空軌，顧名思義，就是在空中的軌道交通列車。那不少人會(huì)問，在空中的列車，會(huì)不會(huì)掉下來，安全性能如何，有什么優(yōu)勢(shì)呢，武漢空軌列車路線是怎樣規(guī)劃的......下面我們就來了解一下這些問題的答案吧。

一、空軌的優(yōu)勢(shì)有哪些

空軌最高時(shí)速70公里，車廂一般為3-5節(jié)，每趟運(yùn)量300人-400人，每小時(shí)客流量1萬人次，主要服務(wù)于大城市郊區(qū)、中等城市及旅游景區(qū)的客流運(yùn)輸。它占地少，視野開闊，編組靈活，與地鐵、輕軌、有軌電車等軌道交通相比，優(yōu)勢(shì)十分明顯，特別適合于旅游景區(qū)。

空軌的成本約為地鐵的1/3，對(duì)武漢市遠(yuǎn)城區(qū)及襄陽、宜昌、荊州等中等城市非常有吸引力?？哲壗ㄔO(shè)成本低，能有效緩解政府債務(wù);1小時(shí)萬余人次的承載量，也能基本滿足常住人口100萬-300萬的重點(diǎn)城市運(yùn)輸需要，性價(jià)比很高。

空軌是向上發(fā)展，利用道路中間的花壇、隔離帶等建立柱，不會(huì)對(duì)城市道路形成擠壓，也避免出現(xiàn)像有軌電車與車輛、行人發(fā)生碰撞的交通事故，占地面積小，且立柱可拆除重復(fù)利用，能緩解城區(qū)擁堵難題。

二、空軌列車會(huì)不會(huì)掉下來

空軌非常安全，列車轉(zhuǎn)向架包裹在下端開口鋼箱梁內(nèi)，相比于傳統(tǒng)的軌道交通，不會(huì)發(fā)生脫軌現(xiàn)象。

此外，轉(zhuǎn)向架與車體中間還設(shè)置了有安全鋼索，即使轉(zhuǎn)向架出現(xiàn)意外，鋼索能起到保護(hù)作用，牢牢抓住車體，確保其不會(huì)墜落。

空軌的設(shè)計(jì)充分考慮了檢修，按照高鐵、地鐵的模式在指定區(qū)段檢修，能充分保障列車安全。列車維修后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)，確認(rèn)后會(huì)進(jìn)行空車試跑，確保正式運(yùn)營前絕對(duì)安全。

武漢空軌列車路線規(guī)劃http://www.jwzcgl.com/life/33889.html