近日宜長公路點(diǎn)軍段已經(jīng)開工建設(shè),據(jù)悉這段項(xiàng)目是宜長公路的一部分,將建設(shè)為一個雙向四車道的一級公路。該線路的起于宜昌市點(diǎn)軍區(qū),終點(diǎn)與雞公巖隧道相接,總投資超過了55億元。另外宜昌市最新公布將在5年新建4條過江通道,具體信息我們一起來看看。
4月10日上午,宜昌市2020年重大交通項(xiàng)目,宜長公路(點(diǎn)軍段)開工活動,在點(diǎn)軍區(qū)舉行。據(jù)悉該項(xiàng)目起于宜昌市點(diǎn)軍區(qū)聯(lián)棚(張家臺子),對接宜昌市在建的江南二路,與南站二路平面交叉,路線沿西南方向前至五棗林,下穿翻壩高速公路;之后路線跨長嶺河沿河流北岸低線位布線,經(jīng)王家廟子、月亮臺、趙家臺;沿西南向經(jīng)長嶺村、泉水村、閔家棚至胡家店與雞公巖隧道(點(diǎn)軍端)對接。
路線全長8.620公里,按設(shè)計(jì)速度60公里/ 小時的雙向四車道一級公路設(shè)計(jì),路基寬度23m,瀝青混凝土路面,共設(shè)置橋梁9座,總投資5.6億元。
宜長公路起于宜昌市點(diǎn)軍區(qū)聯(lián)棚(張家臺子)經(jīng)福安、長嶺、泉水、胡家店、雞公巖、沈家棚、偏巖、黃家坪、潘家淌,止于長陽龍舟坪土家源廣場,道路全長超過27公里。
項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)宜昌城區(qū)至長陽半小時經(jīng)濟(jì)圈徹底打通宜昌城區(qū)至長陽“南北縱向交通動脈”有效推動長陽清江旅游水利資源開發(fā)將長陽真正打造成宜昌都市后花園和最具土家文化特色的“山水園林城市”促進(jìn)長陽經(jīng)濟(jì)社會跨越式發(fā)展。
4月7日,國家發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于印發(fā)<長江干線過江通道布局規(guī)劃(2020—2035年)>的通知》。這其中宜昌有4座過江通道將被重點(diǎn)建設(shè)。包括興山至長陽高速公路過江通道、宜昌東艷路過江通道、宜都紅花套過江通道和枝江百里洲長江大橋。
《規(guī)劃》提出了近期建設(shè)重點(diǎn):2025 年前,為滿足長江沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要和南北交通運(yùn)輸需求,在深入開展項(xiàng)目前期工作并做好相關(guān)規(guī)劃銜接的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)推動實(shí)施79座過江通道。
枝江百里洲長江大橋是當(dāng)枝松高速公路項(xiàng)目的重要組成部分,控制性工程,當(dāng)枝松高速公路起于當(dāng)陽市境G42滬蓉高速,互通G50滬渝高速,向南跨越長江經(jīng)百里洲鎮(zhèn)后止于松滋境S88宜岳高速。全長約79公里,估算總投資113億元。該項(xiàng)目建設(shè)期約五年,預(yù)計(jì)2025年可以建成。
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