近期圍繞武漢市二環(huán)線外擴(kuò)問題及走向問題，武漢市自然資源和規(guī)劃局都做出了回復(fù)。近期關(guān)于武漢線路的變化，請(qǐng)大家都以官方回復(fù)的為準(zhǔn)。

武漢二環(huán)線會(huì)不會(huì)外擴(kuò)

問：現(xiàn)行二環(huán)線會(huì)不會(huì)外擴(kuò)，到底有沒有新二環(huán)線?

答：二環(huán)線維持原走向不變。

武漢二環(huán)線的走向

2018年，市自然資源和規(guī)劃局曾回復(fù)：在《武漢市城市總體規(guī)劃(2010-2020年)》中，提出在主城區(qū)內(nèi)構(gòu)建“三環(huán)十三射”快速骨架路網(wǎng)系統(tǒng)，其中一環(huán)線由鸚鵡洲長江大橋和長江二橋圍合而成、二環(huán)線由楊泗港大橋和二七長江大橋圍合而成。

2010年，按照當(dāng)年市委、市政府工作統(tǒng)籌部署安排，提出在城市總體規(guī)劃基礎(chǔ)上將鸚鵡洲長江大橋臨時(shí)作為二環(huán)線漢陽岸過江通道的過渡性方案，如此可提前三到四年形成串聯(lián)三鎮(zhèn)中心城區(qū)的高標(biāo)準(zhǔn)快速環(huán)線，加快三鎮(zhèn)之間的融合和發(fā)展。

上述回復(fù)中提出：目前啟動(dòng)編制的新一輪城市總體規(guī)劃，針對(duì)二環(huán)線是否南移(楊泗港大橋是否作為新二環(huán))的問題，將進(jìn)一步研究論證。

2019年，隨著楊泗港長江大橋建成通車，不少市民繼續(xù)在武漢城市留言板上咨詢：二環(huán)線是否會(huì)南擴(kuò)至楊泗港長江大橋?

市自然資源和規(guī)劃局7月25日回復(fù)：據(jù)《武漢市國土空間總體規(guī)劃(2021-2035年)》草案，二環(huán)線維持原走向不變。“二環(huán)線由二七長江大橋、東湖路、珞獅路、雄楚大街、鸚鵡洲長江大橋、墨水湖北路、龍陽大道、知音橋、漢西路、發(fā)展大道等道路組成，全長約48公里?！?/p>

武漢規(guī)劃的環(huán)線

目前，圍繞武漢的省、市規(guī)劃環(huán)形公路有：一環(huán)線、二環(huán)線、三環(huán)線、四環(huán)線、武漢繞城高速公路、武漢都市圈大通道、武漢城市圈環(huán)線高速公路，走向如下：

一環(huán)線：全長約28公里，圍合面積44平方公里，過江通道為長江大橋、江漢橋、長江二橋。

二環(huán)線：全長約48公里，圍合面積137平方公里，設(shè)計(jì)車速70公里/小時(shí)，過江通道為二七長江大橋、知音橋、鸚鵡洲長江大橋。

三環(huán)線：全長約88公里，圍合面積525平方公里，設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí)，過江通道為天興洲長江大橋、長豐橋、白沙洲長江大橋。

四環(huán)線：全長約148公里，設(shè)計(jì)車速100公里/小時(shí)，圍合面積1326平方公里，過江通道為青山長江大橋、沌口長江大橋。

武漢繞城高速公路：城市過境交通高速公路環(huán)，國家高速公路網(wǎng)編號(hào)G4201，為G4京港澳高速、G42滬蓉高速、G50滬渝高速、G70福銀高速等4條國家高速公路在武漢過境時(shí)合圍而成。全長約188公里，設(shè)計(jì)車速100～120公里/小時(shí)，過江通道為陽邏長江大橋、軍山長江大橋。

武漢城市圈大通道：規(guī)劃建設(shè)城市圈銜接環(huán)線，全長約360公里，計(jì)劃2025年全線通車。

武漢城市圈環(huán)線高速公路：促進(jìn)城市之間“快捷暢通、高效連接”、推動(dòng)城市圈交通一體化的高速公路環(huán)線，是《湖北省公路水路交通運(yùn)輸發(fā)展“十二五”規(guī)劃》中規(guī)劃的“七縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)中的其中一環(huán)，由G45大廣高速(麻城至黃石段)、S78蘄嘉高速(黃石至咸寧段)、S43孝仙洪高速、S28麻竹高速(麻城至大悟段)構(gòu)成，總里程約560公里，設(shè)計(jì)車速100公里/小時(shí)，目前已建成。