一直以來，武漢市新洲區(qū)因為地理環(huán)境的位置不佳，地鐵的建設工作進度緩慢，如何坐地鐵、過江、過橋成為了新洲人民的心病，也給許多三環(huán)內(nèi)的人出行造成很大的困擾。為了解決這個問題，武漢計劃推出新港線緩解新洲區(qū)人民的通行壓力，不過由于工程進度遲遲沒有動工，引起了市民不少的疑惑，讓我們看一看新港線的最新消息吧！
2020年1月22日，市城建局和市發(fā)改委印發(fā)2020年市級城建項目安排文件，文件中指出，新港線力爭2020年開工。
建設地鐵的進程，粗略可以表示為“立項-工可-初設-勘設-環(huán)評-施工”。
2018年底，新港線啟動立項。立項文號“發(fā)改基礎[2018]1915號”。
2018年12月，武漢地鐵第四期(含新港線)建設規(guī)劃獲批。
2019年3月，新港線報建。2019年7月，新港線啟動勘設招標，但未開標。
2020年1月，武漢地鐵啟動第四期(含新港線)地鐵水土保持報告編制。
2020年6月，武漢地鐵發(fā)布第四期建設規(guī)劃調(diào)整方案。新港線不涉及調(diào)整。
“涼了”基本不可能。
在國家2018年發(fā)布的最新《國務院辦公廳關于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設管理的意見》中明確指出：
已經(jīng)國家批準的城市軌道交通建設規(guī)劃應嚴格執(zhí)行，原則上不得變更，規(guī)劃實施期限不得隨意壓縮。
看完之后是不是安心許多，放心吧！新港線，沒有問題！
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