好消息,神舟十三號航天員將在今天返回地球家園,相信不少網(wǎng)友一大早就起來看直播了。那本次神十三是采用了快速返回方案,將時間從1天縮短到幾小時。目前返回的時間應(yīng)該是在今天上午,具體情況一起來了解下吧。
4月16日上午10點左右返回。
東風著陸場
據(jù)中國載人航天工程辦公室消息,神舟十三號載人飛船已完成全部既定任務(wù),將于16日返回東風著陸場。據(jù)了解,此次神舟十三號將首次采用“快速返回方案”,即在載人飛船脫離空間站艙段后,直接進入返回模式,整個過程耗時約幾小時。而此前,神舟十二號航天員要經(jīng)歷28個小時左右的時間,其中載人飛船與空間站艙段進行分離后,需要進入24個小時以上的漫長中間準備過程。
程序一:離“站”上“船”,撤離空間站組合體。神舟十三號載人飛船與空間站天和核心艙首先實施分離。分離前,航天員需要關(guān)閉連接天和核心艙與神舟十三號的雙向承壓艙門,正式撤離空間站。進駐神舟十三號飛船后,航天員需要馬上換上出征時穿過的艙內(nèi)壓力服。
程序二:在返回艙值守,等待返航。在神舟十三號飛船返回艙內(nèi),航天員還要進行一些返回前的準備,包括返回狀態(tài)的設(shè)置、在軌指令的發(fā)送等。
程序三:進入大氣層前,完成“兩艙”分離。神舟飛船的前段是軌道艙,中段是返回艙,后段是推進艙。在降軌之前,軌道艙和返回艙將首先進行分離。隨后發(fā)動機開機,飛船逐步下降高度,并在進入大氣層之前完成推進艙分離,返回艙進入返回軌道。
程序四:進入大氣層,經(jīng)歷高溫震動惡劣環(huán)境考驗。飛船返回艙下降到距地面100公里左右,進入大氣層后,是返回過程中環(huán)境最為惡劣的階段。空氣密度越來越大,返回艙與空氣劇烈摩擦,使其底部溫度高達上千攝氏度,返回艙周圍被火焰所包圍,艙內(nèi)會出現(xiàn)震動噪聲過載的現(xiàn)象,其間會經(jīng)歷4-6分鐘的“黑障區(qū)”,返回艙此時會和地面失去聯(lián)系,但地面可以通過電掃雷達等方式進行跟蹤。
程序五:打開降落傘,穩(wěn)穩(wěn)落地。在距地面10公里左右的高度,返回艙將依次打開引導(dǎo)傘、減速傘和主傘,并拋掉防熱大底。在距地面1米左右時,啟動反推發(fā)動機,下降速度降到每秒2米左右,最終使返回艙安全著陸。
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