定不能大意。
日前,保時捷(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了兩條召回計劃。
自2021年11月16日起,召回自2012年9月1日至2014年7月31日期間生產的部分進口2013-2015款Boxster和Cayman系列汽車,共計1375輛。
本次召回范圍內部分車輛上可能安裝了材料配比不符合要求的后軸托架側梁,在長期使用過程中零件可能會產生裂紋,耐用性得不到保障。在最壞情況下,后軸托架側梁支座斷裂會引起車輛后橋下擺臂松脫,導致車輛的操控性能受到影響,從而增加發(fā)生碰撞的風險,存在安全隱患。
保時捷(中國)汽車銷售有限公司將通過授權經銷商,為召回范圍內的車輛免費更換合格的后軸托架側梁,以消除安全隱患。
應急處置措施:車輛行駛時用戶可能會注意到車輛底盤后部出現(xiàn)異響或抖動情況,此時應停止駕駛車輛并聯(lián)系就近的保時捷中心。召回開始實施后,用戶應及時聯(lián)系就近的保時捷中心免費更換合格的后軸托架側梁。
自2021年9月30日起,召回2019年9月26日至2021年3月24日期間生產的部分進口2020-2021款911Carrera和Taycan系列汽車,共計5輛。
本次召回范圍內的部分車輛由于供應商制造的原因,制動助力器壓力輸入桿的螺釘可能未按照規(guī)范連接,在車輛使用壽命期間內壓力輸入桿可能會與制動助力器松動。如果壓力輸入桿松動將無法使用制動踏板對車輛進行制動,從而增加碰撞風險,存在安全隱患。
保時捷(中國)汽車銷售有限公司將通過授權經銷商,免費為召回范圍內車輛把制動助力器壓力輸入桿與制動助力器的螺紋連接按照規(guī)定扭矩擰緊,以消除安全隱患。
應急處置措施:車輛召回維修前,駕駛員如果感受到制動踏板異常,可使用電子駐車的緊急制動功能將車輛停至安全位置。同時撥打保時捷救援服務熱線,免費拖車至就近的保時捷中心予以檢查維修。
日前,克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
決定自即日起,召回部分配備3.0升柴油發(fā)動機的進口大切諾基汽車,共計7604輛。
2014年5月24日至2016年3月30日期間生產的部分3.0TD舒享導航版大切諾基汽車,共計7559輛。
2016年3月8日至2016年7月17日期間生產的部分3.0TD 75周年致敬版大切諾基汽車,共計45輛。
本次召回范圍內車輛,磁信號材料可能從發(fā)動機曲軸脈沖輪的主體上分離,附著在發(fā)動機曲軸脈沖輪上的磁性材料用于向曲軸位置傳感器提供信號。如果此信號材料缺失,發(fā)動機將失去同步噴油器脈沖和凸輪正時的能力,會導致發(fā)動機熄火以及不能重新啟動發(fā)動機,車輛行駛中失去動力可能導致發(fā)生無預警的碰撞,存在安全隱患。
克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司將為召回范圍內的車輛免費更新動力總成模塊軟件,以消除安全隱患。另外,延長受影響車輛此零件的保修期至8年(不限里程)。新的軟件具有備用信號冗余,在曲軸信號丟失時能夠使用凸輪軸提供的正時信號,以避免同步信號丟失,因此噴射脈沖可以繼續(xù),使得車輛在遇到丟失曲軸位置信號的情況下仍保持有動力。
日前,馬自達(中國)企業(yè)管理有限公司根據(jù)《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
決定自2021年11月22日起,擴大召回2008年4月15日至2008年11月5日期間生產的部分進口2008款Mazda RX-8汽車,共計98輛。
本次召回范圍內車輛由于燃油箱上面的樹脂泵蓋部隔熱性能不足,在受到發(fā)動機、排氣管產生的熱影響后燃油箱泵蓋發(fā)生劣化;同時因鎖緊扭矩的設定不恰當,造成燃油箱泵蓋長時間受到過大的應力而發(fā)生裂紋。在上述情況下持續(xù)使用時,可能導致燃油箱泵蓋劣化加劇、裂紋擴大和燃油泄漏,極端情況下可能發(fā)生火災,存在安全隱患。
馬自達(中國)企業(yè)管理有限公司將為召回范圍內車輛免費更換左右燃油箱泵蓋組件并按修改后的扭矩規(guī)格進行鎖緊,并在燃油箱上追加隔熱貼片,以消除安全隱患。
應急處置措施:車輛召回維修前,相關用戶應謹慎駕駛,在發(fā)現(xiàn)燃油異味和漏油痕跡時應及時聯(lián)系就近的授權經銷店處理。召回開始實施后,用戶應立即聯(lián)系就近的授權經銷店進行召回維修。
日前,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
自2021年9月30日起,召回生產日期在2020年8月27日至2020年12月11日期間的部分進口S級車輛,共計22輛。
本次召回范圍內部分車輛由于生產偏差,導致蓄電池供電線束電氣連接器中的線束固定螺栓扭矩不符合要求。造成電路連接可能會偶發(fā)中斷,可能會引發(fā)放電,有起火風險;一旦電路連接完全斷開,車輛可能無法啟動,存在安全隱患。
梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過授權經銷商,將受影響車輛上蓄電池供電線束電氣連接器中的線束固定螺栓按照規(guī)定扭矩進行固定,以消除安全隱患。
日前,大眾汽車(中國)銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
決定自2021年10月31日起,召回2018年12月10日至2021年4月22日期間生產的部分進口2018-2021年款賓利添越、蘭博基尼Urus系列汽車,共計138臺。
本次召回范圍內的部分車輛由于供應商在制造過程中出現(xiàn)的部件尺寸偏差,造成特定批次的安全帶自鎖式卷收器(ALR)存在功能異常。導致無法按設計意圖鎖止并約束兒童座椅,車輛發(fā)生碰撞事故時會增加乘員受傷的風險,存在安全隱患。
大眾汽車(中國)銷售有限公司將通過授權經銷商,為召回范圍內的車輛免費檢查受影響座椅的安全帶機構并更換存在缺陷的安全帶,以消除安全隱患。
應急處置措施:車輛召回維修前,建議用戶使用ISOFIX功能約束兒童座椅。
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