2023上海馬拉松比賽路線已經(jīng)正式公布，各位跑友可以來了解下，今年上馬和往年的線路設(shè)定有什么區(qū)別。也預(yù)祝各位報(bào)名參賽的朋友能取得好成績。

上海馬拉松比賽線路圖

為了更好助力跑者們在這項(xiàng)最頂尖的路跑賽事中創(chuàng)造PB，今年上馬賽道設(shè)計(jì)較2022年更具體驗(yàn)性與競賽性。在保留了歷年上馬賽道所依次途經(jīng)的靜安寺、淮海路商業(yè)街、一大會(huì)址、新天地、龍華寺等上海重要地標(biāo)之外，2023上馬通過“一增一減”對(duì)賽道進(jìn)行了再次優(yōu)化。

今年的路線在20公里至26公里段融入了黃浦濱江與徐匯濱江兩條濱江綠道，較2022年增加了長度約為1公里的徐匯濱江綠道;2023上馬對(duì)原有龍騰大道賽段進(jìn)行了調(diào)整，將龍騰大道折返點(diǎn)由2022年的近徐浦大橋提前至了進(jìn)木港路，減少了2022上馬賽道中36公里至37公里處的淀浦河橋往返，同時(shí)使整個(gè)線路的所經(jīng)橋梁數(shù)由2022年的6座縮減為了今年的5座;今年上馬還取消了狹窄的外馬路折返，啟用路幅更寬的半淞園路。通過上述賽道的調(diào)整，不僅增加了參賽者在賽事中后段的體驗(yàn)度，也對(duì)跑者競賽水平的提升也將有較強(qiáng)的助力。

此外，上海馬拉松自2015年起引入Blueline(最短跑進(jìn)線)技術(shù)，跑者跟隨賽道地面上的藍(lán)色指引線奔跑，便可以以最短的距離完成全程馬拉松，這一技術(shù)在今年的上馬賽事中得以延續(xù)。

注意

為了保證參賽者的比賽安全順利，賽事期間比賽路線各段設(shè)關(guān)門時(shí)間，限時(shí)對(duì)社會(huì)交通封閉，賽道自10公里起每5公里的關(guān)門時(shí)間分別為8:30、9:10、9:50、10:30、11:15、12:05、12:50，健康跑項(xiàng)目整體關(guān)門時(shí)間為8:30，全程馬拉松項(xiàng)目整體關(guān)門時(shí)間為13:15。