道路交通安全是值得大家一直關注的事情，武漢為防止交通事故，保證市民出行的安全，今年來上新了不少交通設施，其中有縱向減速標線、柔性警示柱和組合防撞桶。

8月13日，武漢交警介紹，為了防止交通事故，保證市民出行的安全暢通，公安交管部門不斷創(chuàng)新、改進道路交通安防設施，同時也向多地學習、借鑒。今年以來，在武漢市10處路段施劃了縱向減速標線。此外，還在環(huán)線分流處、橋梁匝道等路口設置433根柔性警示柱;安裝組合防撞桶145個、圓形防撞桶290個。

看見“魚骨線”要減速

除了在武漢長江二橋下橋處，在二環(huán)線(唐家墩)下匝道處、墨水湖大橋、機場二通道等路段，也施劃了這種“魚骨頭線”，正式名稱為縱向減速標線。武漢市公安局交通管理局設施部門介紹，縱向減速標線是一組平行于車行道分界線的菱形塊虛線，菱形塊虛線由窄變寬，起到車道變窄的視覺效果，從而提示駕駛員減速，形式有單虛線、雙虛線和三虛線，常常設置在上下橋位、急轉彎、坡道出入口和隧道等需要減速的路段。

有部分駕駛員會將減速標線誤以為是虛線，繼而壓線變道。公安交管部門提醒，減速標線雖然是由不連續(xù)的菱形塊組成，但它不是車道之間的虛線，作用是用來提示車輛減速而不是劃分車道。至于能否壓越減速標線變道，還要看兩條縱向減速線中間的那根線是實線還是虛線。如果中間的行車線是虛線，可以根據(jù)自己的路線進行變道;如果行車線是實線，則不得變道，也就是說不可以壓線。

能點“亮”的柔性隔離柱

在武漢市快速路、環(huán)線匝道導流線上，常常會看見許多紅色的柱子，白天看上去就是普通的隔離樁，到了夜晚，它能點亮發(fā)光。

武漢公安交管部門介紹，它的學名叫“柔性隔離柱”，采用全新TPU高性能材料制成，性能穩(wěn)定材質柔韌，低溫條件下不發(fā)脆，高溫條件下不軟化其抗紫外線配方，具有良好的保色及耐老化性能，碰撞后可復原，不會造成二次傷害;應用了柔韌棱鏡反光科技，極大地提升視認性和可視距離，同時它能有效防止機動車進行違法加塞，較好地規(guī)范機動車行車秩序和軌跡。

試點以來，加塞事故數(shù)明顯下降，秩序明顯好轉。

能救命的新型防撞桶

看似平平無奇的防撞桶，關鍵時刻能救命。2020年9月6日下午3點，武漢市公安交管局設施大隊民警剛剛在解放大道單洞門天橋下將防撞桶安裝完畢，一輛白色小轎車就撞了上去，車輛側翻?，F(xiàn)場交警看到，因為防撞桶吸收了車輛碰撞時的沖擊力，車內無人員受傷。

新型防撞桶，桶身為黃色，色澤鮮明亮麗，采用HDPE高強度塑料制成，防撞等級大大提升，發(fā)生碰撞時防撞桶可以吸收能量，同時可以隨道路做彎道調整、靈活方便，并且在夜間更加醒目，對駕駛員有明顯的警示作用，能夠保證夜間和雨天的行駛安全，減少事故的發(fā)生。

該設施主要設置在市區(qū)主干道與高架橋，快速路，環(huán)線起坡處匝道分流端，地面層橋梁橋墩以及交通設施桿前端。

為進一步提高安防設施防護等級，武漢交警在傳統(tǒng)防撞桶基礎上進行了系統(tǒng)升級，在黃埔大道(解放大道-發(fā)展大道)、雄楚大道(中山路-民族大道)、漢江橋至長江大橋等路段就試點設置了新型組合防撞桶。

下一步，武漢交警將繼續(xù)完善道路交通基礎設施，在科學化、精細化、智能化下更大力氣，用“繡花”功夫完善城市交通管理，為市民出行營造安全、有序、暢通的交通環(huán)境。