武漢繞城高速公路中洲至北湖段改擴(kuò)建工程建成完工后。將滿足疏導(dǎo)長(zhǎng)途過(guò)境出行的需求,提升沿線通行能力,是武漢四環(huán)線建設(shè)的重要工程。
按照規(guī)劃,武漢繞城高速公路中洲至北湖段改擴(kuò)建工程計(jì)劃于2023年年底完工。
作為湖北省第一條高速公路擴(kuò)容改造工程,該工程將把原有雙向4車道改擴(kuò)建為8車道,以疏導(dǎo)長(zhǎng)途過(guò)境出行需求為主,是武漢四環(huán)線建設(shè)的重要組成部分,今后將大大提升沿線通行能力,不斷強(qiáng)化武漢市綜合交通樞紐功能。
武漢市已建成和在建的環(huán)線工程共有6條,其中內(nèi)環(huán)線、二環(huán)線、三環(huán)線、武漢城市圈大通道均為“獨(dú)立成環(huán)”,四環(huán)線與武漢繞城高速則有一段“共線段”,即中洲至北湖段。
武漢繞城高速公路中洲至北湖段于2013年建成投用,采用雙向4車道設(shè)計(jì),武漢繞城高速公路中洲至北湖段改擴(kuò)建工程起于武漢四環(huán)線與武漢繞城高速公路相交的藏龍島(樞紐)互通式立交,經(jīng)江夏區(qū)、東湖高新區(qū)、青山區(qū),止于武漢繞城高速公路與武漢東四環(huán)相交的北湖(樞紐)互通式立交,全長(zhǎng)30.3公里,投資規(guī)模約41億元。項(xiàng)目建成后,對(duì)于推動(dòng)武漢城市圈一體化建設(shè),提升國(guó)家公路運(yùn)輸大通道通行能力和服務(wù)水平具有重要意義。
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