在武漢有一到別致的風(fēng)景,那就是各式各樣的長江大橋。眾所周知,武漢臨江建城位于長江中下游,有著豐富的水資源,長江和漢水多年來的無私孕育才有了今日的江城武漢。為了便利兩岸三鎮(zhèn)人民的往來,加快城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展,一座座跨江大橋就這樣誕生了。據(jù)了解,在今天大家期待已久的楊泗港長江大橋終于是正式通車進(jìn)行使用了。
2019年10月8日
楊泗港長江大橋是武漢的第十座跨江長江大橋,在今年的國慶期間,楊泗港長江大橋已經(jīng)進(jìn)行了行人通行的開放,不少的市民都達(dá)到了大橋至上,觀看武漢的山河風(fēng)景,歌唱祖國,為祖國華誕慶生祝賀。而在10月8日,楊泗港長江大橋終于也要正式全部的進(jìn)行通車使用,機(jī)動車也能夠進(jìn)行通行了。
楊泗港長江大橋全長4.13公里,連接漢陽國博立交與武昌八坦立交,設(shè)雙向12車道進(jìn)行運行,在建設(shè)中是長江上首座雙層公路大橋,也是目前世界最大跨度雙層懸索橋,是世界上通行能力最大、使用功能最完備的大跨懸索橋。更是在大橋的兩側(cè)留有人行觀光道和非機(jī)動車道,可以同時滿足機(jī)動車、自行車、電動車、行人的通行需求。
上層橋面為雙向6車道城市快速路,設(shè)計時速80公里;
下層橋面為雙向6車道城市主干道,設(shè)計時速60公里;
連接區(qū)域:漢陽四新、武昌青菱、白沙洲片、南湖
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