沙湖大道跨徐東大街立交工程建成后能極大的改善沙湖大道的交通。2021年9月18日凌晨，沙湖大道跨徐東大街立交工程迎來最新進(jìn)度，鋼箱梁頂推順利完成。

頂推順利完工

9月18日凌晨4時(shí)18分，隨著一段長(zhǎng)82米、重1400噸的鋼箱梁穩(wěn)穩(wěn)移動(dòng)到指定位置，沙湖大道跨徐東大街立交工程鋼箱梁頂推順利完成。該工程建成通車后，將解決沙湖大道“斷頭”問題，緩解附近歡樂大道等周邊道路的交通壓力。

沙湖大道跨徐東大街立交工程

由市城投集團(tuán)公司所屬橋建集團(tuán)建設(shè)，中建一局負(fù)責(zé)實(shí)施的沙湖大道(秦風(fēng)路—楊園南路)跨徐東大街立交工程位于徐東大街與沙湖大道交會(huì)處，西起沙湖大道西段秦風(fēng)路，東至沙湖大道東段楊園南路，全長(zhǎng)1.13公里，其中橋梁長(zhǎng)475米，采用“主線跨線橋+地面輔道”方式上跨徐東大街。

該工程設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，橋梁段設(shè)置雙向4車道。建設(shè)內(nèi)容主要包含道路工程、橋梁工程、排水工程以及照明、綠化、交通、聲屏障、路燈工程等附屬工程。為滿足行人和非機(jī)動(dòng)車過街，該高架立交靠長(zhǎng)江二橋一側(cè)設(shè)有4米寬的慢行橋。

跨徐東大街區(qū)間頂推段鋼箱梁總長(zhǎng)82米，梁體(底部為弧形)截面高度不一，最大高差3.2米，頂推總重約1400噸，從楊園南路往秦風(fēng)路方向頂進(jìn)54米。整個(gè)頂推工程簡(jiǎn)要而言就是用千斤頂拉鋼絲繩，繩子拖動(dòng)滑板，滑板帶動(dòng)梁體移動(dòng)。

為了不影響徐東大街交通快速路正常通行現(xiàn)狀，整體頂推作業(yè)安排在9月10日至18日的23時(shí)至凌晨5時(shí)進(jìn)行，作業(yè)期間不封閉交通。此次橋梁頂推的順利實(shí)施，標(biāo)志著在基本不影響徐東大街正常交通的情況下完成了該工程最重要建設(shè)部分，飛跨徐東大街，為后續(xù)橋面附屬及聲屏障施工創(chuàng)造了條件。

交通意義

現(xiàn)有沙湖大道在延伸至徐東大街時(shí)，被內(nèi)環(huán)快速路“攔腰斬?cái)唷?。道路東西兩端的車輛若想繼續(xù)直行，必須分別沿徐東大街行至岳家嘴立交下方或者團(tuán)結(jié)大道路口掉頭。

沙湖大道跨徐東大街立交工程建成后，沙湖大道直行交通將形成連續(xù)車流，極大改善沙湖大道及周邊水果湖、梨園片區(qū)的出行條件，有效分流歡樂大道等主干路的交通量，對(duì)改善區(qū)域交通條件有著重要意義。