武漢地鐵前川線一期是哪里到哪里,設(shè)有哪些站點(diǎn)的,武漢地鐵前川線一期也是目前最為關(guān)注的,現(xiàn)在也是加緊施工當(dāng)中,到底什么時(shí)候通車呢,下面了解下吧。
前川線共分兩期開通,一期起于園博園北,止于橫店站。
共7座車站,其中馬池站、湯云海站、巨龍大道站、騰龍大道站4座車站為地下站,天陽路站、臨空北路站、橫店站3座車站為高架站,其中換乘站2座,在巨龍大道站可與既有2號(hào)線換乘,天陽路站預(yù)留天河機(jī)場樞紐方向接軌條件。前川線全線串聯(lián)了黃陂前川城區(qū)、北車基地、臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、盤龍城、東西湖區(qū)等重點(diǎn)發(fā)展地區(qū),是武漢市重要的客運(yùn)走廊之一。
前川線一期工程計(jì)劃2022年6月全線貫通,計(jì)劃今年9月開始試運(yùn)行。
按照2022年市政府工作報(bào)告,前川線一期工程是今年的開通線路,為保障年度目標(biāo)順利完成,前川線項(xiàng)目部精心組織,合理籌劃,創(chuàng)新管理模式,努力打造精品工程,踐行鐵軍承諾。
前川線是軌道交通7號(hào)線的延長線,下穿既有軌道交通2號(hào)線,還有接入遠(yuǎn)期規(guī)劃的預(yù)留車站,施工難度大,如何檢驗(yàn)設(shè)計(jì)是否有誤或遺漏等問題就成了擺在項(xiàng)目部面前的一道道難題。有著14年軌道交通建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的前川線一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理李結(jié)元介紹,為了實(shí)現(xiàn)“精細(xì)化施工管理”,項(xiàng)目部采取三維建模管理模式,借鑒BIM技術(shù)通過電腦建模成像,原本是一張平面的圖紙變成可任意旋轉(zhuǎn)觀看的3D模擬實(shí)體圖,任何工序、細(xì)節(jié)一目了然。
在日常工作推進(jìn)中,項(xiàng)目部根據(jù)節(jié)點(diǎn)倒排施工計(jì)劃、細(xì)化工作措施、優(yōu)化施工方案,全力推進(jìn)工程建設(shè)。針對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程和關(guān)鍵施工環(huán)節(jié),除加強(qiáng)對(duì)專項(xiàng)施工方案的審查,確?,F(xiàn)場按照設(shè)計(jì)圖紙及施工方案進(jìn)行施工外,項(xiàng)目部實(shí)行業(yè)主代表、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)帶班及技術(shù)人員24小時(shí)輪班制,強(qiáng)化施工工序銜接,動(dòng)態(tài)把握施工進(jìn)度,科學(xué)規(guī)避、降低施工風(fēng)險(xiǎn)。
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