在江夏區(qū)南部公交區(qū)相對(duì)較少,同時(shí)居住著較多的中老年人,為提供給南湖街道居民群眾方便,江夏區(qū)以陸續(xù)投入35輛新能源公交車,下面來(lái)看最新新聞消息。
12月22日下午,江夏區(qū)政府在203會(huì)議室召開南部公交一體化運(yùn)營(yíng)范圍車輛上牌事宜協(xié)調(diào)會(huì),區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)交通大隊(duì)、區(qū)國(guó)土規(guī)劃局、區(qū)住建局、省客集團(tuán)江夏公交公司等相關(guān)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。會(huì)議研究決定,原則同意為省客集團(tuán)江夏公交公司南部公交范圍內(nèi)公交車辦理上牌手續(xù)。同時(shí),各部門要加強(qiáng)管理工作,切實(shí)為南部街道居民群眾提供安全便捷的出行服務(wù),使老百姓獲得更多的安全感和幸福感。目前,各部門正加緊工作,爭(zhēng)取新能源公交早日投入使用。
近日“綠白相間的車身,顏色清新的座位,乘坐舒適,駕駛室內(nèi)開闊的視野,車內(nèi)設(shè)備條件也提升了……”35輛高顏值的906路新能源公交車有序擺放,成為了一道靚麗的風(fēng)景線。為進(jìn)一步滿足居民公交出行需求,提升居民乘車舒適度,江夏公司將906路原天燃?xì)夤卉嚫鼡Q為純電動(dòng)車,并于1月13日正式投入運(yùn)營(yíng)。
新車型整車有9個(gè)攝像頭,配有360°環(huán)視系統(tǒng),使駕駛員的視野更寬廣。通過(guò)對(duì)電池、電機(jī),電動(dòng)助力、空調(diào)等關(guān)鍵零部件智能控制,優(yōu)化整車能量分配策略。整車輕量化設(shè)計(jì),高強(qiáng)度鋼材,有效降低了整車自重,全面提升整車節(jié)能效果。車內(nèi)空間大、動(dòng)力強(qiáng)勁充足。最大續(xù)航里程達(dá)到了490km,不僅解決了車輛續(xù)航問(wèn)題,還更好地緩解了原有車輛車廂狹小擁擠等問(wèn)題。
此次906路新能源公交車的更換,改善了沿線市民的乘車體驗(yàn),為市民的便捷安全出行提供了保障。
1月3日地鐵8號(hào)線二期迎來(lái)了首個(gè)早高峰。8號(hào)線野芷湖站、街道口站早高峰換乘客流明顯增長(zhǎng),位于南湖腹地的文昌路站成為客流黑馬。
8號(hào)線二期開通初期運(yùn)營(yíng)后,南湖再增一條地鐵線路。在7、8號(hào)線換乘站野芷湖站,早高峰時(shí)段換乘客流明顯增大,七成以上為7號(hào)線換乘8號(hào)線,多數(shù)是江夏前往中心城區(qū)的上班族。
來(lái)源:武漢公交集團(tuán)
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