武漢長江大橋和楊泗港長江大橋將有自行車過江環(huán)線

時間：2019-08-29 11:10:45來源：whhsr瀏覽：次分享：

武漢將有自行車過江環(huán)線!即將通車的楊泗港長江大橋設置了非機動車道，待這座大橋通車后，將與武漢長江大橋成環(huán)，市民可騎車過橋環(huán)行長江兩岸。

武漢長江大橋能走自行車

除了武漢長江大橋允許走自行車外，其余大橋均禁止自行車通行。武漢長江大橋武昌上橋處看到，大橋兩側設置了約兩米寬的人行道，交通指示牌上有允許自行車通行的標識，人行道與自行車道混用，但在行人通行高峰，只能推行。

騎行成第三大公共出行方式

市交管局則表示，對于未設置非機動車道的橋梁，為保證道路的安全、暢通，交管部門也不得隨意設置專門的通道滿足非機動車過江需求。武漢市交通發(fā)展戰(zhàn)略研究院發(fā)布數據：我市共享單車日均騎行總量為200萬人次至300萬人次，全年騎行總量僅次于公交和地鐵，已經成為我市第三大公共出行方式。

楊泗港長江大橋有非機動車道

為了完善城區(qū)慢行體系、鼓勵市民綠色出行，武漢市自然資源與規(guī)劃局表示，將結合正在開展的武漢市國土空間規(guī)劃，統(tǒng)籌考慮騎行過江交通。據了解，目前市自然資源與規(guī)劃局已組織編制了《武漢市都市發(fā)展區(qū)慢行和綠道系統(tǒng)管控規(guī)劃(2016—2030年)》，提出了在中心城區(qū)建成總長2455公里的自行車網絡。

武漢交通專家胡潤洲透露，城市交通不斷優(yōu)化，地鐵、過江隧道的開通，讓市民過江選擇大大增加，不少跨江橋梁設計時沒有考慮市民騎行需求，重點考慮了“四個輪子”。楊泗港長江大橋規(guī)劃自行車道，說明城市的發(fā)展規(guī)劃理念在不斷進步，在遵守城市規(guī)劃法規(guī)的情況下，政府將逐步考慮市民出行的多樣化需求，相信今后會更多地考慮“兩個輪子”。