武漢作為一個(gè)基建大城,交通越來(lái)越方便了,出門不是公交就是地鐵,從武漢出行坐高鐵特別的方便,無(wú)論到哪里都很快,最近武漢又有了一些新的交通方式,快來(lái)了解一下吧~
地鐵、公交,輪渡、BRT、有軌電車共享單車、共享電動(dòng)車……
空軌
這是一種新型的軌道交通——懸掛式軌道列車,又稱“空軌”??哲壍能壍涝诹熊嚿戏?,列車懸掛在軌道梁上,離地面5-15米的空中運(yùn)行,最高時(shí)速為70公里/小時(shí),車廂一般為3節(jié)至5節(jié),每小時(shí)客流量1萬(wàn)人次;“空軌”占地小,建設(shè)周期短,可以工廠預(yù)制,現(xiàn)場(chǎng)拼裝,成本約為地鐵的1/3,特別適合于旅游景區(qū),空軌是向上發(fā)展,利用道路中間的花壇、隔離帶等建立柱,不會(huì)對(duì)城市道路形成擠壓,占地面積小,且立柱可拆除重復(fù)利用,能緩解城區(qū)擁堵難題,也避免了與其他車輛,行人發(fā)生碰撞的交通事故,目前中鐵科工已在,江夏區(qū)建了一條近1公里長(zhǎng)的試驗(yàn)線,進(jìn)行“空軌”的設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造,預(yù)計(jì)年內(nèi)可試跑,武漢的首條“空軌“大概率會(huì)落地光谷。
市域快線
市區(qū)快線是一種運(yùn)行速度比地鐵更快的軌道交通,主要連接中心城區(qū)與郊區(qū)。市域快線,是為中心城區(qū)與外圍城鎮(zhèn)之間提供快速、大容量公交化服務(wù)的新型交通方式,出行距離一般在50至100公里左右,站間距3到5公里左右。
關(guān)于我們 丨 聯(lián)系我們 丨 廣告合作 丨 誠(chéng)聘英才 丨 網(wǎng)站地圖
Copyright © 2018 武漢門戶網(wǎng) www.jwzcgl.com鄂ICP備16007396號(hào)-6