你坐過飛機(jī)嗎?其實飛機(jī)是目前世界上最安全的交通工具，失事的概率極低，中國航空的安全性也是世界上飛機(jī)安全性最高的國家之一。如果你想了解關(guān)于更多飛機(jī)的安全性問題，就接著往下看吧。

飛機(jī)真的很安全嗎?

此前有一份調(diào)查報告顯示，目前在中國還有約10億人沒坐過飛機(jī)，一方面可能是因為中國高鐵太發(fā)達(dá)了，或者是飛機(jī)票價相對較貴，乘坐不方便等，另一方面可能就是有很多人恐飛或者恐高?？赡茉诮^大多數(shù)人看來飛機(jī)一發(fā)生事故，飛機(jī)上的乘客生還可能性就很小了，感覺結(jié)果就是機(jī)毀人亡，所以對飛行產(chǎn)生了恐懼，害怕去坐飛機(jī)。

其實這些真的是多慮了，飛機(jī)遠(yuǎn)比大家想象的安全很多很多!尤其在中國，飛機(jī)的安全性比世界平均水平還高的情況下，大家可以放一萬個心。中國東方航空總經(jīng)理劉紹勇曾經(jīng)在談到這個問題時說過一句話，他說:“在你坐飛機(jī)的整個過程中去往機(jī)場的路上是最不安全的”。其實他這句話也是完全沒毛病的，下面我們就通過具體數(shù)據(jù)分析來探討一下飛機(jī)的安全性。

飛機(jī)失事的概率

在中國，最近30年的時間里，發(fā)生嚴(yán)重空難事故的一共有22起，造成全部遇難的只有9起，全部遇難只占40%，這還是在嚴(yán)重空難事故的前提下。其余的13起事故都有乘客幸存。例如1997年南方航空波音737在深圳黃田機(jī)場降落時墜毀，機(jī)上74人35人遇難。再比如2002年釜山空難，國航一架波音767客機(jī)在降落時，飛機(jī)由于天氣原因加上機(jī)組操作失誤，高度太低，一頭沖進(jìn)樹林里，機(jī)上166人造成128人遇難，還有38人生還。還有2010伊春空難，飛機(jī)上96人，44人遇難。這些重大事故都有人幸存。離我們最近的發(fā)生在中國的2018年5月14號川航3U8633航班風(fēng)擋爆裂脫落，飛機(jī)緊急迫降成都，機(jī)上119人也僅有2名機(jī)組人員受傷，其余乘客并無大礙，當(dāng)然這和飛行員的正確操作和過硬的駕駛技能有關(guān)。但是也從另一方面證明了飛機(jī)出事故的死亡率并沒有那么高。

全世界的飛機(jī)每10億公里的死亡率僅為0.05，每百萬飛行小時死亡人數(shù)也只有0.00597，在中國實際上比這個比例還低，中國飛機(jī)的安全性是全世界最高的之一。所以以后大家可以放心坐飛機(jī)，在你乘飛機(jī)出行的時候，你的背后有無數(shù)人在保障你的飛行安全。