武漢地鐵延伸各城市嗎?武漢地鐵延伸至黃石么？有沒有這個說法呢，看看官方給到說明是什么吧，下面了解下具體規(guī)劃是怎么樣的。

武漢地鐵延伸至黃石嗎

武漢多條地鐵將延伸至城市圈其中，武漢地鐵11號將線延伸至黃石臨空經(jīng)濟區(qū)，從黃石市相關(guān)部門獲悉“武漢地鐵直達黃石”表述不準(zhǔn)確。市域鐵路≠地鐵。

市域(郊)鐵路和地鐵有什么區(qū)別?

據(jù)媒體報道

1、研究范圍

武漢至鄂州市域鐵路，研究工程范圍起點為光谷中心城，終點為鄂州市綜保區(qū);二期工程延伸至黃石。

2、研究年度

初期：2030年;近期：2037年;遠期：2052年。

3、項目概況

武漢至鄂州市域鐵路，起自東湖高新區(qū)光谷中心城，止于鄂州市臨空經(jīng)濟區(qū)。線路全長64km，其中地下線長約30.8km，高架線長約33.2km。共設(shè)車站18座，其中地下站10座，高架站8座，平均站間距約3.7km，最大站間距為6.35km，最小站間距1.78km。

黃石市相關(guān)部門向記者介紹，今年6月10日，湖北省發(fā)改委鐵路處組織召開全省都市圈市域(郊)鐵路規(guī)劃研究工作專題研討會，梳理規(guī)劃研究進展情況。市域(郊)鐵路不等于地鐵，“武漢地鐵直達黃石”的表述不準(zhǔn)確。

據(jù)介紹，市域(郊)鐵路是大都市市域范圍內(nèi)的客運軌道交通系統(tǒng)，服務(wù)于城市與郊區(qū)，中心城市與衛(wèi)星城、重點城鎮(zhèn)之間。而地鐵是在城市中修建的快速、大運量的軌道交通,位于中心城區(qū)的線路基本設(shè)在地下隧道內(nèi)，中心城區(qū)以外的線路設(shè)在高架橋或地面上。

2020年12月7日，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)《關(guān)于推動都市圈市域(郊)鐵路加快發(fā)展意見的通知》提出，新建市域(郊)鐵路項目由省級發(fā)改部門嚴(yán)格依據(jù)國家批準(zhǔn)的規(guī)劃按程序?qū)徟?核準(zhǔn))，嚴(yán)禁以新建市域(郊)鐵路名義變相建設(shè)地鐵、輕軌項目。