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武鄂黃黃規(guī)劃建設(shè)綱要大綱

時間:2023-01-04 11:03:33來源:whcsf瀏覽:次 分享:

據(jù)最新消息,武鄂黃黃規(guī)劃建設(shè)出爐啦!下面小編便為大家?guī)砦涠觞S黃規(guī)劃建設(shè)綱要大綱及規(guī)劃圖,一起看看吧!

最新消息.jpg

一、范圍

沿江環(huán)湖構(gòu)建武漢新城組團、武昌組團、漢口組團、漢陽組團、湯遜湖組團、鄂州主城組團、黃岡主城組團、黃石—大冶組團(含黃石新港)8大城市組團。

1、武漢新城組團

含中心片區(qū)、光谷片區(qū)、葛華片區(qū)、花山片區(qū)、龍泉山片區(qū)、紅蓮湖片區(qū)、梧桐湖片區(qū)、濱湖半島片區(qū),位于武漢、鄂州兩地交界處,東至鄂咸高速,南至梁子湖,西至京廣鐵路,北至長江南岸,總面積719平方公里。

2、武昌組團

西起長江,南、北、東3個方向以三環(huán)線為界,總面積182平方公里。

3、漢口組團

東起長江,西至東西湖區(qū)新溝,南起漢江,北至天河機場、京漢鐵路客專線,總面積531平方公里。

4、漢陽組團

東起長江,西至蔡甸蔡甸街、常福,北起漢江,南至漢南紗帽,總面積379平方公里。

5、湯遜湖組團

西起長江,東至武廣鐵路客專線,北起三環(huán)線和湯遜湖南岸,南至武漢繞城高速,總面積240平方公里。

6、鄂州主城組團

北起長江,南至武漢黃石城際鐵路,西起鄂州北站,東至花湖機場,總面積179平方公里。

7、黃岡主城組團

西、南以長江為界,北至武漢黃岡城際鐵路,東至巴水,總面積172平方公里。

8、黃石——大冶組團(含黃石新港)

北起黃石長江大橋西,南至大冶湖,西起大廣高速西側(cè)黃石臨空區(qū)(遠期向保安湖片區(qū)拓展),東至黃石新港,總面積450平方公里。

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二、規(guī)劃

以武漢新城為中心,構(gòu)建軌道交通、快速道路等重要交通系統(tǒng),著重提升8大組團間的交通一體化發(fā)展水平。

1.png

1、區(qū)域內(nèi)規(guī)劃4條高鐵,分別是既有的京廣高鐵、“十四五”規(guī)劃建設(shè)的沿江高鐵、京九高鐵、福銀高鐵。

在近期開工建設(shè)已入規(guī)項目的基礎(chǔ)上,規(guī)劃新增武漢樞紐直通線東延線(南湖東——葛店南),在武黃高速南側(cè)設(shè)武漢新城站,通過既有武岡城際,介入京九西通道??傞L約38千米,預(yù)計投資145億元。

遠期規(guī)劃對福銀高鐵和京九高鐵進行延伸補強。

一是福銀高鐵補強工程。

新建武漢新城站—黃石白沙鋪,長約75千米,預(yù)計投資140億元;黃石白沙鋪—南昌,長約170千米,預(yù)計投資340億元,實現(xiàn)福銀高鐵高標(biāo)準(zhǔn)(時速350km/h)全線貫通。

二是京九高鐵南延經(jīng)花湖機場至黃石,長約43千米,預(yù)計投資90億元,提升花湖機場戰(zhàn)略投送能力。

2、在城市快軌系統(tǒng)方面,構(gòu)建2條時速140-160km的高速軌道,形成“魚”形骨架網(wǎng)絡(luò),在武漢新城核心實現(xiàn)交叉,支撐都市圈實現(xiàn)“3045”時空聯(lián)系目標(biāo)。

2.png

高速軌道一:武岡市域(郊)鐵路+13號線。

一是新建武岡市域(郊)鐵路,里程約64千米,預(yù)計投資288億元;

二是新建軌道13號線,里程約65千米,預(yù)計投資650億元。

高速軌道二:武黃城際市域化改造+19號線+10號線。

一是武黃城際市域化改造及新建鐵路引入花湖機場,里程約15千米,預(yù)計投資25億元;

二是軌道19號線,一期武漢站至高新二路在建,里程約23.3千米,預(yù)計投資161.2億元,規(guī)劃新建二期高新二路至武漢新城,里程約12.4千米,預(yù)計投資64.5億元;

三是軌道10號線,一期武漢站至漢口站計劃2023年開工建設(shè),里程約17.8千米,預(yù)計投資156.3億元,規(guī)劃建設(shè)二期漢口站至沌口,里程約28.8千米,預(yù)計投資230.4億元。

3、為切實提升8大組團間人員、要素流通效率,規(guī)劃建設(shè)“三橫三縱”快速道路系統(tǒng)。

“三橫”之北通道貫穿武漢新城組團光谷片區(qū)、中心片區(qū),經(jīng)吳楚大道聯(lián)通鄂州主城組團,到達花湖機場,連接203省道沿江經(jīng)過黃石—大冶組團北部至黃石新港;

南通道利用鳳蓮大道(武陽高速輔道)貫穿武漢新城南部、龍泉山片區(qū)、梧桐湖片區(qū),經(jīng)錦冶公路聯(lián)通保安湖片區(qū)、黃石臨空片區(qū),連接鐘山大道穿過大冶湖新區(qū)至黃石新港;

中通道為未來規(guī)劃建設(shè)通道,通過武黃高速城市快速路改造西連高新三路,東接348省道到達花湖機場。

“三縱”之中,“縱一”利用創(chuàng)業(yè)大道貫穿武漢新城葛華片區(qū),鏈接257省道聯(lián)通武漢新城中心片區(qū)、紅蓮湖片區(qū);

“縱二”貫穿黃岡主城組團,經(jīng)鄂黃大橋連接鄂州主城組團,南向通過106國道接錦冶公路,聯(lián)通黃石臨空片區(qū)、黃石—大冶組團;

“縱三”利用燕磯大橋連接黃岡主城組團和鄂州主城組團,向南經(jīng)過花湖機場西側(cè)連接201省道,貫穿黃石—大冶組團接入鐘山大道。

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