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國際油價(jià)回落國內(nèi)上調(diào) 為何國內(nèi)油價(jià)跟漲不跟跌

時(shí)間:2022-05-16 08:54:21來源:whnjj瀏覽:次 分享:

國內(nèi)油價(jià)于3月17日晚24時(shí)進(jìn)行了新一輪調(diào)整,油價(jià)也再一次進(jìn)行了上漲。很多人好奇,在近期國際油價(jià)走向下跌趨勢(shì)的時(shí)候,為什么國內(nèi)的油價(jià)卻還在漲呢?讓我們聽聽專業(yè)人士的分析吧!

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國內(nèi)油價(jià)為何跟漲不跟跌

國際油價(jià)跌了近30%,為何國內(nèi)油價(jià)漲幅反而創(chuàng)新高?業(yè)界人士分析,這與國內(nèi)現(xiàn)行石油價(jià)格管理機(jī)制密不可分。

根據(jù)2016年頒布的《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定,汽、柴油零售價(jià)格和批發(fā)價(jià)格,向社會(huì)批發(fā)企業(yè)和鐵路、交通等專項(xiàng)用戶供應(yīng)汽、柴油的價(jià)格,實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)。向國家儲(chǔ)備和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)供應(yīng)汽、柴油的供應(yīng)價(jià)格,實(shí)行政府定價(jià)。

汽、柴油最高零售價(jià)格以國際市場(chǎng)原油價(jià)格為基礎(chǔ),考慮國內(nèi)平均加工成本、稅金、合理流通環(huán)節(jié)費(fèi)用和適當(dāng)利潤后確定。汽、柴油價(jià)格根據(jù)國際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10工作日調(diào)整一次。調(diào)價(jià)生效時(shí)間為調(diào)價(jià)發(fā)布日24時(shí)。當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí),不作調(diào)整,納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

分析人士指出,由于目前國內(nèi)測(cè)算的原油變化率處于正值高位,國際原油期貨價(jià)格雖然下跌,但當(dāng)前原油價(jià)格仍處相對(duì)高位,本輪成品油零售限價(jià)依然呈現(xiàn)上調(diào)態(tài)勢(shì)。

不過,《石油價(jià)格管理辦法》還對(duì)油價(jià)調(diào)控留了一道“口子”:當(dāng)國內(nèi)價(jià)格總水平出現(xiàn)顯著上漲或發(fā)生重大突發(fā)事件,以及國際市場(chǎng)油價(jià)異常波動(dòng)等特殊情形需對(duì)成品油價(jià)格進(jìn)行調(diào)控時(shí),由國家發(fā)展改革委報(bào)請(qǐng)國務(wù)院同意后,可以暫停、延遲調(diào)價(jià),或縮小調(diào)價(jià)幅度。

事實(shí)上,國際油價(jià)與國內(nèi)油價(jià)并非并行機(jī)制,國內(nèi)成品油價(jià)還有其他影響因素。分析師指出,前期高油價(jià)壓縮了煉廠利潤,煉油成本的大幅增加,生產(chǎn)積極性受挫,同時(shí)受近期國內(nèi)疫情形勢(shì)嚴(yán)峻影響,部分煉化企業(yè)因原料供應(yīng)及產(chǎn)品運(yùn)輸受限而降量,國內(nèi)汽柴油產(chǎn)量存下滑,供需關(guān)系致使油價(jià)依然堅(jiān)挺。

今年國內(nèi)成品油六連漲

繼多輪上漲之后,國際油價(jià)連續(xù)三天下跌,特別是周一和周二呈現(xiàn)大幅下行趨勢(shì),跌幅均超5%。

僅僅一周前,美油、布油主力合約最高漲至每桶超130美元,當(dāng)時(shí)甚至有分析稱,國際油價(jià)將突破150美元大關(guān)。從3月9日開始,隨著俄烏沖突逐漸緩和,市場(chǎng)供應(yīng)擔(dān)憂也逐漸緩和,國際油價(jià)隨之從高位回落,目前已雙雙跌破100美元,回歸至2月水平。

另外,美國能源信息局16日公布的數(shù)據(jù)顯示,上周美國商業(yè)原油庫存為4.159億桶,環(huán)比增加430萬桶。

國際油價(jià)“一路高漲”的態(tài)勢(shì)已及時(shí)剎車,但國內(nèi)成品油仍將迎來“六連漲”。以50L油箱的小型私家車為例,加滿一箱92號(hào)的汽油將多花29.5元左右。

不僅如此,美國油價(jià)也水漲船高,美國汽車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,全美汽油均價(jià)為每加侖4.305美元,較一年前翻了近一倍。受此影響,美國網(wǎng)約車公司Lyft表示,每次網(wǎng)約車將收取55美分的附加費(fèi),以幫助司機(jī)應(yīng)對(duì)更高的油價(jià),并將持續(xù)至少60天。Uber也宣布收取燃油附加費(fèi),乘坐Uber出行的乘客將每次支付45-55美分的附加費(fèi)用,Uber Eats外賣服務(wù)收取35-45美分的附加費(fèi)。

按照“十個(gè)工作日”原則,下輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于3月31日24時(shí)開啟。

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