武漢新港線是武漢正在規(guī)劃中的地鐵線路之一，目前還沒有正式開始建設(shè)施工。但計(jì)劃武漢新港線將經(jīng)過武漢火車站，連通武漢新洲區(qū)和武漢中心城區(qū)，中間會(huì)和陽邏線交叉有換乘站，詳情如下。

一、武漢新港線是地鐵線嗎?

武漢新港線是地鐵線。

武漢新港線

武漢新港線將會(huì)帶動(dòng)武漢新洲區(qū)和武漢中心城區(qū)的聯(lián)系，中間還可以和陽邏線地鐵換乘，同時(shí)途中還經(jīng)過了武漢火車站，以后去往火車站就非常省時(shí)間了。

現(xiàn)在武漢新洲的發(fā)展還是蠻不錯(cuò)的，那邊有很多大企業(yè)，像京東亞洲一號(hào)倉庫，華中地區(qū)第一港陽邏港，維他奶工廠，國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略武漢國(guó)家航天產(chǎn)業(yè)基地，武船，武重等軍工單位，等地鐵開通了，說不定這里的房?jī)r(jià)也要上漲，這里的經(jīng)濟(jì)將會(huì)快速提升。

二、新港線是地鐵幾號(hào)線?

新港線是武漢地鐵10號(hào)線，目前正在建設(shè)規(guī)劃中，暫未正式開工。

三、武漢新港線通車時(shí)間

三、武漢新港線站點(diǎn)

1、武漢新港線一期站點(diǎn)

新港線一期工程起于楊春湖片區(qū)工業(yè)四路站，沿沙湖港北路、明德路、青王公路、青化路走行，止于白玉山站，途經(jīng)楊春湖城市副中心、武漢火車站、武鋼、白玉山。線路全長(zhǎng)約10.71km，共設(shè)站5座，均為地下站，平均站間距為2524m。新港線一期工程采用A型車6輛編組。在青王路與武鄂高速路口東北象限地塊設(shè)鐵鋪嶺車輛段，與鐵鋪嶺站接軌。主變電所與19號(hào)線落步嘴主變、21號(hào)線施崗主變共享，控制中心利用國(guó)博生產(chǎn)指揮中心。

2、10號(hào)線二期(新港線)

武漢地鐵10號(hào)線經(jīng)過武漢市倉埠街、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、倉埠和新洲區(qū)，串聯(lián)了武漢市的九大城區(qū)，連接武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、武漢火車站、青山化工區(qū)、新洲陽邏等地，一穿漢江、陽邏，兩穿長(zhǎng)江。10號(hào)線二期(新港線)為信和路(工業(yè)四路)-靠山小鎮(zhèn)地鐵。

四、新港線編年史

建設(shè)地鐵的進(jìn)程，粗略可以表示為“立項(xiàng)-工可-初設(shè)-勘設(shè)-環(huán)評(píng)-施工”。

2018年底，新港線啟動(dòng)立項(xiàng)。立項(xiàng)文號(hào)“發(fā)改基礎(chǔ)[2018]1915號(hào)”。

2018年12月，武漢地鐵第四期(含新港線)建設(shè)規(guī)劃獲批。

2019年3月，新港線報(bào)建。2019年7月，新港線啟動(dòng)勘設(shè)招標(biāo)，但未開標(biāo)。

2020年1月，武漢地鐵啟動(dòng)第四期(含新港線)地鐵水土保持報(bào)告編制。

2020年6月，武漢地鐵發(fā)布第四期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案。新港線不涉及調(diào)整。