武漢地鐵6號線二期設立幾個站點??浚壳?號線二期多長,經(jīng)過哪些地方呢,6號線二期開設的進展如何,何時通車,這是不少市民關心的話題,下面看看11月最新消息吧。
6號線二期全線5個車站中4個已經(jīng)封頂,全線5個隧道區(qū)間已經(jīng)完成4個,全線將于明年年底正式開通運營。
6號線二期東起一期終點站 金銀湖公園站,西至四環(huán)邊的 富民南路站,線路全長7km,沿途共設5座車站,其中1座換乘站,在碼頭潭公園站可與1號線換乘。
6號線二期開通后,6號線全長將達到43km,線路從東西湖中心一直到蔡甸的沌口中心。雖說6號線二期只有7公里長,但對于東西湖中心有著極大的作用,將極大拉近金銀湖、吳家山、三店與硚口的竹葉海、古田等地的時空距離。
武漢地鐵6號線二期工程雖然不長,但是建設的時間卻不短,從2017年算起到明年開通也用了4年時間,本來規(guī)劃是要通到走馬嶺的,不過后來只批復到了富民南路。如今該地鐵線建設已經(jīng)接近尾聲,明年開通后將貫穿武漢臨空港經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū),將直接帶動沿線地區(qū)的發(fā)展,同時五環(huán)體育中心也正式接入地鐵線網(wǎng),未來喜歡看比賽的市民再也不用長途奔襲從碼頭潭走到球場了。關鍵是6號線二期與1號線的換乘極為重要,屆時1號線和6號線將從大智路站到碼頭潭公園站互相連接形成一個小環(huán)線,整個漢口的交通網(wǎng)絡將進一步完善。
武漢地鐵6號線二期建成后,東西湖、硚口兩區(qū)之間的交通壓力將極大極大緩解,金山大道、臨空港大道的車流壓力也將有所緩解。同時6號線全線將有效帶動沌口開發(fā)區(qū)、常青組團以及金銀湖片區(qū)、臨空港片區(qū)的樓市、經(jīng)濟、商業(yè)、人口活力的健康發(fā)展。
而且明年武漢地鐵5號線和16號線也將在年底開通運營,屆時在老關村站6號線可與16號線直接換乘,武漢地鐵線總通車里程將突破420km,武漢地鐵線網(wǎng)將更加發(fā)達。
武漢地鐵6號線二期最新進展
地鐵6號線二期如期“洞通”,預計春節(jié)前“軌通”
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