9月1到來，武漢中小學也正式迎來開學，光谷十八小今年也迎來開學，而在其開學當天，大呂路人行天橋如期開放。困擾了附近居民多時的交通問題也得到了解決。

光谷大呂路人行天橋9月1日如期開放

2021年9月1日，新建成的光谷十八小開學首日，困擾附近居民出行問題的大呂路人行天橋，經(jīng)新建臨時便橋銜接后，如期開放。

至此，為光谷十八小師生和家長打通了一條舒心暢通的上學路，有效解決周邊居民跨越關豹高速、實現(xiàn)南北人員安全通行，同時方便居民在大呂路車站乘坐光谷有軌電車。

關豹高速分割光谷南北，隔上學路

光谷十八小位于現(xiàn)狀關豹高速以北、大呂路以東，為光谷今年“上新”的小學之一。

按照“就近入學”原則，位于關豹高速以南的光谷航天城、綠地國際理想城、烽云慧城等3個小區(qū)居民積極響應入學政策，選擇在光谷十八小就讀。

但現(xiàn)狀關豹高速將南北兩側(cè)通行阻隔，原有大呂路天橋破損嚴重，不具備通行條件，導致3個小區(qū)居民需繞行光谷三路高架橋或光谷四路涵洞，原本短短百余米的路程，需要繞行2-3公里，極為不便。

與此同時，高新三路(三環(huán)線-外環(huán)線)改造提升工程已啟動建設，擬從根本上解決光谷核心區(qū)域南北分割問題，促進產(chǎn)城一體化。但受關豹高速相關問題制約，市政化升級改造短期內(nèi)暫時還不具備實施條件，僅能實施外圍拓寬施工，短期內(nèi)無法從根本上解決光谷十八小附近居民上學難題。

下一步，公司將全力加快推進高新三路改造提升工程，同時梳理高新三路沿線南北走向道路銜接問題，實現(xiàn)高新三路沿線平交道口人行橫道過街功能。

類似大呂路這種“斷頭路”問題也將徹底得到根治，解決沿線企業(yè)、學校、居民出行難問題，破解光谷南北“天然分割”，進一步促進產(chǎn)城融合發(fā)展。